Litto on jotain enemmän kuin vain mahdollisuus mennä jonnekin pienin kustannuksin, se on kokonainen kulttuuri, jonka avulla voit katsoa maailmaa tuoreella tavalla, laajentaa aluettasi, tuntea elämän värikkyyden ja täyteyden., aloita odottamattomat treffit ja testaa omaa kestävyyttäsi ja kekseliäisyyttäsi.
Ihmettelen, milloin ihmiset ajattelivat tätä kulkuvälinettä?
Lomonosov ja liftaukset
Littomatkoilla Venäjällä sanotaan olevan 300 vuoden historia. Ensimmäinen, joka koki onnellisuutta tällä alalla, oli Mihail Lomonosov, jota sanotaan nauraen ensimmäiseksi liftaajaksi. Todellakin, saadakseen koulutuksen, hän kulki lähes 1000 kilometrin matkan päästäkseen Kholmogorista (Arkangelin alue) Moskovaan joko jalkaisin tai jonkun kärryillä. Niin voimakas miehen tiedon jano oli.
Littoliikenteessä: miksi tarvitset sitä
Tällaisten matkojen moderni perinne on myös alkanutopiskelijat ovat eksentrisiä ihmisiä ja valmiita kaikenlaisiin äärimmäisyyksiin. Mutta tätä ei sanelenut niinkään rahan puute (vaikka pienet stipendit ovat myös kaikenlaisten hullujen ideoiden moottori), vaan halu "tulee täyteen" uusien kokemusten avulla.
Ei mitään kiistämistä, rahanäkökohta on edelleen yksi tällaisten matkojen kannustin. Kuka kieltäytyisi äärimmäisestä levosta, joka ei ole mahdollista huolimatta, vaan juuri näin halvasta kulkuvälineestä johtuen?
Vaikka on äärimmäisen järjetöntä aloittaa oma liftausmatka ilman valmistautumista; plussat ja miinukset kannattaa silti miettiä etukäteen. Pelkästään innostuksella ei pääse pitkälle, sekä kirjaimellisesti että kuvaannollisesti.
Lisäksi liftaustaidot tulevat tarpeeseen, kun sesonkiaikana ei ole lippuja haluttuun kohtaan, kun kuljetusaikataulut ovat äärimmäisen hankalat, kun haluat tutustua johonkin alueeseen tai maahan ja uppoutua todellisuuteen mitä tapahtuu. Näyttää siltä, että jokaisen ihmisen tulisi ainakin kerran elämässään maistaa tätä pölyisten teiden hajua tunteakseen, mitä se on. Ja joillekin siitä voi tulla myös elämäntapa.
Lippauksen plussat: kustannussäästöt
Kun kuulemme, että joku on onnistunut matkustamaan puolet maailmaa 100 dollarilla taskussaan, niin heti herää ajatus: "Olenko minä heikko?"
On totta, että kuljettajat eivät yleensä ota rahaa liftaajilta. Ottaen huomioon huomattavat matkakustannukset Länsi-Euroopassa, tämä on merkittävä plus. Eräänlainen maksu palvelusta on yksinkertaista ihmisten välistä viestintää. Yleensä matkatoverit viedään heidän mökkiinsärekkakuljettajat, jotka istuvat monta tuntia ohjauspyörän takana ja haluavat vain sammuttaa radion ja kuunnella elävää henkilöä. Tässä on sellaista keskinäistä apua.
Tämä ei tarkoita, että matkalle ei saisi ottaa rahaa, koska matkalla voi tapahtua mitä tahansa (esimerkiksi joudut menemään sairaalaan), sinun täytyy vain säästää rahaa. On parempi vaihtaa suuret setelit pienempiin.
Emotionaalinen puoli
Joten kaikesta yllä olevasta on selvää, että varojen puute ja paljon vapaa-aikaa ei suinkaan ole tärkein syy, joka saa ihmisen hidastamaan tuntemattomia autoja. Todellista liftaajaa ohjaa halu nähdä maa sisältäpäin, tutustua paikallisiin, kuunnella puheliasten rekkakuljettajien tarinoita.
Tietenkin liftaamiseen on sanattomia sääntöjä siitä, kuinka olla keskustelija. Kuljettaja ottaa matkatoverin pohjimmiltaan omaksi huvikseen, ja jos hän aloittaa keskustelun, on parempi tukea häntä ja vastata ei yksitavuisina, vaan antaa lisätietoja.
Onnestasi tai jonkun muun mieliv altaisuudesta riippuen ei ole aina kätevää, koska koskaan ei tiedä kuinka kauan joutuu odottamaan seuraavaa kyytiä, sataako tiellä, tuleeko yöpymään uuteen kaupunkiin, tai jopa sinun täytyy viettää yö pellolla pensaan alla.
Mutta ensi silmäyksellä liftaamisen puute houkuttelee kannattajiaan. Jos liioittelemme tällaisten matkojen olemusta, voimme sanoa, että ihminen itse luoitse on äärimmäinen tilanne, hän löytää sankarillisesti ulospääsyn siitä samalla kohottaen itsetuntoaan - ja voila: sitten on jotain kehuttavaa ystäville.
Liikkumisvapaus
On mukavaa tuntea, että et ole riippuvainen lippujen saatavuudesta, bussiaikatauluista jne. Tätä tilaa kutsutaan "omaomistukseksi". Liftaaminen antaa sinulle mahdollisuuden seurata odottamattomia impulssejasi, esimerkiksi nähdessään mielenkiintoisen kuvan ikkunan ulkopuolella, voit häpeämättä alistua sisäiselle impulssille ja mennä ulos katsomaan kaikkea läheltä. Tai voit muuttaa reittiä spontaanisti tai jopa jäädä jonnekin päiväksi tai kahdeksi.
Turvallisuus
On kiistatonta, että liftaamiseen liittyy paljon riskejä. Tämä on tämän tyyppisen liikkeen merkittävin haittapuoli. Tytöille ja naisille on erittäin vaarallista tehdä tämä yksin. Vahvemmalle sukupuolelle se on helpompaa, mutta heidän on myös oltava äärimmäisen varovaisia ja välttää ajamasta epäilyttäviin autoihin. Jos mahdollista, älä koskaan ota kalliita matkapuhelimia tai tabletteja tielle ja pidä lompakkosi poissa näkyvistä.
Tietenkin on edelleen olemassa vaara joutua onnettomuuteen. On surullista, mutta totta, että liftari joutuu onnettomuuden uhriksi keskimäärin kerran 100 000 kilometriä kohden. Vaikka tämä vaara koskee myös niitä, jotka matkustavat rahan takia. Mutta Jumala pelastaa kassakaapin, joten kokenut liftari ei hidasta niitä autoja, jotka ryntäävät jyrkästi.
Kielen taito
Ei mitenkään ilman sitä. Pantomiimi ja eleet eivät aina auta. Ei todellakaan puhu kuljettajan kanssaonnistuu, mutta tämä mitätöi lähes koko liftauksen pointin. Tämä ei tietenkään tarkoita, että sinun pitäisi osata kieltä täydellisesti, keskustelutaso riittää. Olisi hyödyllistä tarttua sanakirjaan tai vempaimeen online-kääntäjällä sekä alueen kartta sen maan kielellä, johon aiot matkustaa.
Tämän hyödyt ovat merkittäviä: paikalliset voivat antaa erittäin käytännöllisiä suosituksia yöpymispaikasta, halvasta syömisestä, mitä muuta nähtävää ja paljon muuta.
lautanen
Melkeissä kaikissa maissa tunnettu liftausele on peukalo ylöspäin ojennettuna käsi.
Jos kuljettaja ottaa tällaisen matkustajan, tämä tarkoittaa pääsääntöisesti, että hän suostuu ilmaiseen matkustamiseen ja on valmis heittämään vastikään valmistetun kumppanin reitin varrelle. Totta, joissakin maissa (Venäjä, Ukraina) on parempi selvittää tämä herkkä hetki, muuten saatat joutua hankalaan tilanteeseen, jos kuljettaja ei edes tiedä liftauksesta tai tietää, mutta haluaa rahallisen palkkion palvelustaan.
Lisäksi on toivottavaa, että kyltti on kädessä. Tämä on tärkein apulainen liftaamisessa ympäri maailmaa. On eri asia seisoa käsi ylhäällä (etenkin haarautuneilla kansainvälisillä moottoriteillä, jotka johtavat moneen suuntaan: kuljettajat ovat vain liian laiskoja pysähtymään tarkistamaan), ja aivan toinen asia - tietyllä kohdekyltillä.
Joka varmuuden vuoksi voit kirjoittaa kaksi tai kolme tablettia (yksiloppukohteen kanssa, minne pitää päästä ja toiset välissä), koska auto ei aina kulje suoraan haluamaansa paikkaan, joskus joutuu tekemään siirrot. On parempi ottaa tussi ja mitä kirjoittaa (pahvi, paperiarkit) kotoa, muuten ne eivät ilmesty itsestään jonnekin keskelle peltoa tiellä.
Reitin oppiminen
Tämä on avain menestykseen. On tarpeen kerätä mahdollisimman paljon tietoa mahdollisista yöpymispaikoista, laskea ajokilometrit, arvioida kuinka pitkän matkan voit todella ajaa päivässä, lapioida joukko om alta os altasi arvosteluja tietystä tieosuudesta (jälkeen kaikki, kaikkialla on paikkoja, joihin voi jäädä jumiin koko päiväksi, ja tämä on parempi ottaa huomioon etukäteen).
Navigator on hyvä apu tässä koko hommassa. Kannattaa myös ottaa selvää sääennusteesta tai tiedustella tietyn vuodenajan keskilämpötilan indikaattoreita, riippuu mitä liftaamismatkalle ottaa mukaan ja mikä on turhaa.
Vinkkejä aloittelijoille
- On olemassa kokonaisia liftaajien yhteisöjä, jotka ovat valmiita tarjoamaan ilmaista majoitusta, rekisteröidy vain johonkin niistä ja varaa yöpyminen.
- On parempi seisoa puoliksi kääntyneenä ohikulkevan auton edessä, jotta näet reppun selän takana (tämä rohkaisee pysähtymään).
- Muista ottaa mukaan liftaamisen var alta muovikortti, jota voi käyttää kohdemaassa. Muussa tapauksessa tullivirkailijat voivat joutua syyksi käteisen rahan puutteesta.
- Bensaasemilla on yleensä ilmaisiawc ja pesuallas. Älä missään tapauksessa unohda hygieniaa, liftaajan on oltava siisti ulkonäkö, jotta kuljettaja voi ottaa hänet ohjaamoon.
- Ilmainen internet saatavilla yleisissä kirjastoissa.
- Jos sinulla on ei-kokoinen soitin, niin se kannattaa ottaa mukaan matkalle: kadulla soittamalla voi jopa ansaita ylimääräistä rahaa.
- Tarvitaan myös makuupussi ja lämmin viltti.
- Yöllä liikkumisen turvallisuuden vuoksi vaatteissa ja repussa on oltava heijastavat raidat, heijastimet, otsalamput.
- On parempi äänestää kaupungin ulkopuolella, varsinkin huoltoasemien jälkeen. Mutta pysähtymisen kieltävien merkkien lähellä tai käännöksissä ei ole juuri mitään mahdollisuutta.
Littariarvostelut
Kun pohditaan mahdollisuuksia liftaamiseen Euroopassa, he sanovat, että herkimmät kuljettajat - Saksassa ja välinpitämättömimmät - Espanjassa. Joten jos suunnittelet kiertuetta länsimaissa, on parempi mennä junalla Berliiniin, ja jo siellä voit alkaa hakemaan kyytiä.
Alle 25-vuotiaat liftaajat jäävät paljon todennäköisemmin kiinni autoon (niin sanotusti sosiaalisesti hyväksyttävä ikä; iäkkäiden ihmisten pysäyttämistä ei pidetä arvokkaana).
Sinun tulee aina pukeutua siististi, siististi, mutta on suositeltavaa ottaa huomioon eräät ominaisuudet: vaatekaappiin tulee olla kirkkaita elementtejä, jotta kuljettajat ovat ystävällisiä ja ulkonäköisiä kuin eksentrinen opiskelija, ja missään tapauksessa muistuta potentiaalista terroristia.
Yriössä hakemassa autoahauskempaa ja luotettavampaa, mutta tämä vaikeuttaa suuresti koko tapahtumaa; Yksinäinen liftaaja pääsee minne tahansa nopeammin kuin rakastunut pariskunta (vaikka he eivät todennäköisesti ole kovin järkyttynyt).
Ja jos jotkin tämäntyyppisen matkailun puutteet eivät tulleet esteeksi ja päätettiin silti kokeilla liftaamista, tarvitaan ennen kaikkea seikkailun henkeä.
