Izhavia on Volgan liittov altion ainoa lentoyhtiö. Nykyään se on dynaamisesti kehittyvä yhtiö, joka lentää koko maan alueella. Lentolaivaston perusta on luotettava Yak-42-kone. Matkustajien arvostelut vastaavat täysin mekaanikkojen ja suunnittelijoiden mielipiteitä. Nämä ovat tähän mennessä parhaita linjoja, jotka pystyvät tarjoamaan viestintää minkä tahansa pisteen välillä maailmassa.
Hieman yrityksestä
Tänä päivänä Izhavia on Venäjän tunnetuin ja kysytyin. Lentoyhtiön lentokenttäkompleksi sisältää monimutkaisimman infrastruktuurin lento-, maa- ja tukipalveluineen. Ilmailuhenkilökuntaan kuuluu 62 kokenutta ammattilentäjää, joista neljä on kansainvälistä miehistöä, joilla on neljäs englanninkielinen koulutus. Lentoemäntäpalvelussa työskentelee 45 ammattilaista, ja yhtiössä työskentelee yli 100 pätevää ilmailuteknisen tukikohdan työntekijää.
Taivaan kulma
Voidaan sanoa, että ainoa kone, joka ei tarvitse mainoksia, on Jak-42. Arvostelutmatkustajat toteavat säännöllisesti, että juuri näillä lentokoneilla lento on helpoin ja mukavin. Siinä ei kuitenkaan vielä kaikki. Jak-24:llä asetettiin v altava määrä maailmanennätyksiä. Loppujen lopuksi näiden pienten ohjattavien ajoneuvojen esivanhemmat luotiin alun perin koulutus-, urheilu- ja sotilaskäyttöön.
Ensimmäiset matkustajamallit
Yllätyt, kun tiedät kuinka kauan sitten ensimmäinen prototyyppi Jak-42:sta ilmestyi. Tuon ajan matkustajaarvosteluja on vaikea löytää, mutta nykyaikaisen lainerin luomisen historia on silti mielenkiintoista tietää. Vuoden 1933 alussa ilmestyi Jak kuudelle matkustajalle, sitten sen nelipaikkainen vastine. Ensimmäinen prototyyppi, joka muistuttaa ulkonäöltään sitä, jota näemme tänään taivaalla, ilmestyi vuonna 1947, heti sodan jälkeen. Se oli täydellinen, erittäin yksinkertainen, kevyt ja helppohoitoinen muotoilu optimaalisilla muodoilla. Nämä ominaisuudet siirrettiin ensimmäiseen Yak-42-suihkukoneeseen. Matkustajien arvioiden mukaan lennon mukavuus oli erittäin korkea. Tämä toi yritykselle maailmanlaajuista tunnustusta. Kolmimoottorinen suihkukone, jossa oli 32 matkustajan hytti ja jonka lentosäde on vähintään 2200 km, arvostivat eri maiden asiantuntijat suuresti.
Edistyminen ei pysy paikallaan
Lokakuussa 1966 tehtiin ensimmäinen lento Yak-40:llä. Sitä johti apulaispääsuunnittelija E. G. Adler. Lentokokeet olivat loistava menestys, malli yksinkertaisesti ylitti kaikki ennätykset. Kävi selväksi, että hänellä oli suuri tulevaisuus. seoli ensimmäinen suihkukone, joka toi mukavuutta ja nopeutta paikallisille lentoyhtiöille. Yli 1000 esimerkkiä rakennettiin vuosina 1966-1980. Tämän suorasiipisen lentokoneen järjestelmää kehitettiin edelleen ja se sisältyi edistyneempään koneeseen, jonka nykyään tunnemme nimellä Yak-42. Izhavian matkustajilta saadun palautteen perusteella voimme päätellä, että tämä 120 matkustajapaikalle suunniteltu matkustajakone on yksi mukavimmista.
Lentokoneen hytti
Poikkeamme hieman tämän lentokoneen alkuperästä. Tämä on hyödyllistä tietoa, joka kiinnostaa useimpia tulevia ja nykyisiä matkustajia. Katsotaanpa kuitenkin sisälle ja katsotaan miltä Yak-42 näyttää sisältäpäin. Matkustajien arvostelut korostavat, että he valitsevat tämän vuorauksen yhä uudelleen ja uudelleen, koska matkustamon istuimet ovat erittäin mukavia. Pitkänkin lennon aikana et väsy ollenkaan. Istuinten välinen etäisyys on melko mukava, ja ohjaamon korkeus mahdollistaa myös pitkän ihmisen istumisen ilman epämukavuutta.
Salongin vakio, pitkänomainen, kahdella istuinrivillä. Siellä on etuovet ja hätäuloskäynnit. Ensimmäisen hytin matkustajan istuimet sijaitsevat välittömästi ohjaamon takana. Yleensä nämä ovat bisnesluokan istuimia asianmukaisella palvelulla. Seuraavaksi tulee toinen salonki. Molemmissa on wc.
Lennonaikainen palvelu
Olemme tottuneet suhtautumaan palveluun hieman skeptisesti kotimaisissa hotelleissa, matkatoimistoissa ja muissa palveluiden tuottamiseen osallistuvissa organisaatioissa. kuitenkinMatkustaminen Izhavian kanssa yllättää sinut iloisesti. Ne, jotka lentävät usein ja pitkään, pitävät Yak-42:ta kaikista muista lentokoneista. Matkustajaarviot (2016) tekevät selväksi, että olet aina tervetullut vieras laivalla. Hyvin usein arvosteluissa on kiitoksen sanat komentajalle ja miehistön jäsenille upeasta lennosta, rauhasta ja hiljaisuudesta.
Lentoemäntien työstä, joka on niin näkymätön, tulee erittäin tärkeää, kun olet ilmassa. Täällä, laivalla, voit nauttia huomiosta ja lämmöstä täysin. Jokaista matkustajaa lähestyy säännöllisesti lentoemäntä tai lentoemäntä, joka on kiinnostunut hänen tilastaan ja tarjoaa apuaan. Voit milloin tahansa tuoda vettä tai muita juomia, he tarjoavat makeisia, samoin kuin lämpimän peiton. Huono olo on toinen syy kutsua luottamusmies. Aluksella on aina koulutettu asiantuntija ja sarja tarvittavia lääkkeitä.
Ateriat laivalla
Ensi silmäyksellä tämä ei ole niin suuri ongelma. Kuitenkin, jos lento tulee olemaan pitkä, välipala on pakollinen. Ja huonolaatuinen ravitsemus sekä kehon lennon aikana kokema kuormitus voivat pilata kauan odotetun loman. Erityistä huomiota tulee kiinnittää aluksella ruoansulatuskanavan sairauksista kärsivien, lasten ja raskaana olevien naisten ruokaan.
Ja mikä sinua miellyttää, kun nouset Yak-42-koneeseen? Arvostelut arvioivat ruokaa positiivisesti, kaikki on maukasta ja ravitsevaa. Ateriat riippuvat lennon kestosta. Jos joudut viettämään useita tunteja ilmassa, sinulle tarjotaan teetä kakun kanssa. Pitkään japitkillä lennoilla seuraava menu on tarjolla:
- Kasvissalaatti.
- Leikkaa liha.
- Koristele (perunamuusia tai puuroa) herneillä ja muhennos.
- Leipä, pulla, muropatukka, voita, teetä tai kahvia.
Tämä on täydellinen ateria, monipuolinen ja herkullinen. Kaikki pääruoat tarjoillaan kastikkeessa, koska matkustamon kuiva ilma saa ruoan näyttämään erittäin kuiv alta. Tietysti on niitä, jotka eivät pitäneet tarjotuista ruoista, koska olemme kaikki hyvin erilaisia. Aina on kuitenkin mahdollisuus syödä murobaarissa välipalaa, juoda kahvia pullan kera ja pitää siedettävästi kiinni lopullisesta määräpaikasta, jossa voi vierailla missä tahansa ravintolassa.
Lennon näyttökerrat
Analysoimme v altavan määrän tietoa, mukaan lukien matkustajien arvostelut Yak-42-lentokoneista, ja tulimme siihen tulokseen, että kuljetuksen laadulle voidaan antaa vakaa viisi. Matkustajat arvostavat suuresti lentäjien työtä, he suorittavat varovasti liikkeitä, nostavat ja laskeutuvat lentokoneita lähes huomaamattomasti. Uusia kiitoksen sanoja lentoemännille ilmestyy säännöllisesti. He ovat alansa todellisia ammattilaisia, tarkkaavaisia ja hymyileviä, kohteliaita ja välittäviä, he ovat valmiita auttamaan sinua milloin tahansa. Vaikeasta työstä huolimatta nämä ihmiset ovat aina iloisesti yllättyneitä erinomaisesta tunnelmastaan ja halukkuudestaan jakaa se muiden kanssa.
Päätelmän sijaan
Huolimatta siitä tosiasiasta, että Jak-42 ei voinut ohittaa kuuluisaa Tu-154:ää suosioltaan, se voitti melko suuren rakkauden ja tunnustuksen.matkustajien määrä. On vaikea arvioida, mikä lentokoneista on parempi, mutta lämpimät arvostelut osoittavat, että Izhavian palveluita kannattaa käyttää. Yak-42 on mukava ja kätevä matkustajakone, joka tekee kaikista lennoistasi todellisen sadun. Jos aiot vierailla toisessa kaupungissa tai maassa lähitulevaisuudessa, varaa lippusi etukäteen, jotta lennostasi tulee mahdollisimman miellyttävä.
