Kapearunkoisia turbofan matkustajalentokoneita Boeing 737 800 "Aeroflot" alkoi hankkia laivastoonsa 24.9.2013 alkaen. Tätä suosittua mallia on nyt 11 lentokonetta, jotka tekevät päivittäisiä lentoja keskipitkillä matkoilla.
Mallin suosio
Boeing on valmistanut näitä lentokoneita vuodesta 1967 lähtien. Tänä aikana maailman lentoyhtiöt ostivat v altavan määrän tällaisia lentokoneita. On arvioitu, että joka viides sekunti Boeing 737 nousee jossain maailman ilmatilassa ja jonnekin on jo laskeutumassa. Tämä on maailman lentokoneiden rakentamisen historian massiivisin matkustajalentokone.
Katsotaanpa tarkemmin Aeroflotin ostamaa Boeing 737 800:aa, matkustamon pohjaratkaisua ja hyviä paikkoja matkustajille.
Koneen kuvaus
Ihmiset tuntevat aina jännitystä ennen lentämistä. Haluan olla 100 % varma laadusta ja teknisistä ominaisuuksistalaitteet. Siksi matkustajien mielenrauhan vuoksi pohditaan, mitä tällainen lentoliikenne on. Kuvaamme Boeing 737 800:n matkustamoa.
Airbusin kanssa kilpaileva yritys valmisti sen 5,5 metriä pidennetyillä siiveillä. Boeing 737 -koneiden ryhmää kutsutaan "Seuraavaksi sukupolveksi", koska niillä on parannetut moottorit ja digitaaliset ohjaamot.
Tämän sarjan lentokoneita ei valmisteta pelkästään matkustajien kuljettamiseen, vaan myös sotilaallinen modifikaatio, joka on valmistettu numerolla "Boeing 737-800ERX". Lentoliikenteessä on myös kahta tyyppiä tällaista mallia, jotka on suunniteltu eri matkustajamäärälle: 189 ja 160 matkustajapaikalle. Ne eroavat myös siinä, että lentokoneessa, jossa on suurempi henkilökapasiteetti, on vain yksi istuinluokka. Pienemmässä versiossa on istuimet kahdessa mukavuusluokassa: bisnesluokka ja economy.
Koneen lentää enintään 5 400 km:n kantamalle. Muuten, Boeing 737 800:ssa (matkustajien arvostelut usein muistuttavat tästä) on erittäin kapeat käytävät istuinten välillä, koska matkustamo on vain 3,54 metriä leveä. Harkitse salonkia ja saatavilla olevia istuimia tarkemmin.
Lentokoneen hytti
Katsotaanpa ensin kaksiluokkaista Boeing 737 800 -lentokonetta, matkustamon asettelua ja hyviä istuimia. Ensimmäisellä viidellä rivillä on 20 bisnesluokan paikkaa. Ne sijaitsevat kaksi peräkkäin kummallakin puolella. Jokaisen istuimen selkänojassa on oma näyttö, mikä on suuri etu ja erottaa näiden mukavuudenistuimet muu alta salongista, jossa näyttö on yksi kaikille rivin alussa.
Edessä bisnesluokassa on lentoemäntien huone, jossa on keittiö ja wc. Tuolien välinen etäisyys täällä on melko suuri - noin 1 metri, joten on kätevää venyttää jalkoja. Makaamaan laskettu selkänoja ei myöskään aiheuta haittaa kenellekään.
Verkossa olevat arvostelut bisnesluokassa lentämisestä viittaavat siihen, että jotkut ihmiset kokivat pieniä hankaluuksia istuessaan eturivissä käytävän istuimilla. Ihmiset kävelivät heidän ohitseen mennäkseen wc:hen, ovet paukkuivat ja keittiöstä leijui ruoan ja kahvin haju.
Seuraavat turistiluokan istuimet. Tämän mukavuusluokan istuimet sijaitsevat kuudennesta rivistä alkaen. Ne sijaitsevat 3 tuolilla kummallakin puolella, mikä kaventaa huomattavasti käytävää. Ja salongin päässä on kaksi wc:tä.
Pakoovet sijaitsevat kotelon keskellä. Katsotaanpa tarkemmin Boeing 737 800 -lentokoneiden istuinten laatua, matkustamon sijoittelua, hyviä istuimia ja niiden sijaintia.
Parhaat turistiluokan istuimet
Kaikki turistiluokan istuimet ovat periaatteessa mukavia, varsinkin jos lento ei ole kovin pitkä ja kaukana. Matkustajien mukaan monet pitävät kuudennen rivin istuimista, jotka sijaitsevat heti bisnesluokan takana. Koska salonkien välissä on kangasseinä, täällä istuen, voit vapaasti venytellä jalkoja eteenpäin - tilaa riittää myös pitkille ihmisille. Mutta arvosteluissa todettiin myös merkittävä miinus - silmät lepäävät tässä koko matkan osiota vasten.
Tällaisten paikkojen katsotaan lisääntyneenmukavuutta, ja hinta niille on 25-50 euron luokkaa.
Hantamassa (kuva osoittaa sen hyvin) on useita muita rivejä suhteellisen mukavia istuimia. Tämä rivi sijaitsee lähellä hätäuloskäyntiä. Katsomalla esiteltyä valokuvaa tästä paikasta näet, kuinka hyviä ne ovat. Vapaata jalkatilaa on runsaasti. Mutta myös täällä matkustajia odottaa yllätys. Yksi käsinoja puuttuu lentokoneen seinän sivusta. Ja tällaisten paikkojen hinta on myös kalliimpi kuin tavalliset 25-50 euron liput.
Epämukavia paikkoja
Boeing 737 800 -koneessa olemme pohtineet matkustamon sijoittelua, hyviä paikkoja ja nyt siirrymme ongelmakohtiin. Monet matkustajat huomaavat takarivin haitan. Se sijaitsee wc-tilojen vieressä ja toimii koko turistiluokan matkustajille. Ahtaaseen käytävään muodostuu usein jono ihmisiä, jotka haluavat vierailla näissä toimistoissa. Ovet pamauttavat, säiliöt tyhjentävät vettä, eivätkä hajut aina miellytä aromia. Lisäksi vaikka selkänojat on laskettu alas, mutta rajoituksin, ei kuten kaikki muut matkustajat.
Sama ongelma koskee paikkoja hätäkäytävän edessä. Ulkoistuimissa lähellä seinää ei ole yhtä käsinojaa, eivätkä selkänojat vieläkään täysin putoa. Myös matkustajien kuljetuksia on rajoitettu. Tällaisissa paikoissa on kiellettyä matkustaa henkilöitä, joilla on lapsia, eläimiä ja vammaisia. Tämä johtuu turvallisuudesta, sillä tuolit sijaitsevat aivan hätäuloskäynnin vieressä.
Suosituksia lippujen ostoon
Koneen matkustamon yksityiskohtaisen tutkimuksen jälkeen valokuva sen mukavuudestaja vähemmän mukavissa paikoissa, jää vain antaa suosituksia lentolippujen ostamisesta. Ennen jokaista matkaa sinun on selvitettävä, mikä lentokone vie sinut. Sinun on löydettävä sen järjestelmä Internetistä, luettava mitkä paikat ovat käteviä ja mitkä ongelmallisia, päätettävä hinnasta ja vasta sitten tilattava lippu.
Sinun tulee myös miettiä paikan valintaa rivissä. Jos wc:ssä ei tarvitse käydä usein, on hyvä istua valoaukossa. Jos matkustat lapsen kanssa tai joudut nousemaan usein, ota käytäväpaikka häiritseksesi vähemmän naapureitasi.
