Eurooppalaista nimeä E105 kantava reitti kulkee kolmen maan läpi ja ulottuu yli kolmetuhatta kilometriä. Autoilija, joka päättää ajaa tätä tietä alusta loppuun, saa paljon vaikutelmia kauniista maisemista ja upeista ohikulkevista kaupungeista.
Nimi
Venäjän ja Neuvostoliiton jälkeisen alueen asukkaille tämä reitti on tuttu nimellä E95. E105-moottoritien uusi nimi sai Euroopan teiden numerointiuudistuksen jälkeen. Mutta vähän ennen sitä julkaistiin Alisa-ryhmän kappale "Route E95", josta tuli heti hitti, ja useimpien venäläisten muistoissa se liittyy sävellyksen ansiosta juuri vanhaan nimeen.
Pääominaisuudet
Reitti E105 on lähtöisin Norjasta, kulkee sitten Venäjän federaation kautta Ukrainaan ja johtaa sitten Krimin niemimaalle ja palaa siten takaisin Venäjälle.
Rata on 3770 km pitkä.
Suurkaupungit
E105 - reitti, joka kulkee kolmen maan läpi ja ylittää kymmeniä suuria kaupunkeja ja satoja pieniä kaupunkeja. Tämän reitin pääkohdat suunnassa Norjasta Krimilleovat: Kirkkoniemi, Murmansk, Petroskoi, Pietari, Veliki Novgorod, Tver, Solnetšnegorsk, Moskova, Tula, Orel, Belgorod, Harkov, Zaporozhye, Simferopol, Alushta, J alta. Euroopan reitti yhdisti matkallaan suurimmat kaupungit ja hallintokeskukset.
Teiden yhteensattuma
Eurooppalainen teiden luokittelu ja numerointi poikkeaa yleisesti hyväksytystä Venäjän federaation alueella, joten samalla E105-moottoritien osuudella voi olla toinen venäläisille tuttu nimi. Tällaisia yhteensattumia on useita. Murmanskin ja Pietarin yhdistävä tie on Venäjällä M18 tai "Kola". Eurooppalaisen numeroinnin mukaan tämä on E105.
Seuraava on P10-niminen reitti, joka alkaa rajav altatieltä ja johtaa Pechengiin. Sitä seuraa välittömästi E105-moottoritien osuus Petsahan ja Murmanskin välillä, joka kantaa venäläistä nimeä A118. Ja jo tuttu entinen moottoritie E95, ja nyt M10, joka kulkee Pietarista Moskovaan ja takaisin. Reitti, yksinkertaisesti nimeltään "Krim" tai M2, kulkee Moskovasta Ukrainan rajalle. Sitten E105 kulkee pidemmälle jo Ukrainan alueen läpi. Se on täysin sama kuin M20, joka johtaa kuljetusvirtoja Venäjän federaation raj alta Harkovaan. Silloin E105 osuu osittain teiden M18, M03, E40 kanssa. Tämä tieosuus yhdistää Kharkivin ja J altan.
Nopeat osuudet
E105 - reitti, joka ylittää kolme osav altiota, sulautuu matkallaan moniin muihin reitteihin ja teihin, kulkee satojen pienten kaupunkien, kymmenien suurten kaupunkien jajoitain historiallisia monumentteja. Kaikesta tästä huolimatta moottoritiellä on kolme nopeaa osuutta.
- Pietari. Pietarin ympärillä olevalla kehätiellä ajoneuvot saavat ajaa jopa 110 km/h nopeuksia. Tämä on tämän reitin kiistaton etu, tien kunto mahdollistaa ajamisen sellaisella nopeudella, mutta valitettavasti kehätie on usein ylikuormitettu liikenteellä. Ja siksi ruuhkaa esiintyy usein.
- Tulan alue. Tämä on maksullinen pikatie, mutta sillä matkustaminen maksaa tällä hetkellä vain penniä - noin 60 ruplaa. Tämä moottoritie alkaa heti Moskovan kehätieltä poistumisen jälkeen ja päättyy Tulan ja Oryolin alueiden rajalle. Tie kulkee kokonaan Tulan alueen läpi ja antaa sinun välttää pääsyn Klimovskin, Tšehovin, Serpukhovin alueelle. Kiistaton etu ei ole vain nopeus, vaan myös peiton laatu. Maksullinen moottoritie auttaa välttämään haittoja ajamisesta vanhaa, hieman sivuun kulkevaa v altatietä pitkin, jota tavallinen kansa kutsuu "vanhaksi Krimin moottoritieksi".
- Kharkov - Novomoskovsk. Moottoritie alkaa kahden v altatien E40 ja M03 risteyksestä. Se sijaitsee 9,5 km:n päässä Kharkovin kehätieltä. Ja se ei pääty itse Novomoskovskiin, vaan sen ohikulkutielle. Siten kaupunki jätetään pois tieltä. Tämä uusi reitti jättää sivuun myös muut Ukrainan kaupungit: Merefa, Krasnograd, Pereshchepino. Insinöörien karkeiden laskelmien mukaan tämä moottoritie säästää noin kaksi tuntia matkaa. Tämä osa reitistä oli avoinsuhteellisen äskettäin, vuonna 2008, Ukrainan pääministeri Julia Tymoshenko. Suurinopeuksinen osa rakennettiin kaikkien eurooppalaisten standardien mukaisesti ja on nyt tyydyttävässä kunnossa. Aiemmin se suunniteltiin laajentaa Simferopoliin asti, mutta nykyään nämä aikomukset ovat jääneet kehitysvaiheeseen.
Vaaralliset alueet
Reitin vaarallisimmat ja ruuhkaisimmat osuudet ovat:
- Osa tietä Pietarista pääkaupunkiin. Täällä on jatkuvat ruuhkat, jotka voivat viivyttää autoilijoita yli tunnin, etenkin kesällä.
- MKAD. Täällä liikenneruuhkat ovat jatkuva ja vahvasti juurtunut ilmiö. Moskovan MKAD on kaikkien ja kaikkien tiedossa liikennevirtojen ruuhkautumisesta.
- Käänny Kirilovkaan (Ukraina). Melitopolista reitti ylittää alueellisesti merkittävän tien, joka johtaa suosittuun Kirilovkan lomakylään, joka saa kesäisin paljon lomailijoiden huomion.
E105-moottoritie, josta arvosteluja ilmestyy päivittäin autofoorumeilla, ei tietenkään ole täysin ihanteellinen. Tiellä on paikkoja ja osia, joissa on paljon kuoppia ja kuoppia, mutta ne eivät saavuta kriittistä vaaratasoa. Kaikkien maiden edustajat, joiden alueelta se kulkee, yrittävät pitää radan mukavaan ajoon sopivassa kunnossa.
Bensa-asemat
E105-v altatiellä tankkaus ei tietenkään ole harvinaista, kuten myös muilla moottoriteillä. Nykyään tuskin kenelläkään kuljettajalla on ongelma polttoaineen puutteesta. bensa asematodottavat asiakkaitaan kirjaimellisesti joka kulmassa. V altatien venäläisistä huoltoasemista edustaa eniten sellaisia suuria yrityksiä kuten Lukoil, Neftmagistral, Gazpromneft, Tatneft, Rosneft ja Surgutneftegaz. Ja kymmeniä muita, jotka eivät ole niin suosittuja ja tiedossa sekä venäläisten asukkaiden että ulkomaisten vieraiden keskuudessa.
Radan eri osien parantamiseen ja parantamiseen tähtäävää työtä tehdään vuodesta toiseen, jotta autoilijat tuntevat olonsa varmaksi ja turvalliseksi sillä. Eurooppalaiset standardit ja mahdollisuudet eivät pysy paikallaan. Ne nousevat ja kasvavat jatkuvasti, joten E105-moottoritie pysyy hyvässä kunnossa pitkään ja on samalla tasolla muiden vastaavien moottoriteiden kanssa.
