Metro Planernaya on Moskovan metron Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjan asema. Toistaiseksi sitä pidetään lopullisena, mutta tulevaisuudessa kaikki voi muuttua, koska Moskova laajenee jatkuvasti, rakennustyöt ovat v altavat, hallitusmme keskittää kaikki voimansa liikennelinjojen parantamiseen sekä maassa että sen alla. Ja mikä on sen mittakaava esimerkiksi kolmenkymmenen vuoden kuluttua, voidaan vain arvailla. Tämä asema sijaitsee Luoteis-hallinnollisella alueella, nimittäin Pohjois-Tushinon alueella. Se avattiin matkustajille 30. joulukuuta 1975. Tuolloin maata johti L. I. Brežnevillä ja Neuvostoliitolla ei ollut vielä ongelmia. Silloin he eivät voineet edes kuvitella, että Neuvostoliitto hajoaisi parinkymmenen vuoden kuluttua.
Tämän aseman arkkitehti on M. L. Trenin. T. A. Zharova toimi suunnitteluinsinöörinä. Planernajan metroasemalla on yhteensä kaksikymmentäkuusi saraketta, jotka on jaettu tasaisesti kahteen riviin. Pylväiden jako on 6 metriä. Nimi Planernaya metro on saanut nimensä samannimisestä kadulta, jonka alla asema sijaitsee, ja Planernaya-katu itse sai nimensä Keskustasta. Neuvostoliiton aeroklubi. Klubilla on kunnioitettava ikä - se avattiin vuonna 1935, ja nyt sitä kutsutaan Chkalov National Aero Clubiksi. Täällä harjoitellaan luistoa.
Nimen ääntämisestä kiisteltiin pitkään (kaikkien venäjän kielen sääntöjen mukaan asemaa olisi pitänyt kutsua Planernajaksi - sanasta purjelentokone), mutta lopulta koska kadun nimi on Planernaya, metroasema nimettiin samalla nimellä. Planernaya-asema sijaitsee erittäin matalalla syvyydellä - vain kuusi metriä - ja kuuluu matalapohjaisten asemien ryhmään. Siinä on yksi alusta.
Jos tulet kaupunkiin Planernajan metroasem alta, pääset Planernaja-kadulle, Panfilov Heroesin, Vitsis Latsisin, Fomichevan ja Svobodan kaduille.
Aseman aula on soikea. Hallin tyylillisessä sisustuksessa on käytetty luonnonmateriaaleja, pääasiassa vaaleaa marmoria norsunluun ripauksella. Planernayan metroaseman radan seinät on koristeltu kauniilla geometrisilla koristeilla, jotka muistuttavat monivärisestä marmorista valmistettua”Penrose-mosaiikkia”. Hallin molemmilla puolilla olevat pylväät ovat valkoista marmoria ja lattia on päällystetty täysin mustalla graniitilla. Tämä valkoisen ja mustan terävä kontrasti näyttää erittäin vaikuttav alta, koska ikimuistoisista ajoista lähtien näiden kahden värin yhdistelmää on pidetty yhtenä tyylikkäimmistä ja se kuuluu klassisten yhdistelmien luokkaan. Tällaisen yksinkertaisen mutta hienostuneen suunnittelun ansiosta Planernayan metroasema on ainutlaatuinen ja mielenkiintoinen.
Planernaja on erittäin kaunis Moskovan asemametro, joka avattiin lähes kolmekymmentäkahdeksan vuotta sitten ja joka ei ole koskaan vaihtanut nimeään, vaikka vuonna 1992 se haluttiin nimetä uudelleen Bratsevon metroksi. Tähän asti asema näyttää erittäin hyvältä, mikään täällä ei paljasta vanhan rakennuksen jälkiä. En käy siellä usein, mutta muistan, kuinka viime vuonna minun piti soittaa tälle alueelle, ja kun näin tämän aseman ensimmäistä kertaa, hämmästyin Planernayan kauneudesta ja yksinkertaisuudesta.
