Harkovan metro on Ukrainan toiseksi suurin. Asemien lukumäärän ja kiskojen pituuden os alta se on huonompi kuin Kiovan metro. Se kuljettaa yli 250 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Tähän mennessä Kharkovin metrojärjestelmä koostuu kolmesta linjasta, 29 asemaa on toiminnassa ja uusia rakennetaan. Vaunukanta koostuu yli 200 yksiköstä.
Kharkivin metron historia
Kharkiv Metro otettiin käyttöön 23. elokuuta 1975. Tämän päivämäärän kunniaksi nimettiin yksi viimeisistä Alekseevkan alueelle rakennetuista asemista. Tarve rakentaa maanalaista joukkoliikennettä johtui kaupungin väkiluvun voimakkaasta kasvusta ja sitä kautta kaupunginosien kasvusta. Ensimmäinen maaperän poraus aloitettiin vuonna 1968. Työn suorittamiseen kutsuttiin rakentajia Kiovan Bakusta sekä Donetskin kaivostyöläisiä.
Tarkka päivämäärä rakentamisen alkamiselle valittiin 15. heinäkuuta 1968, kun ensimmäinen kuilu laskettiin lähelle Harkovin rautatietä. asemalle. Ja ensimmäisen aseman - "Neuvostoliiton" - rakentaminen aloitettiin saman vuoden elokuussa, ja se ajoitettiin samaan aikaan Kharkovin vapauttamisen kanssa fasistista.invaders. Ensimmäinen junamatka tapahtui 30. heinäkuuta 1975. 23. elokuuta 1975 Kharkovin metrojärjestelmä koostui 6 asemasta. Ensimmäisenä vuonna matkustajaliikenne oli noin 300 tuhatta matkustajaa keskinopeudella 40 km/h. Samaan aikaan aloitettiin seuraavan metrolinjan rakentaminen. Vuonna 1977 Kharkovin metrojärjestelmää täydennettiin toisen haaran ensimmäisellä asemalla nimeltä "Pushkinskaya".
Kolmas linja - Alekseevskaya - avattiin kehittämistä varten vuonna 1984, mikä toi maanalaisen liikenteen kaupungin pohjoisille mikroalueille. Presidentti Leonid Kravtšuk avasi tämän haaran ensimmäisen aseman seremoniallisesti jo itsenäisessä Ukrainassa vuonna 1995. Harkovan metrojärjestelmä laajeni 5 asemalla Aleksejevskajan haaran ansiosta.
Moderni metro
Moderni Kharkovan metro on monimutkainen teknisten rakenteiden järjestelmä, joka tarjoaa kuljetuksen jopa 800 000 matkustajalle päivittäin. 1990-luvulla otettiin käyttöön automaattinen infrastruktuurin ylläpitojärjestelmä, joka nosti turvallisuustasoa ja alensi myös järjestelmän ylläpitokustannuksia. Kaikilla asemilla on videovalvontajärjestelmät.
Metro, Kharkova. Viivakaavio
Kharkov metro palvelee kaikkiaan 29 asemalla kolmessa haarassa: Kholodnogorsko-Zavodskaya, S altovskaya ja Alekseevskaya. Jokainen haara tarjoaa yhteyden keskuksen ja vastaavien mikropiirien välillä. Haarat ovat kietoutuneet yhteen, mikä luo kätevän mahdollisuudenelinsiirrot. Telakointiasemat: "Derzhprom" - "Universitet", "Historiallinen museo" - "Sovetskaja", "Vaštšenkon mukaan nimetyt metrorakentajat" - "Sportivnaja". Jokainen asema on sisustettu nimen mukaan, eri tyyleillä ja eri rakennusmateriaaleilla. Hinta viimeisen korotuksen jälkeen on 4 grivnaa, mikä vastaa karkeasti 20 US senttiä tai 10 Venäjän ruplaa. Harkovan metroa liikennöi kunnallinen yritys. Puistossa on yli 200 vaunua. Vaunukalustoa päivitetään säännöllisesti. Metron laajennussuunnitelman mukaan Kharkovan metrojärjestelmää täydennetään 5 asemalla ja autovarikolla vuoteen 2026 mennessä.
