2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13
Viipurin tien ilmestyminen tapahtui jo ennen Pietarin perustamista. Se syntyi Berezovy-saarelta. Lisäksi hänen polkunsa kulki Bolshaya Nevkan läpi. Se kulki nykyisen Grenadierisillan alueella ja sitten tie kulki mantereella pohjoiseen. Moderni Viipurin moottoritie sai etunimensä vuonna 1742. Sitten se kuulosti Viipurin tieltä (tai Suurelta Viipurin tieltä). Sen alkua pidettiin Sampsonin katedraalina. Noin 1700-luvun puolivälistä lähtien sitä kutsuttiin myös Pargolovskajaksi. Tämä johtui tuolloin tunnetuimmasta asutuksesta, jonka kautta tämä tie rakennettiin.
Nikolajevin aikoina kaikkialla Venäjällä tehtiin vanhojen teiden parantamiseen ja korjaamiseen liittyviä töitä. Uusi ranskalainen sana "v altatie" ilmestyi sanakirjaan ja sitä käytettiin kaikilla moottoriteillä. Joten vuonna 1832 Viipurin tie sai uuden äänen - Viipurin moottoritien. Sinä ajanjaksonatoista vaihtoehtoa harkittiin käyttämällä sanaa "trakti", mutta se ei juurtunut Venäjälle.
Vuotta myöhemmin kaupungin raja määritettiin Metsäinstituutille kuuluneen tontin pohjoisreunaa pitkin (täältä kulkee tällä hetkellä Novosiltsevsky-kaista). Tämä johti siihen, että Viiborgskoye-moottoritien ja Sampsonevski Prospektin erottavan rajan sijainti muuttui. Vuonna 1917 kaupunki laajeni melkoisesti, sen raja siirtyi merkittävästi kohti Poklonnaja-kukkulaa. Osa Viipuri-v altatiestä tuli osaksi kaupunkia. Tämä osa nimettiin uudelleen Engels Avenueksi. Koska tätä katua jatkettiin hieman myöhemmin pohjoiseen, Viipuri-v altatieltä erotettiin toinen osio, joka alkoi Poklonnogorskaja-kadulta ja päättyi Siqueiros-kadulle, ja lisättiin Engels-kadulle.
Moderni Viipurin moottoritie on nopea moottoritie, jonka alku tulee Engels Avenuelta eli Siqueiros Streetiltä. Sitten se kulkee Ozerkin, Shuvalovon, Pogorelovon ja Aspen Groven kautta. Kaupungin ulkopuolella Viipuri-v altatie kulkee Simaginon läpi aina A120-merkittylle betonitielle, joka yhdistää Priozerskoje- ja Primorskoye-moottoritiet. Tämä osuus eroaa siitä, että siellä ei ole niin raskasta liikennettä kuin muilla osuuksilla, koska pääliikenne Viipuriin sijaitsee Skandinavian moottoritiellä. Kaupungin ulkopuolella olevaa moottoritietä kutsutaan usein Itä-Viipurin moottoritieksi.
Sen varrella olevia paikkoja käytetäänerityisen suosittu turistien keskuudessa.
Erityisen suosittu on Vyborgskoye shosse 27. Täällä Stroykomplekt IC tilasi asuinkompleksin, joka tarjoaa nykyaikaisille asuntoja ja mukavuutta. Tiiliseinä uudisrakennuksia kohoaa maisemoidulle alueelle, jossa on kehittynyt infrastruktuuri. Kohteen välittömässä läheisyydessä ovat suurimmat supermarketit. Lomakeskusalue sijaitsee lähellä. Huoneistoista on näkymä Shuvalovskin metsäpuistoon tai kauneimmille Suzdal-järville.
Asuinkompleksissa on useita kerroksisia rakennuksia, joissa on eri pohjaratkaisultaan ja pinta-al altaan erilaisia asuntoja.
Suositeltava:
Kansainväliset lentokentät Romaniassa: menneisyys ja nykyisyys
Artikkelissa puhutaan Romanian tärkeimmistä ja vilkkaimmista lentokentistä, mukaan lukien kaksi pääkaupunkiseutua ja kaksi alueellista lentokenttää. Lentokenttien kuvaukset sisältävät tietoja kohteista ja lentoyhtiöistä
Washingtonin lentoasema: menneisyys ja nykyisyys
Artikkeli kertoo tarinan yhden Yhdysv altojen tärkeimmistä lentokentistä - Dullesin mukaan nimetyn Washingtonin lentokentän - rakentamisesta ja kehittämisestä. Tarjolla on lyhyt taustatieto tälle lentokentälle lentävien lentojen määrästä ja suurista lentoyhtiöistä
Puiston menneisyys, nykyisyys ja tulevaisuus. 500 vuotta Cheboksarysta (puisto 500 vuotta, Cheboksary)
Cheboksary, Tšuvashin tasavallan pääkaupunki, on erittäin kaunis kaupunki. Se houkuttelee turisteja paitsi historiallisesti mielenkiintoisilla paikoilla ja nähtävyyksillä, myös kaupungin luonnonkauneudella. Jokaisella maamme modernilla kaupungistuneella pääkaupungilla ei ole varaa omistaa tätä rikkautta (ja olla ylpeä siitä)
Bakun köysirata: menneisyys, nykyisyys ja tulevaisuus
Bakun köysiratasta on tullut yksi teknisistä ihmeistä. Se aloitti toimintansa vuonna 1960. Hissillä saapui matkustajia eri puolilta maata
Tverskoy Boulevard: Moskovan menneisyys ja nykyisyys
Asuintalot, kaupat ja myymälät muovautuivat pääskysten pesän nopeudella. Ja pormestarien piti melkein taistella Tverskoy-bulevardista
