Sisällysluettelo:
2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13
Washingtonin lentokenttä on nimetty legendaarisen ulkoministerin John Dullesin mukaan, joka palveli presidentti Dwight Eisenhowerin alaisuudessa. Lentoasemapalveluja käyttää päivittäin yli kuusikymmentä tuhatta matkustajaa, jotka lentävät 125 maahan ympäri maailman.
Lentokentän lyhyt historia
Washington houkuttelee miljoonia matkailijoita joka vuosi. He ovat innokkaita vierailemaan Yhdysv altain pääkaupungissa tarkoituksenaan nähdä maailmankuuluja maamerkkejä tai vierailla yhdessä monista ylellisistä museoista.
Kysymys uuden, tilavan Washingtonin lentokentän rakentamisesta, joka pystyy käsittelemään jatkuvasti kasvavaa matkustajaliikennettä, otettiin esille vuonna 1948. Uuden lentokentän rakentamiselle ehdotettiin alun perin useita eri paikkoja. Sitä suunniteltiin muun muassa Pentagonin välittömään läheisyyteen. Presidentti Eisenhower teki kuitenkin henkilökohtaisesti lopullisen päätöksen Washingtonin lentokentän rakennustyöma alta.
Uuden suurkaupunkilentokentän rakentamisen tarina jäi varjoonsa intiaaniyhteisön väkiv altaisen maan h altuunotto. Progressive kritisoi tällaista toimintaa voimakkaastijulkiset organisaatiot Yhdysvalloissa, mutta kritiikki ei voinut pysäyttää rakentamista.
Suunnittelu ja rakentaminen
Maan päälentoaseman rakentaminen 42 kilometriä pääkaupungin keskustasta oli rakennusyhtiö Allan and Whitneyn tehtäväksi, mutta hankkeen kehitti suomalais-amerikkalainen tähti-arkkitehti Eero Saarinen. pääterminaalin tunnistettavalla siluetilla.
Teknisten rakennusten lisäksi hanke sisälsi tekojärven, viheralueen ja matalan hotellirakennuksen. Hankkeen mukaan lentoasemaa lähestyi myös eri tasoilla kaksi tietä, mikä mahdollisti saapuvien ja lähtevien matkustajien virtojen erottamisen. Tällainen järjestelmä hyväksyttiin myöhemmin yleisesti.
Alusta lähtien oletettiin, että maantieliikenteen lisäksi lentokentälle kulkee juna. Nyt on kuitenkin tehty päätös rakentaa vuoteen 2020 mennessä erityinen metrolinja, joka yhdistää lentokentän keskustaan.
Kehitys ja lataus
Ensimmäinen säännöllinen matkustajalento lentokentältä tehtiin 19. marraskuuta 1962 New Jerseyssä, ja kaksi vuotta myöhemmin lentoasema vastaanotti ensimmäisen transatlanttisen välilaskuttoman lennon. Juuri tällä lentokentällä alkoi suihkukoneiden aikakausi Yhdysvalloissa, kun vuonna 1970 tehtiin ensimmäinen lento Pat Nixonin läsnä ollessa.
1980-luvulla kävi selväksi, että lentoasema otti yhä enemmän telakointiaseman tehtäviä, mikä vaati muutosta lentokentän suunnitteluun, koska nyt kaikki matkustajat eivät tarvinneetvierailla pääterminaalissa. Matkustajaliikenteen järjestämisen parantamiseksi lentoasemaa kunnostettiin ja ohituskäytäviä rakennettiin, mikä mahdollisti transitmatkustajat lyhentämään vaihtoon kuluvaa aikaa.
Kohteet ja lentoyhtiöt
Tällä hetkellä lentokentälle lentää 42 lentoyhtiötä, jotka lentävät yli sataan maahan ympäri maailmaa. Sataman päälentoyhtiö on kuitenkin United Airlines, joka lentää sekä kansainvälisesti että Yhdysv altojen sisällä.
Joka päivä lentokentällä tapahtuu yli 600 nousua ja laskua, mikä tekee siitä yhden Yhdysv altojen vilkkaimmista. Tähän pääkaupunkiseudun lentoterminaaliin lentää suurin venäläinen lentoyhtiö Aeroflot sekä AirIndia ja monet muut suuret yhtiöt.
On myös syytä mainita, että Washington Dullesin lentokenttä on yksi kolmesta Yhdysv altain pääkaupunkia palvelevasta lentoasemasta. Myös pääkaupungin lentoliikenteen solmukohta on lentokenttä. Ronald Reagan ja Targut Marshall.
Suositeltava:
Kansainväliset lentokentät Romaniassa: menneisyys ja nykyisyys
Artikkelissa puhutaan Romanian tärkeimmistä ja vilkkaimmista lentokentistä, mukaan lukien kaksi pääkaupunkiseutua ja kaksi alueellista lentokenttää. Lentokenttien kuvaukset sisältävät tietoja kohteista ja lentoyhtiöistä
Puiston menneisyys, nykyisyys ja tulevaisuus. 500 vuotta Cheboksarysta (puisto 500 vuotta, Cheboksary)
Cheboksary, Tšuvashin tasavallan pääkaupunki, on erittäin kaunis kaupunki. Se houkuttelee turisteja paitsi historiallisesti mielenkiintoisilla paikoilla ja nähtävyyksillä, myös kaupungin luonnonkauneudella. Jokaisella maamme modernilla kaupungistuneella pääkaupungilla ei ole varaa omistaa tätä rikkautta (ja olla ylpeä siitä)
Bakun köysirata: menneisyys, nykyisyys ja tulevaisuus
Bakun köysiratasta on tullut yksi teknisistä ihmeistä. Se aloitti toimintansa vuonna 1960. Hissillä saapui matkustajia eri puolilta maata
Tverskoy Boulevard: Moskovan menneisyys ja nykyisyys
Asuintalot, kaupat ja myymälät muovautuivat pääskysten pesän nopeudella. Ja pormestarien piti melkein taistella Tverskoy-bulevardista
Krasnodarin tekojärvi: menneisyys ja nykyisyys
Krasnodarin tekojärvi: yleiset ominaisuudet ja historiallinen tausta. Tshchik-säiliö Krasnodarin meren "esisyntyjänä". Säiliön myytit ja todellisuus. Virkistystä ja kalastusta rannalla, paikallisten asukkaiden ja tutkijoiden mielenkiintoisia löytöjä