Venäjän rautateillä kulkee tällä hetkellä vain kaksi kaksikerroksista junaa: nro 104, Moskova - Adler ja nro 5, Moskova - Pietari. Molempien junien vaunut rakennettiin Tverin vaunutehtaalla. Näiden nykyaikaisten junien erottuva piirre on perinteisiin juniin verrattuna paljon suurempi kapasiteetti.
Lippu
Matkustaminen näissä kaksikerroksisissa junissa maksaa hieman vähemmän kuin tavallinen juna. Kuitenkin vain, jos lippu on ostettu etukäteen. Mitä vähemmän tyhjiä paikkoja vaunuissa on, sitä kalliimpia ne ovat. Lippu kaksikerroksiseen junaan Moskova - Adler, ostettu etukäteen, maksaa noin 4000 ruplaa. Junalippu Pietariin maksaa noin 1300 ruplaa. Lennon myynti alkaa normaalisti - 45 päivää ennen lähtöä.
Molemmat kaksikerroksiset junat kuuluvat merkkiluokkaan. Niissä ei ole varattuja paikkoja. Lokeroiden lisäksi on useita SV:itä. Yhden vaunun kapasiteetti on 64 paikkaa. Periaatteessa tämä oli syy kaksikerroksisen junan matkustuskustannusten alenemiseen. vartenvertailu: vaunuissa on yleensä vain 39 paikkaa.
Sävellyksen ominaisuudet
Tavallisesta kaksikerroksisesta junasta eroaa ensisijaisesti autojen korkeudesta. Junaa kuljettaa viidennen sukupolven veturi EP-20, joka pystyy toimimaan sekä vaihto- että tasavirralla. Korkeilla vaunuilla on moderni ilme. Jokaisessa on Venäjän rautateiden lyhenne, joka on kirjoitettu punaisilla kirjaimilla, joka näkyy selvästi harmaata taustaa vasten.
Adler-kokoonpanon ravintola on suunniteltu 60 paikkaiselle, Pietari - 48:lle. Kaksi tarjoilijaa palvelee vieraita. Ravintola sijaitsee junan toisessa kerroksessa. Kuten perinteisissä junissa, myös käytävillä myydään ruokaa useita kertoja päivässä. Kaksikerroksisessa junassa on ravintolan lisäksi kahdeksan hengen baari. Se sijaitsee ensimmäisessä kerroksessa. Sen vieressä on keittiö. Se on yhdistetty ravintolaan kahdella hissillä. Toinen niistä on tarkoitettu valmiiden astioiden nostamiseen ja toinen likaisten astioiden laskemiseen.
Palvelut vammaisille
Näiden kahden uuden junan mukavuuksiin kuuluu se, että niissä on erityisesti vammaisille suunniteltuja vaunuja. Niiden tunnusomaisia piirteitä ovat leveät käytävät. Matkustajat voivat liikkua niillä suoraan rattaissa. Auton sisäänkäynnissä on erityinen hissi. Näin vammainen pääsee itse kaksikerroksiseen junaan (sen kuva näkyy sivulla) nousematta vaunusta.
Ensimmäinen kerros
Useimmat matkustajat, jotka ovat jo ajaneet näillä junilla, kuvailevat niitä varsin mukaviksi. Vaunuissa on tavallista vähän ahtaat, mutta mukavat. Käytävien korkeus on hieman yli kaksi metriä. Osaston ovet voidaan sulkea/avata magneettikortilla. Junassa matkustaminen on täysin turvallista - autojen väliset kulkuväylät on sinetöity.
Brändätty kaksikerroksinen juna - koostumus on muun muassa arvostelujen perusteella myös erittäin puhdas. Tupakointi eteisessä on kielletty. Jokaisessa vaunussa on kolme kuivakaappia. Voit käyttää niitä myös pysäkeillä. Junassa on myös kontteja jätteiden lajittelua varten.
Toinen kerros
Ylempään kerrokseen johtaa melko hyvin varusteltu portaikko. Sen portaat ovat valaistut, mutta voit pitää kiinni mukavista kaiteista. Lattioiden välisellä tasolla on roskasäiliö. Sen yläpuolelle on ripustettu mittauspallomainen peili. Portaista laskeutuvat matkustajat näkevät nousevat ja päinvastoin.
Junan toinen kerros on hyvin samanlainen kuin ensimmäinen. Ainoa ero on, että katto on hieman viisto ja ikkunat ovat erittäin matalat - aikuisen vyötärön tasolla.
Junaosasto
Matkustajat, jotka ostivat lipun merkkijunaan Moskova - Adler kaksikerroksiseen tai Pietariin, voivat asua hyvin. Näiden junien osastot ovat varsin mukavia ja hyvin varusteltuja. Jokainen niistä on suunniteltu neljälle hengelle. Hyllyjen pituus osastossa on hieman pienempi kuin tavallisten junien vaunuissa. Kuitenkin jopa korkeaihmiset mahtuvat niihin enemmän tai vähemmän mukavasti. Ainoa asia - istua täydessä kasvussa toisella hyllyllä ei toimi. Molemmissa kerroksissa katot ovat melko matalat. Kolmatta tavaratelinettä lokeroissa ja CB:issä ei ole. Matkalaukut saa laittaa vain alempien alle.
Lokeron valaistus on LED-valo, ja molempien alempien hyllyjen viereen on rakennettu seinään pistorasiat puhelimien ja kannettavien tietokoneiden latausta varten. Saatavilla kaksikerroksisissa junissa ja ilmainen Wi-Fi. Viestinnän tarjoaa Megafon. Jokaisessa osastossa on muun muassa oma radioasema. Lisää matkan mukavuutta ja ilmastointijärjestelmän läsnäoloa. Valitettavasti on kuitenkin mahdotonta säätää lämpötilaa jokaisessa erillisessä osastossa.
Junan ikkunat on varustettu moderneilla äänieristetyillä kaksoisikkunoilla. SV-autoissa on LCD-näytöt video-ohjelmien katselua varten.
Huolto
Kaksikerroksiseen junaan noustessaan matkustajille annetaan liinavaatteet, kuten kaikissa merkkijunissa. Lipun hintaan sisältyy myös hygieniapakkaus, sanomalehdet, keitetty vesi koko matkan ajan ja kuiva-annokset. Jälkimmäinen sisältää pullotettua vettä, hilloa, keksejä, kanapastaa, sinappia, majoneesia, vohveleita. Kuten tavallisissa junissa, teetä tarjoillaan säännöllisesti. Hygieniapakettiin kuuluu lusikka, haarukka, veitsi, hammastikku, paperilautasliina.
Molemmat kaksikerroksiset junat ovat poliisien saattajia. vartenjotta he voivat valvoa järjestystä autoissa, käytäville on sijoitettu videokamerat.
Kaksikerroksisen junan arvostelut
Kuten jo mainittiin, matkustajien mielipide näistä junista oli hyvä. Ensinnäkin todetaan alhaiset matkakustannukset ja venäläisten junien tavanomaisten haittojen puuttuminen: suljetut wc:t pysäkeillä, lämpö tai kylmä autoissa, tyhjäkäynnillä olevat kattilat jne.
Näiden junien, matkustajien haittoja ovat ennen kaikkea ahtaat vaunut. Kaksikerroksisessa junassa on myös puhtaat ja mukavat wc:t. Arvostelut tässä suhteessa hänestä ovat myös erittäin hyviä. WC:t ovat kuitenkin joskus savuisia. Tupakointi molempien junien eteisissä on kielletty. Siksi jotkut matkustajat tekevät sen wc:ssä. Aiheuttaa tiettyä haittaa ja kolmansien hyllyjen puuttumista. Jos matkatavaroita on liikaa, niitä ei yksinkertaisesti ole minnekään laittaa.
Line-up chart
Kaksikerroksinen juna liikkuu hieman tavallista nopeammin. Keskinopeus on noin 160 km/h. Aikataulu on suunniteltu siten, että suurin osa matkustajista on tien päällä mahdollisimman lyhyessä ajassa. Moskovasta Adleriin pääsee kaksikerroksisella junalla noin 25 tunnissa. Pietariin - 8 tuntia.
Kuten näet, kaksikerroksinen juna (kuvat vahvistavat tämän) voidaan arvioida varsin käteväksi ja mukavaksi. Lippu on edullinen ja juna kulkee erittäin nopeasti. Joten voit jopa kestää tiukkuutta.
