Metro "Zhulebino": aika ja toimintatapa

2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13

Moskovan metro on yksi maailman kauneimmista. Mutta metropoli laajenee jatkuvasti, ja sitä täydennetään uusilla asemilla, jotka kaappaavat kaikki pääkaupungin uudet alueet. Zhulebinon metroasema on yksi sellaisista kauan odotetuista uusista rakennuksista, jotka ilmestyivät kartalle suhteellisen äskettäin, mutta joista on tullut erittäin suosittu kaupunkilaisten keskuudessa.

Metrokartta

Zhulebinon metroasema sijaitsee Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjalla. Kartan naapuripisteet ovat Lermontovsky Prospekt ja Kotelniki.

21.9.2015 asti Art. metroasema "Zhulebino" oli viimeinen pysäkki tähän suuntaan. Mutta pääkaupungin kasvun ja tämäntyyppisten kuljetusten kysynnän vuoksi haaralle rakennettiin jatkoa.

Sijainti

Metro "Zhulebino" Moskovassa sijaitsee Vykhino-Zhulebinon alueella, joka sijaitsee pääkaupungin kaakkoisosassa. Se sijaitsee kenraali Kuznetsov- ja Aviaconstructor Mil -katujen risteyksessä. Asema kantaa samaa nimeä kuntapiirin kanssajonka se rakennettiin.

Arkkitehtoninen ulkonäkö

Kaikki pääkaupungin metroasemat ovat tyylikkäitä ja alkuperäisiä. Zhulebinon metroasema ei ollut poikkeus. Hanketta johti arkkitehti L. L. Borzenkov

Täältä pysäkiltä et löydä keskustaan tavanomaista graniittia ja marmoria. Sisustuksessa käytettiin keramiikkaa, metallipaneeleja peiliefektillä. Kaikki materiaalit on pinnoitettu ilkivallankestävällä tavalla alkuperäisen pinnan säilyttämiseksi pitkään.

Aulojen värimaailma saa sinut positiiviseksi. Toinen käytävistä on koristeltu vihreän sävyillä ja toinen oranssilla. Liikkuessa värimaailma muuttuu kirkkaan punaisesta smaragdinvihreäksi. Tämä ratkaisu on omaperäinen, tyylikäs ja moderni.

Aseman pohjaosa on suorakaiteen muotoinen lasipaviljonki, jossa on viistetyt reunat. Metrologo kruunaa yläosan.

Työajat

Metro "Zhulebino" aloittaa toimintansa klo 5:40. Loppuu - yksi yöllä.

Historia ja rakentamisen vaiheet

Jo viime vuosisadan 80-luvulla suunniteltiin avata metroasema Zhulebinoon. Mutta projektin toteuttamista lykättiin jatkuvasti, ja perestroikan jälkeen se jäädytettiin kokonaan määräämättömäksi ajaksi. Moskovan hallitus päätti vasta elokuussa 2010 tarpeesta laajentaa metrolinjoja Moskovan kehätien ulkopuolelle.

Rakentaminen kesti pitkään, ja aseman avajaisia siirrettiin toistuvasti. Tämä johtui sekä rahoituksen puutteesta että pakotuksestatyön suorittamisen aikana syntyneet merkittävät olosuhteet.

Yksi näistä pysähdyksistä tapahtui tunnelin pohjaveden läpimurron vuoksi. Tässä tapauksessa kukaan työntekijöistä ei loukkaantunut, mutta uudelleen rakennetut osat jouduttiin betonoimaan ja laskemaan haara, ottaen huomioon alueen hydrogeologia.

9.11.2013 tapahtui kauan odotettu Zhulebinon aseman avajaiset, josta tuli 190. piste pääkaupungin metrokartalla. Vuoteen 2015 asti se oli viimeinen tähän suuntaan.

Uusi piiri

Oli kerran pieni samanniminen kylä nykyisen Zhulebinon kaupunginosan paikalla. Kun metropolin metropoli kasvoi, tästä alueesta tuli osa Moskovaa. Nykyään on olemassa moderneja rakennuksia, joissa on kehittynyt infrastruktuuri. Väkiluvultaan se ylittää Venäjän keskimääräisen kaupungin.

Rakentajat rakentavat uusia pilvenpiirtäjiä viihtyisillä, tilavilla ja moderneilla asunnoilla lähellä Zhulebinon metroasemaa. Alue on erittäin suosittu aseman avaamisen jälkeen, mikä ratkaisi ongelman alueen syrjäisyydestä keskustasta.

Nähtävyydet

Metroaseman "Zhulebino" läheltä et löydä historiallisia nähtävyyksiä, jotka ovat niin rikkaita pääkaupungissa. Tämä Moskovan nurkka on vielä melko nuori. Mutta siinä on nykyaikaiset arkkitehtoniset muodot ja virkistysalueet, jotka ovat katujen koristeena ja kansalaisten virran paikka.

Yksi näistä ikonisista paikoista on sotilaslentäjien muistomerkki, joka on pystytetty 60-vuotispäivän kunniaksi.voitto. Tälle alueelle perustettiin sotavuosina ilmailurykmentti.

Erinomaisen lentokonesuunnittelijan Milin kadulle pystytettiin muistomerkki MI-2-helikopterille, Mihail Leontyevitšin tärkeimmälle idealle. Tämä on yksi koko alueen käyntikorteista.

Zhulebinossa toimii Lasten taidekoulu, jossa koululaiset viettävät vapaa-aikaa ja kehittyvät kulttuurisesti.

Seudun suhteellisesta nuorisosta huolimatta täällä on vanhoja kirkkoja. Joten Jumalanäidin Blachernaen ikonin temppeli kuuluu 1700-luvun jälkipuoliskolle. Siinä on muinainen ikoni, jonka muistoksi temppeli on nimetty. Neuvostoliiton aikana kirkko oli asuinrakennus. Mutta viime vuosisadan 90-luvulla rakennus palautettiin hiippakunnalle ja kunnostettiin. Nyt jumalanpalveluksia järjestetään täällä säännöllisesti.

Alueella on toinenkin temppeli - tämän vuosisadan alussa rakennettu puukirkko. Se toimii pyhäkoulussa, jossa kaiken ikäiset lapset oppivat uskon perusteet.

Ja Zhulebinossa Father Frostin omaisuus on auki. Todellinen pikkukaupunki maalatuilla torneilla, elegantilla joulukuusella hohtavan kaikissa sateenkaaren väreissä. Hän houkuttelee niin lapsia kuin aikuisiakin. Jokainen haluaa löytää itsensä todellisesta sadusta. Lisäksi vieraita kohtaavat itse Joulupukki ja hänen rakas tyttärentytär Snegurochka. Täällä järjestetään pelejä, kilpailuja, kilpailuja. Aika tässä maagisessa paikassa lentää huomaamatta. Alueella on luistinrata, jossa voit paitsi hioa luistelutaitojasi, myös saada ammattitason mestarikurssin.

Luetteloitujen nähtävyyksien lisäksi alueella on viihtyisiä ravintoloita jakahvila, jossa voit rentoutua ystävien kanssa rennossa ilmapiirissä.

Kuljetusongelmien ratkaiseminen

Zhulebino-Vykhinossa oli ennen Zhulebinon metroaseman avaamista vaikea tilanne ruuhka-aikoina. Moskovan kehätien raskas työtaakka ei aiheuttanut vain ongelmia töihin ja opiskeluun pääsemiselle, vaan heikensi myös ympäristötilannetta. Metroaseman avaaminen on vähentänyt merkittävästi liikenteen sujuvuutta ja joukkoliikenteen kuormitusta. Vaikka asiantuntijoiden mukaan ongelmaa ei ole täysin ratkaistu. Edellyttää silmukkalinjojen rakentamista keskusasemien vapauttamiseksi.

Metro "Zhulebino" on avoinna yhdistämään keskustan makuutiloihin. Esikaupunkien asukkaat voivat nyt matkustaa töihin, kouluun tai yksityisiin töihin tuhlaamatta arvokasta aikaa liikenteeseen.