Monissa maailman pääkaupungeissa ja suurimmissa kaupungeissa on metroja. Tämäntyyppinen kuljetus on erittäin kätevä, koska se voi kuljettaa suuren määrän ihmisiä ilman maanteitä. Espanjan pääkaupunki ei ole poikkeus. Erittäin tärkeä ja kätevä kulkuväline on Barcelonan metro. Näiden viestien järjestelmässä on 11 linjaa ja 163 asemaa. Metrot kuljettavat tuhansia kansalaisia ja turisteja päivittäin. Kuten monissa muissa kaupungeissa, Barcelonan metrolla on hyvät ja huonot puolensa
Historia
Vuonna 1924 Barcelonan metrovaunujen ovet avautuivat ensimmäisen kerran. Hänen suunnitelmansa oli silloin melko pieni. Se oli Lesseps-aseman ja Keskustorin välinen linja. Vuonna 1926 kansainväliselle näyttelylle avattiin toinen suunta: Plaza Catalunyasta La Bordetaan. Sisällissodan vuoksi rakentaminen pysähtyi useiksi vuosiksi. Seuraava linja otettiin käyttöön vasta vuonna 1946. Mutta vähitellen järjestelmä kehittyi nykytilaan. Nykyään se on jaettu pääosaan jatyömatkalainen.
Ominaisuudet
Jokainen metrojärjestelmä on ainutlaatuinen omalla tavallaan. Barcelonan metrolla on erityispiirteitä. Viivakaaviolla ei ole nimiä, ja suunnat erotetaan numeroista ja väreistä. Mustalla merkityillä asemilla voit muuttaa reittiäsi.
Nämä tietoliikenneyhteydet on sijoitettu matalille syvyyksille, joten liukuportaat eivät ole käytettävissä monissa kohdissa. Siirron suorittamiseksi matkustajien on kuljettava pitkien ja kapeiden käytävien kautta. Haittana on se, että näillä osilla ei ole liikenteen erottelua ja jalankulkijat kävelevät toisiaan kohti.
Myös Espanjan pääkaupungin vieraat huomaavat korkean lämpötilan ja tukkoisuuden Barcelonan metron tiloissa. Järjestelmässä on ilmastointi autoissa, mutta ei asemilla. Ilma tulee tähän tilaan tilan huonon ilmanvaihdon vuoksi. Korvaus näistä haitoista on erityinen laskeutumisjärjestelmä. Voit siis mennä vaunuihin molemmilta puolilta. Tämä auttaa välttämään väkijoukkoja.
Asemien sisustuksessa on erityisiä näkövammaisille tarkoitettuja elementtejä. Tämän ominaisuuden avulla voit laajentaa verkon potentiaalisten käyttäjien piiriä ja luo suotuisat olosuhteet vammaisten käyttöönotolle.
Hinnat
Hinnat vaihtelevat matka-alueittain. Matkustajille tarjotaan yksittäinen lippu tai matkakortti. Jälkimmäinen puolestaan voidaan määrittää matkojen lukumäärän tai ajan perusteella. yksittäinen matka,voimassa 75 minuuttia, maksaa 2 euroa. Mitä enemmän matkaa Barcelonan metroasem alta ostettu matkustusasiakirja tarjoaa, sitä halvempi se on.
Kun tulet oikeaan paikkaan, älä kiirehdi heittämään lippua pois. Melko monet museot avaavat ovensa ilmaiseksi matkustusasiakirjaa esittämällä. Metrokorttia on myös joissain tapauksissa mahdollista käyttää ilmaiseksi maajoukkoliikenteessä.
Aikataulu
Barcelonan metrojunaliikenne on erittäin vilkasta. Aikaväli vaihtelee 2,5 - 10 minuutista riippuen viikonpäivästä ja kellonajasta. Harvinaisissa tapauksissa kuljetuksen voidaan odottaa olevan 15 min. Arkisin metro aukeaa klo 5.00 ja päättyy klo 24.00. Perjantain ja lauantain välisenä yönä pääsee metrolla oikeaan paikkaan klo 2:een asti. Lauantaista sunnuntaihin junat kulkevat ympäri vuorokauden.
Jokainen turisti tarvitsee vain Barcelonan metrokartan nähtävyyksineen. Se auttaa koordinoimaan aikaa ja vierailemaan mielenkiintoisissa paikoissa kuluttamatta paljon aikaa ja rahaa tiellä. Metron risteysjärjestelmä on erittäin helppo ymmärtää. Viittaukset osoittavat sinut oikeaan suuntaan. Entrada-merkki tarkoittaa sisäänkäyntiä ja Salida vastaavasti uloskäyntiä ulkopuolelta.
