Nuorta venäläistä lentoyhtiötä Nordwind Airlinesia pidetään osana Pegas-Touristik-yritystä, joka on erikoistunut rahti- ja matkustajakuljetuksiin kaikkialle maailmaan. Pääkonttori sijaitsee Sheremetyevon lentokentällä Moskovassa.
Nykyään lentoliikennettä pidetään luotettavimpana, kätevimpänä ja nopeimpana tapana matkustaa. Työskennelläksesi tällä alalla, sinun on oltava taivaaseen rakastunut ammattilainen, mutta myös ymmärrettävä vastuu jokaisen lennon turvallisuudesta.
Venäjän siviili-ilmailu aloitti historiansa vuonna 1923. Ja Venäjän laivaston virallisena syntymäpäivänä pidetään helmikuun 9. päivää. Jo heinäkuussa sisäinen linja Moskovan ja Nižni Novgorodin suuntaan alkoi toimia. Siviili-ilmailuministeriö perustettiin vuonna 1964, ja vuodesta 2004 lähtien kaikki vastuu on siirretty liittov altion lentoliikennevirastolle.
Venäjän siviili-ilmailun laivastossa on nykyään noin 3 930 lentokonetta ja 2 040 helikopteria. Tätä maamme talouden alaa pidetään dynaamisesti kehittyvänä. Laatutyö täyttää ilmoitetut maailmanstandardit ja kuljetusten (rahti- ja matkustajaliikenne) reittiverkosto kehittyy kovaa vauhtia.
Venäjän lentoyhtiöiden luokitus
1. Yamal Airlines voi ylpeillä parhaalla palvelun laadulla ja vähimmäis odotusajalla. Matkustajien mukaan he olivat myös iloisesti yllättyneitä lippujen hinnoista.
2. Kunniahopea venäläiseltä tilauslentoyhtiöltä Iflyltä, joka lentää Venäjän ja ulkomaan suosituimpiin turistikohteisiin.
3. Pronssiarvosanan sai KogalymAvia, joka lentää usein kotimaan ja harvemmin kansainvälisiä lentoja.
4. Yrityksen neljä luokituksen ja palvelun laadun suhteen oli Ural Airlinesin käytössä.
5. Venäjän suurin ja vanhin yritys Aeroflot nousi viidenneksi. Huolimatta palvelun melko korkeasta asemasta, niitä saatiin 3. Lippujen kallis hinta ei millään tavalla sovi lentojen jatkuvaan myöhästymiseen tai peruuntumiseen matkustajien tietämättä.
6. Palvelujen kustannusten ja laadun välisen eron vuoksi toinen suuri lentoyhtiö, Transaero, sai C-luokan.
7. "Siperian" -lentoyhtiö voisi kilpailla kuudennesta paikasta, ellei matkustajien palautteesta toistuvista myöhästymisistä ja ennenaikaisista lähdöistä.
8. Luokituksen suorittaa UTair. Alhaisista lippujen hinnasta huolimatta sillä on yksi mielenkiintoinen ongelma: lentokoneiden toistuva vaihto. Ostit esimerkiksi lipun bisnesluokassa, mutta päädyit lentämään toisella koneella ja economy-luokassa. Kyllä, sitäkin tapahtuu.
Huomaa, että kaikki maamme ilmailun edustajat eivät sisälly venäläisten lentoyhtiöiden luokitukseen, mutta tämä ei tarkoita, että heidän palvelujensa käyttö olisi vaarallista. Ja muista, että lentämistä pidetään turvallisimpana kulkuvälineenä, joten lennä ilolla.
Lentoyhtiön luominen ja kehittäminen
Nordwind Airlines, jonka arvostelut luet hieman myöhemmin, pidetään dynaamismmin kehittyvänä Venäjän ilmailumarkkinoilla. Se ilmestyi vuonna 2008, ja sen perustamisajankohtaan mennessä sen laivastossa oli vain 3 lentokonetta. Mutta tästä huolimatta hän lensi säännöllisesti tilauslentoja kuuteen lomakohteeseen.
Jo viisi vuotta myöhemmin reittiverkosto laajeni ja alkoi sisältää 97 kohdetta 27 pisteessä maailmassa. Kehitys ei pysähtynyt siihen, ja vuoteen 2014 mennessä Nordwind Airlines aloitti lennot Etelä-Amerikkaan, Afrikkaan ja Aasiaan.
Jos vuonna 2008 yhtiö kuljetti vain 20 000 matkustajaa, seuraavana vuonna luku ylitti puolen miljoonan. Vuoteen 2010 mennessä raja ylitti miljoonan, ja tämä luku vain kasvoi joka vuosi. Virallisten lukujen mukaan vuoden 2014 loppuun mennessä kuljetettu matkustajamäärä oli 4,5 miljoonaa.
Matkustajaliikenteen aktiivisen kasvun myötä ei vain lentomaantiede, vaan myös lentokalusto on laajentunut. On vaikea uskoa, että yrityksellä, jolla oli matkansa alussa vain 3 lentokonetta, on 44 lentokonetta viiden vuoden kuluttua, joista suurin osa on Boeing 767-300ER.
Puistolentokone
"Pohjoistuulen" edustajien mukaan yhtiö on perustamisestaan lähtien jatkuvasti pyrkinyt täyttämään korkeat vaatimukset lentokoneissaan varmistaakseen lentojen turvallisuuden, mukavuuden ja oikea-aikaisuuden jokaiselle matkustajalle. Tämä tavoite ja tavoite on näkynyt myös Nordwind Airlinesin laivastossa.
Matkustajien arviot lentokoneista ovat myönteisiä, sillä monet panivat merkille lentokoneiden uutuuden ja mukavuuden. Myöskään lentäjien korkea ammatillinen koulutus, jotka osaavat laskea aluksen "pehmeästi" maihin ilman matkustajille epämukavuutta, ei jäänyt huomaamatta.
Tänä vuonna lentoyhtiö omistaa Boeing 767-300ER (18 kpl), 737-800 (6 kpl), 757-200ER (8 kpl), 777-200ER (3 kpl), Airbus 320 -232 (1 kpl).) ja Airbus 321-200 (8 yksikköä). Laivaston laajentaminen ei pysähdy, ja lähitulevaisuudessa "Northern Wind" suunnittelee ostavansa viisi uusinta Irkut MS-21 -lentokonetta.
Lennot ja määränpäät
Tällä hetkellä ei vain lento-ohjelmat laajene, vaan myös kaupunkien määrä kasvaa. Vuonna 2013 Pegas-Touristik allekirjoitti sopimuksen Ikar Airlinesin ja Kharkiv Airlinesin kanssa. Mutta kuten "Pohjoistuulen" edustajat sanoivat, nämä tilauslentoyhtiöt eivät ole heidän omaisuuttaan. Ymmärrä, että itse asiassa matkustajille ei ole väliä, kenen palveluita he käyttävät, heille turvallisuus, mukavuus, matkustajakonetyyppi ja korkea palvelutaso ovat etusijalla.
Koska Pegas-Touristikia pidetään lentokoneen pääoperaattorina,reitit ovat erikoistuneet matkailukohteisiin. Kaikkia Nordwind Airlinesin lentoja on mahdotonta aikatauluttaa, joten keskitymme suosituimpiin.
Suosituin kohde on turkkilainen Antalya. Egyptistä, Tunisiasta, Istanbulista ja Ankarasta tuli yhtä suosittuja kävijämäärien suhteen.
Yhtiön koneet vievät sinut Espanjaan tai Kanariansaarille, Kreikkaan tai Meksikoon, Emiraatteihin tai Saksaan, ja pitkä lento Thaimaahan lentää puolestasi.
Myönteisiä mielipiteitä matkustajilta
Jokaisen yrityksen, asemastaan riippumatta, tulisi voida kuunnella matkustajien tyytymättömyyttä ja yrittää korjata virheet mahdollisimman nopeasti, tämä kohtalo ei ohittanut Nordwind Airlinesia. Turistien arviot ovat joskus niin ristiriitaisia, että näyttää siltä, että puhumme täysin erilaisista lentoyhtiöistä. Mutta kaiken tyytymättömyyden huolellisen selvittämisen jälkeen löydettiin melko suuri määrä positiivisia kohtia:
- Lentäjien ja muiden miehistön jäsenten turvallisuus, korkea ammattitaito tulee antaa tunnustusta. Monet matkustajat ovat kiinnostuneempia Nordwind Airlinesin palveluihin verrattuna lentoyhtiötä muihin.
- liput matkanjärjestäjille ja turisteille ovat edullisia. Tätä etua arvostavat ne, jotka haluavat säästää hieman lomassa.
- henkilökunnan ystävällisyys ei myöskään jäänyt huomaamatta. Matkustajien mukaan lentoemännät ovat ystävällisiä ja yrittävät luoda maksimaalisen mukavuuden lennon aikana, ei vain aikuisille, vaan myös lapsille. Pienille turisteille jaetaan puhallettavia leluja japiirustussarjat.
Vaikka ruoka on monien matkustajien mukaan arvioitu tyydyttäväksi, tästä ei tullut teräviä valituksia. Jos lennät lasten kanssa, niin "kokeneet" turistit suosittelevat oman ruoan ottamista mukaan.
Syyt tyytymättömyyteen
Negatiivisia arvosteluja oli hieman enemmän kuin positiivisia. Suurimman tyytymättömyyden aiheuttivat jatkuvat siirrot tai lentojen myöhästymiset. Erään matkustajan, joka työnsä ansiosta pystyi vertailemaan palvelun tasoa, mukaan hän lensi aikataulusta jopa 3 kertaa. Mutta tältä voisi sulkea silmänsä, jos viiveen kesto ei vaihtelisi 2 tunnista vuorokauteen! Tästä johtuen monet saivat merkittäviä ongelmia työssä, koska he eivät aloittaneet tehtäviään ajoissa.
Suurin osa tyytymättömyydestä johtui matkustajakoneen vaivasta:
- Airbus 321:ssä istuinten välinen tila on liian kapea;
- joskus hytissä on kylmä, eikä peittoja ole tarpeeksi;
- wc:n toimintahäiriö.
Lisäpalvelut
Yhteensä arvokkaiden erityisten matkatavaroiden kuljettamisesta erikoiskuljetuksella. Yritys ottaa vastaan myös särkyviä matkatavaroita lennoilla, mutta yhdellä ehdolla: he eivät ole vastuussa pakkauksen turvallisuudesta.
Esimerkiksi särkyviä tai särkyviä esineitä otetaan matkustamoon vain lentoyhtiön edustajien kanssa sovittaessa ja lisätarkastuksessa.
Asiakirjoja, rahaa ja arvokkaita koruja ei voi kirjata sisään matkatavaroiden kanssa, joten matkustajatpitäisi pitää ne omana tietonasi. Kirjatun matkatavaran sisältöluettelo ei saa sisältää pilaantuvaa ruokaa, arvoesineitä, tabletteja, avaimia tai virallisia asiakirjoja.
Yritysluokka
Jokaisen itseään kunnioittavan yrityksen tulee tarjota palveluita VIP-matkustajille. Korkeatasoinen bisnesluokan palvelu antaa matkustajille mahdollisuuden nauttia lennon jokaisesta sekunnista, ja eksklusiiviset herkut tekevät lennosta unohtumattoman.
Erityisesti koottu menu sisältää ruokia monista maailman maista. Kun tilaat haluamasi ruoan, voit olla varma, että lentoyhtiön kokki valmistaa sen korkeimmalla tasolla.
Tärkeä yksityiskohta on istuinten välinen etäisyys (96 cm), jonka avulla voit unohtaa kapean käytävän ja haitat lennon aikana.
Onko online-rekisteröinti?
Tämä kysymys huolestuttaa usein monia Nordwind Airlinesin matkustajia. Lähtöselvitys lennolle suoritetaan 2 tuntia ennen lähtöä ja päättyy 40 minuuttia. Verkkorekisteröinnin os alta se on parhaillaan kehitteillä, eikä se ole tällä hetkellä saatavilla.
Perhematkat
Jos päätät lähteä lomalle koko perheen kanssa, tämä tieto on sinua varten. Jokainen alle kaksivuotias matkustaja lentää lentokoneessa ilman erillistä istuinta. Lippua ostaessasi sinun tulee ilmoittaa syntymäaika esittämällä vauvan iän vahvistava asiakirja.
Jos lennät lentokoneessa, joka on varustettu lasten paikoillaanbassinet, tämä palvelu on saatavilla vain alle 1-vuotiaille lapsille.
Ottamalla etukäteen yhteyttä yrityksen edustajiin voit tilata myös vauvanruokaa. Jos unohdit ilmoittaa lentoyhtiön henkilökunnalle, alle 2-vuotiaille vauvoille ei tarjota ateriaa.
Lennon hienouksia raskaana oleville naisille
Ennen lentoa odottava äiti ja venäläinen tilauslentoyhtiö tekevät sopimuksen. Lääkärintodistus raskaana olevan naisen tilasta on annettava aikaisintaan viikkoa ennen lentoa. Raskaana oleva nainen saa nousta lentokoneeseen viimeistään 28 päivää ennen eräpäivää.
Johtopäätös
Yhteenvetona Nordwind Airlinesista (arvioitu yllä), voimme sanoa, että lentoyhtiö on erinomainen ratkaisu niille, jotka ovat valmiita uhraamaan mahdolliset epämukavuudet turvallisen ja edullisen matkan vuoksi.
Ja vaativille ihmisille suosittelemme joko kääntymään toisen lentoyhtiön palveluihin tai olemaan odottamatta liikaa lennosta ja palvelusta.
