Boeing 767-300 on yksi Boeing-yhtiön suosituimmista ja turvallisimmista laajarunkokoneista. Se liikennöi mielellään useimpien maailman lentoyhtiöiden kanssa, myös Venäjällä.
Boeing 767-300, joka on suunniteltu 767-200:n laajennetuksi versioksi, teki ensimmäisen lentonsa vuonna 1982. Sen jälkeen on valmistettu yli tuhat tämän muunnelman matkustajakonetta. Teknisten ominaisuuksien, vaikuttavan lentoetäisyyden, Boeing (B) 767-300:n luotettavuuden (mukaan lukien matkustamon asettelu osoittaa myös kätevän istumajärjestyksen) ansiosta tätä lentokonetta valmistetaan menestyksekkäästi vielä nytkin huolimatta uusien perheiden syntymisestä. lentokoneet.
Azur Company
"Azur Air" on kotimaisten lentoyhtiöiden vakaa edustaja. Yhtiö on tunnettu tällä nimellä vuodesta 2015. Vuoden 2014 loppuun asti se oli nimeltään "Kateavia" ja erikoistui Volgan alueelle ja Siperiaan suuntautuviin lentoihin. Brändäyksen myötä yhtiön lentojen mittakaava ja suunta ovat muuttuneet.
Tänään Azur airin pääasiallinen toiminta on lennot Espanjan, Thaimaan, Kambodžan, Sri Lankan, Dominikaanisen tasavallan, Vietnamin ja Intian lomakohteisiin. Samaan aikaan yhtiön lentokoneitatekee paljon kotimaan lentoja. "Azur Air" kehittää ja parantaa jatkuvasti palvelun laatua. Vuonna 2016 hänet tunnustettiin tilauslentoyhtiöiden parhaaksi.
Boeing 767-300 sisäkartta
Azur airilla on vuoteen 2017 mennessä 20 lentokoneen laivasto. Tämän ansiosta se sijoittui vuoden 2017 ensimmäisellä puoliskolla neljänneksi Venäjällä kuljetettujen matkustajien määrässä mitattuna.
Näistä lentokoneista kahdeksan on Boeing 763-300, joiden ohjaamon sijoittelua ja istuinten valintaa koskevia neuvoja suosittelemme harkitsemaan tarkemmin.
Lentokoneeseen asennetaan sijoittelusta riippuen jopa 336 turistiluokan istuinta. Muissa varustelutasoissa bisnesluokka on poistettu, joten yleensä tasaisissa olosuhteissa istuimet eroavat vain vivahteilta. Mutta yritys on ottanut käyttöön erityisen konseptin - Azur Space - istuimille, joissa on lisätty mukavuutta ja joilla on enemmän jalkatilaa. Nämä istuimet maksavat enemmän eivätkä sovellu vammaisille, lapsille tai raskaana oleville naisille.
Mitkä ovat parhaat istuimet Boeing 767-300:ssa? Ohjaamon layout osoittaa selvästi, että kaikki istuimet on jaettu kolmeen riviin: kahteen sivuriviin, joissa kussakin on kaksi istuinta, ja keskimmäiseen, jossa on neljä istuinta kerralla. Suuren matkustajamäärän mukavuuden vuoksi matkustamossa on seitsemän wc:tä:
- neljä - pyrstössä;
- kaksi - koneen keskellä;
- yksi - keulassa.
Tuolien ja wc-istuinten järjestely ratkaisee paikan mukavuuden.
Kätevimmät paikat - Azur Space. Matkustajat voivat mukavasti järjestellä niitäjalat suuremmassa tilassa istuimen edessä, mikä on erityisen tärkeää pitkille ihmisille ja pitkillä lennoilla:
- rivi 1 - kokonainen;
- rivi 14 - paikat keskellä (C, D, E);
- rivit 16 ja 33 - paikat sivuilla (A, B, G, H);
- rivi 32 - istuimet keskellä (C, D, E, F).
Kaikki kaksinkertaiset istuimet matkustamon sivuilla ovat mukavia matkustamiseen yhdessä. Rakkaan kanssa on miellyttävää ja helppoa lentää: hänen kanssaan ei tule riitaa valoluukun takia, häntä on helpompi häiritä, voit keskustella hänen kanssaan tai olla mukavasti hiljaa, hän ei häiritse sinua tyhjillä kysymyksillä, voit laittaa pääsi hänen olkapäälleen.
Mutta Boeing 767-300:ssa on ilmeisen huonoja paikkoja. Azur-ilmakaapin layout kannattaa ehdottomasti harkita, sillä se auttaa välttämään niitä etukäteen. Huonoimman rivin katsotaan olevan hännän viimeinen rivi. Se sijaitsee lähellä wc:tä, siinä on rajoitettu selkänoja, ihmiset kävelevät jatkuvasti, puhuvat, paiskaavat wc-ovea ja tekevät lennosta uuvuttavan koettelemuksen.
Hieman mukavampi, mutta silti epämukavampi, kaksi keskipaikkaa (D, E) keskirivillä. Matkustajan molemmilla puolilla istuu ihmisiä, heitä täytyy häiritä vessassa käydessä, lisäksi ei ole mihinkään oikein nojata.
Pegas Fly Company
Pegasus Fly, pieni kotimainen lentoyhtiö, sijaitsee Krasnojarskissa, ja sen sivuliikkeet ovat Habarovskissa ja Moskovassa. Hän harjoitti pitkään kotimaan kuljetuksia, mutta vuodesta 2013 lähtien hän alkoi järjestää charter-matkoja suosittuihin venäläisiin lomakohteisiin Thaimaassa, Dominikaanisessa tasavallassa, Malediiveilla,Vietnam, Seychellit. Laivasto koostuu 8 matkustajakoneesta, joista 5 on Boeing 767-300.
Pegasus Fly -salonkisuunnitelma
Toisin kuin Azur Airin koneissa, Pegasus-lentokoneilla on bisnesluokka. Hinnat siinä ovat tietysti korkeammat, mutta palvelu- ja mukavuustaso on paljon korkeampi kuin Boeing 767-300:n turistiluokka. Pegasus Fly -salonkin ulkoasu on esitetty alla.
Bisnesluokan kaksi ensimmäistä riviä erottuvat toisistaan, niissä on 12 istuinta, jotka avattuna muuttuvat vuoteiksi. Lisäksi matkustajalla on runsaasti jalkatilaa, monipuolinen ruokalista, nopea palvelu, unimaskit, tyynyt, peitot.
Pääkysymys on: mitkä ovat parhaat istuimet Boeing 767-300 -turistiluokassa? Ohjaamon pohjaratkaisu osoittaa rivien nro 3 ja nro 19 erityisen mukavuuden, joissa jalkatilaa on enemmän kuin muissa. Niille, jotka lentävät yhdessä, varsinkin lapsen kanssa, on parempi valita kaksoisistuimet lentokoneen sivuille. Ensinnäkin vieraat eivät häiritse, ja toiseksi, voit viihdyttää itseäsi maisemilla, jotka kulkevat Boeing 767-300 -aurinkoikkunan ikkunoista.
Mökin pohjaratkaisu on hyvä työkalu paikkaa valittaessa. Riittää esimerkiksi tutkia sitä pari minuuttia ymmärtääksesi, että Pegasus Fly -lentokoneissa on parempi välttää lippujen ostamista riveille, jotka ovat keskellä matkustamoa tai wc-tilojen lähellä, missä on tungosta ja meluisaa.
