M5-v altatie - kauniita maisemia ja kauheita teitä

2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13

Jokainen meistä haluaa mennä pitkälle matkalle autolla. Mutta sää ja tiet ovat pelottavia. Mutta on myös epätoivoisia ihmisiä, jotka eivät pelkää vuoria, kuoppia, liikenneruuhkia. Heille ei ole esteitä. Ja M5-moottoritie näyttää heille helpolta. Tutustutaan tähän tietä paremmin.

Yleistä tietoa

Reitti kulkee useiden alueiden läpi (Tšeljabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moskova). Sen pituus on 1879 kilometriä. Siellä on sekä suurten kaupunkien ohikulkuteitä (Penza, Kuznetsk, Ryazan) että sisäänkäyntiä (Samara, Ufa).

Lämpötilajärjestelmä on erilainen talvella ja kesällä. Matkalla ovat joet Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass sekä Kuibyshevin tekojärvi. Kaikkien yli 50 metriä pitkien siltojen kantavuus on 60-80 tonnia.

Tiepinta

M5-v altatie on asf alttibetonitie. Sen ajoradan leveys on noin 8 metriä. Kuljettajat valittavat epätasaisista, joskus kapeista tienpinnoista, harvoista hoito- ja korjauspaikoista, sopimattomista tienvarsista, huonosta infrastruktuurista paikoin.

Joitakin osia rekonstruoidaan nytuusimmat määräykset. Esimerkiksi Ufa-Pokrovka-osassa on kolme tasaista kaistaa, joissa on jakokaista, kätevät liittymät, rampit, aidat ja kirkkaat merkinnät. M5-v altatie on modernisointivaiheessa, joten siitä tulee pian moottoritie.

Suurin ongelma on tiepohja. Se rikkoutuu luonnonolosuhteiden ja raskaiden kuormien vaikutuksesta. Nyt vain 35 % radan pituudesta on määräysten mukaista. Loput 65 % vastaavat osittain tai ovat yleensä epätyydyttävässä kunnossa.

Vaaralliset alueet

Maisemat matkan varrella ovat upeat. Mutta et voi todella nauttia kauniista luonnosta, koska vaarallisia paikkoja on monia. Esimerkiksi M 5 Ural. Tämä on Tšeljabinskin alue. Vuoristoalueilla noin 50 ihmistä kuolee ja kaksisataa loukkaantuu vuosittain.

Tiän leveys kumpaankin suuntaan on tässä 1–3 kaistaa. Autovirrat erotetaan toisinaan kaistalla tai aidalla. Tällä alueella 84 % teistä ei täytä standardeja vaikean maaston vuoksi. Liikenteen intensiteetti on jo pitkään ylittänyt suunnitellun 5-7 kertaa! Talvella tulee ajaa erityisen varovasti - jää, ajelehtiminen, liikenneruuhkat aiheuttavat onnettomuuksia M5-v altatiellä.

Maantien tasaisella osalla ei myöskään pidä rentoutua. Osissa on paikoin syviä uraa, jotka ovat muodostuneet raskaasta ajoneuvosta.

Ruuhkainen tie

V altatie on rikas ja pitkän matkan päässä. Kireä tilanne lähellä Ufaa ja Ryazanin alueella. Osa ongelmaapäättää ohittaa moottoritiet. Uljanovskin sillan avaamisen jälkeen kuljettajat kiertävät Samaran ja Penzan alueiden Saransk-Ulyanovsk-Koshki-Sukhodol kautta. Täällä liikenne on vähemmän vilkasta, mutta huoltoasemia ja motelleja on vähän.

Palvelu

M5-moottoritiellä on monia huoltoasemia, joissa on kauppoja, kahviloita, wc:itä ja suihkuja. Joillakin huoltoasemilla voit jopa tarkistaa rengaspaineet tai puhdistaa auton sisätilat. Myös matkan varrella on monia kahviloita ja ravintoloita, jotka muuten tekevät hyvää ruokaa. Ja hinnat ovat edullisemmat kuin kaupungissa. Siellä on hotelleja ja majataloja. Joten tiellä, rohkeat! Mene vaan!