Yksi Tšekin pääkaupungin tärkeimmistä nähtävyyksistä ilmestyi keskiajalla. Prahassa sijaitseva Kaarlensilta, jonka historia juontaa juurensa 1300-luvun puoliväliin, on tekniikan voitto, ja edelleen se on horjumaton linnoitus huolimatta toistuvien tulvien tuhovoimasta.
Tuhannet turistit kävelevät kaupungin tunnusmerkkien läpi, mutta sopivin aika nauttia sen hämmästyttävästä kauneudesta on rauhallinen aikainen aamu. Arkkitehtoniseen ihmeeseen, jolla on maagisen vetovoiman voima, liittyy monia muinaisia legendoja, ja se yllättää tutkijat vieläkin.
Hieman historiaa
Jokainen turisti tietää, missä kaupungissa Kaarlensilta sijaitsee. Se sijaitsee Prahassa, Euroopan romanttisimmassa pääkaupungissa, jossa on monia arkkitehtonisia monumentteja.
Temperamenttinen joki Vltava jatkuvastituhosi sen yli asetetut puiset sillat. Eikä edes kiviristeys voinut vastustaa vanhankaupungin ja Prahan linnan yhdistävän vesiväylän jyrkkää luonnetta. Kun noin kaksi vuosisataa ollut Yuditin-silta haudattiin veden alle, hallitsija päätti korvata sen. Praha ei voinut tulla toimeen ilman suurenmoista rakennusta, joka yhdistää yhden kaupungin kaksi osaa: kommunikoinnin puute vaikutti kielteisesti sen taloudelliseen hyvinvointiin.
Ensin jouduimme poistamaan kiviristeyksen tuhoutumisen jälkeen jääneet roskat. Uusi silta päätettiin rakentaa 40 metrin päähän edellisestä, koska jäljellä olevat roskat eivät sallineet rakennustöitä. Jotta rakenteeseen kohdistuva vedenpaine ei ollut sama, se pystytettiin hieman kaarevaksi virtaa vastaan.
Numerojen magia
Kuningas Kaarle IV:n uskotaan kääntyneen paitsi insinöörien myös astrologiensa puoleen, jotta he asettivat päivämäärän rakentamisen alkamiselle. Tutkijat, jotka pitivät suurta merkitystä numeroiden taikuudella, pitkien laskelmien jälkeen suosittelivat tarkkaa aikaa, ja kuningas itse laski ensimmäisen kiven kello 5 tuntia 31 minuuttia 9. heinäkuuta 1357. Ehkä tämä temppu varmisti arkkitehtonisen muistomerkin erinomaisen kestävyyden.
Vahva munaliuos
Kuten toinen legenda sanoo, vain epätavallinen seos, joka koostui tuoreista kananmunista sekoitettuna punaiseen hiekkakiveen ja pieniin kiviin, auttoi kestämään Vltavan rajua hyökkäystä. Prahaan tulvi tuhansia kärryjä elintarvikkeiden kanssa. Jotkut talonpojatmiellyttääkseen hallitsijaansa he jopa keittivät munia, ja sitten rakentajat, jotka täyttivät kaikki rakenteen ontelot laastilla, söivät ne mielellään.
Kukaan ei tiedä kuinka totta tämä legenda on. Tiedetään kuitenkin varmasti, että Kaarlensillan projektin kehittäjä ja sen rakentamista johtanut nuori lahjakas arkkitehti P. Parlerge käytti siihen kaikki taitonsa. Kuuluisa arkkitehti ei ole koskaan ollut mukana risteyksien rakentamisessa, ja töiden alkamista edelsi monet luonnokset. Yhden Prahan tärkeimmistä nähtävyyksistä rakentaminen vaati paljon rahaa, ja rahat keräsi koko v altakunta. Rakennus valmistui 1400-luvun alussa.
Arkkitehtonisen mestariteoksen kuvaus
Uusi rakennus, jonka avulla voit ylittää myrskyisen joen yhdestä kaupunginosasta toiseen, osoittautui korkeammaksi ja leveämmäksi kuin edellinen. Massiivisen rakenteen, jonka kangasta tukee 16 tukikaari, pituus on 516 metriä ja leveys 9,5 metriä. Ensimmäinen torni pystytetään välittömästi, ja siitä joen pohjalle asennetaan tukituet, jotka menevät maahan vain muutaman metrin. Kaaren lähelle ilmestyy kaksi tasoa: toisella tuomitut teloitettiin ja heidän ruumiinsa heitettiin jokeen, ja toiselle asennettiin puinen risti, jossa ihmiset voivat rukoilla ennen kuolemaansa.
Kaarlensillan sisäänkäynnille rakennettiin pieni portti, jonka eteen kaivettiin v altava oja ja puinen kansi heitettiin yli. Öljylampuilla valaistut ne suljettiin yöllä, ja 1600-luvullalähelle ilmestyi vartiotalo, joka seisoi lähes kaksisataa vuotta.
Useita rekonstruktioita
Arkkitehtonista mestariteosta kutsuttiin alun perin "Prahaksi", ja vasta vuonna 1870 se nimettiin uudelleen perustajakuninkaan kunniaksi. Luonnonelementtien testit läpäisevä Kaarlensilta on toistuvasti muuttanut ulkonäköään. Ruotsalaisten kanssa käydyn sodan alkamiseen saakka vuonna 1648 hän pysyi muuttumattomana. Taistelujen jälkeen osa nähtävyyksestä romahti menettäen monet koristeistaan ja se jouduttiin rakentamaan uudelleen. Vuonna 1890 kaupunki koki kauhean tulvan, jonka jälkeen keskiaikaisen risteyksen laajamittainen jälleenrakentaminen tarvittiin. Kerran viranomaiset jopa käynnistivät raitiovaunun sillan yli, mutta muuttivat pian mielensä ja tekivät siitä täysin jalankulkijan. Viime vuosisadan puolivälissä Tšekin tasavallan pääkaupungin käyntikortin perusteellinen kunnostus aloitettiin, ja joitain tukia vahvistettiin graniitilla.
Yli viiden vuosisadan ajan Kaarlensilta, jonka valokuvat edelleen ilahduttavat matkailijoita, on pysynyt ainoana rakennelmana, joka yhdistää täyteen virtaavan Vltavan kaksi rantaa. Vasta 1800-luvun 30-luvulla alettiin rakentaa muita risteyksiä.
Kaksi tornia koristavat arkkitehtonista monumenttia
Tämän taideteoksen molemmilla puolilla, jolla oli tärkeä rooli Prahan kehityshistoriassa, kohoavat rakennukset, jotka ilmestyivät eri aikakausina. Vanhankaupungin puolelta (Old Place) - Vanhankaupungin goottilainen torni, joka on tunnustettu yhdeksi Euroopan kauneimmista. Se rakennettiin samaan aikaan Kaarlensillan kanssa, Parlergen suunnitelman mukaan, joka piti sitä symbolisena voittona.kaari. 47 metriä korkean rakennuksen alla kulkivat tšekkiläiset hallitsijat menen kruunajaisiin, joka pidettiin samannimisellä aukiolla. Tärkeän osan kaupungin linnoituksista portit suljettiin veistoksellisilla kuvilla koristellulla rautasillalla, joka nousi ja laski. Ja kellarissa oli vankila. Nyt siellä on näköalatasanne ja galleria.
Mala Stranasta (Prahan linna) sisäänkäynnin arkkitehtoniseen maamerkkiin estää kaksi Malostrana-tornia, joiden väliin pystytettiin 1400-luvulla kauniita goottilaisia portteja. Kaksi erikorkuista rakennusta on avoinna yleisölle. Lisäksi heillä on alkemistien näyttely, joka on avoinna kevään puolivälistä myöhään syksyyn.
Veistosgalleria
Vuodesta 1683 lähtien Prahan goottilainen Kaarlensilta, jonka valokuva herättää vaikutuksille vaikuttavien turistien mielikuvituksen, on kasvanut kivipatsailla ja bareljeefillä. Yhteensä siinä on 30 pyhimysten patsasta, ja jokaiseen kuvaan liittyy tarina. Vain yksi hahmo on valettu pronssiin, kun taas kaikki loput on tehty kivestä, myös marmorista. Loistavien böömilaisten kirjailijoiden luoma veistosgalleria kiinnostaa suuresti ulkomaisia vieraita.
Vanhin muistomerkki on Johannes Nepomukin patsas, joka heitettiin sill alta myrskyiseen Vltavaan ja kuoli marttyyrikuolemana. Sanotaan, että heti kun pyhän pää, joka ei paljastanut kuninkaan vaimon tunnustuksen salaisuutta, piiloutui tumman veden alle, joen yläpuolella syttyi viisi kirkasta tähteä.
Brunswickin patsas ei ole yksi Prahan symboleista, vaan se sijaitsee kaiteiden takana korkealla jalustalla. Tšekin prinssi, joka taisteli kiivaasti hirviöitä vastaan, sai taikamiekan rohkeudesta. Kuten muinaiset legendat sanovat, muinaiset aseet lepäävät risteyksen tuissa. Ruotsalaiset tuhosivat tuntemattoman kirjailijan myöhäisgoottilaisen veistoksen, ja vasta 236 vuoden kuluttua se valettiin uudelleen. Rohkea ritari, joka on paikallisten legendojen päähenkilö, pitää käsissään kilpeä, jossa on Vanhankaupungin vaakuna, joka on tehnyt rohkean miehen kuvan symboliksi.
Toivottavasti veistoksia
Monet turistit kävelevät Kaarlensillalla, jossa he tekevät salaisia toiveita koskettamalla yhtä patsaista. Kuitenkin harvat tietävät, että alkuperäiset veistokset ovat olleet museossa pitkään ja matkustajat näkevät vain niiden kopiot. Totta, kuten lomailijat myöntävät, unelmat todella toteutuvat, ja kaikkien fantasioiden "esittäjät" hierotaan käsillään kultaiseksi kiiltäväksi.
Mitä yllätyksiä Prahan käyntikortti tuo?
On kummallista, että Prahan Kaarlensilta yllättää tutkijat jo nyt. Äskettäin risteystä veden alla tutkineet sukeltajat löysivät uuden samm alta koostuvan kerroksen. Metsästä koottu se laitettiin myllynkivien ja soran väliin. Oletetaan, että maakasvia käytettiin täytemassana, joka täyttää kaikki halkeamat. On kuitenkin olemassa myös alkuperäinen versio, jonka mukaan samm alta on sijoitettu maagisiin tarkoituksiin.
Kaarlen silta Prahassa, yksi Euroopan kauneimmista, on suuri ilo kaikille vieraille, jotka rakastavat aitoja keskiajan taideteoksia.
