Kiinan matkailu kehittyy aktiivisesti, kuten kaikissa moderneissa v altioissa. Nykyään joka toinen matkustaja haluaa tietää kiinalaisten tapoja ja tapoja sisältä käsin. Entinen kalastajakylä, moderni metropoli Shanghai on mittakaav altaan silmiinpistävä. Pilvenpiirtäjät, rahoituskeskukset, maailman suurimmat yritykset – kaikki on täällä.
Miksi portti on tärkeä?
Kaupungissa on v altava määrä nähtävyyksiä, puistoja ja arkkitehtonisen perinnön monumentteja, mutta Shanghain satamaa pidetään myös yhtä majesteettisena rakennuksena. Hänelle Shanghai on velkaa nopean kehityksensä ja huimaavan talouskasvunsa koko itäisellä alueella.
Lisäksi Shanghai on myös merkittävä laivanrakennustukikohta. Täällä rakennetaan lähes puolet Kiinan kaikista merialuksista, mikä vastaa noin viittä prosenttia maailman tuotannosta. Tänään artikkelissamme puhummeerityisesti merisataman muodostumisesta ja kehittämisestä Kiinassa. Tutustutaanpa sen ominaisuuksiin.
Perustiedot
Tähän mennessä Shanghain kaupungin satamalla on johtava asema rahtiliikenteessä mitattuna kaikkialla maailmassa. Kiina onnistui ottamaan tämän kannan vasta maan liittymisen jälkeen Maailman kauppajärjestöön. Sano mitä haluat, mutta tämä on keskeinen kanava, jonka avulla voit tuoda ja viedä erilaisia tavaroita.
Kaupungin satama on kehittynyt nopeaa vauhtia, minkä ansiosta se voi luoda yhteyksiä yli 200 maahan ja 500 satamaan ympäri maailmaa. On myös syytä mainita, että samannimisen sataman harteilla oli keskimäärin noin 20 % kaikesta maailman tavaraliikenteestä – kaikki kiitos Kiinan pätevän kauppaneuvottelujärjestelmän ja edullisen maantieteellisen sijainnin.
Merisatama sijaitsee Tyynenmeren rannikon länsipuolella, lähellä Jangtse-joen yhtymäkohtaa Itä-Kiinan mereen. Shanghain sataman laiturilinjan pituus on noin 20 kilometriä sisältäen 125 laituripaikkaa.
Lyhyt historiallinen kurssi
Shanghain sataman historia heijastuu 1800-luvun puoliväliin. Tämä vuosisata on avain koko Kiinan tasavallalle. Siitä hetkestä lähtien Shanghai aloitti nopean kansainvälisen taloudellisen kehityksensä.
1900-luvun alussa Shanghai julistettiin Kaukoidän suurimmaksi liikennekeskukseksi. Kommunistisen vallan tullessa - vuosina 1949-1991 hänkokenut ei parhaita aikoja. Mutta tulevaisuudessa Shanghain satama otti johdon.
Merisataman sisäinen järjestely
Meidän aikanamme kansainvälinen satama sisältää useita päätoimialueita:
- Wusong on vanhin vyöhyke, joka sijaitsee metropolin pohjoispuolella;
- Waigaoqiao on Kaukoidän liikennekeskuksen alueen suurin konttiterminaali;
- Yangshan on yksi samannimisen saarille rakennetuista pääosista. Yangshanin satama on yhdistetty mantereeseen yhdellä maailman pisimmistä silloista (yli 32 km).
Ajatuksen ansiosta rakentaa erillinen Yangshanin vyöhyke ja siten purkaa kaksi muuta osaa satamasta tuli johtava asema maailmassa. Yangshanin satama harjoittaa täysin monipuolista lastia: hiilestä ja malmista rakennusmateriaaleihin. Kaupungissa on myös useita risteilyterminaaleja, joista yksi sijaitsee kaupungin keskustassa. Täällä ei koskaan ole suuria laivoja. Lähistöllä on myös kaksi täysin erilaista bussipysäkkiä. Tämä tehtiin luodakseen radikaalisti erilaisia turistireittejä metropoliin tutustumiseen.
Mielenkiintoinen tosiasia on, että useimmat ammattiasiantuntijat pitivät tätä rakennusta täysin absurdina, koska melkein koko Kiinan rannikko on matalaa. Tästä tekijästä huolimatta kiinalaiset asiantuntijat onnistuivat syventämään rannikkoa ja rakentamaan tälle alueelle kokonaisen rahti- ja matkustajaimperiumin.liikevaihto.
Sijainti
Shanghain maantieteellinen sijainti on taloudellisesti erittäin edullinen. On myös huomattava, että siellä on erittäin suotuisat ilmasto-olosuhteet. Monet turistit, jotka eivät ole koskaan olleet lomalla Kiinassa, ihmettelevät, kuinka päästä Shanghaihin. Valitettavasti tätä suuntaa ei voida kutsua budjettisuuntaiseksi, eivätkä kotimaan matkustajat todennäköisesti löydä halpalentoyhtiötä, jos he lähtevät Venäjältä.
On parasta lentää Moskovasta, koska lippujen hinta on paljon alhaisempi kuin alueilta. Lentoja Venäjältä operoivat monet tunnetut yhtiöt, kuten Aeroflot, China Eastern, Qatar Airways tai Swiss. Liput kannattaa ostaa Aviasales-verkkopalvelusta.
Moskova-Shanghai-reitillä matka on 6800 km, ja lento kestää noin 9 tuntia suoralla lennolla. Myös jatkolentoja on useita. Tämä vaihtoehto on varmasti halvempi ja pidempi. Moskovasta Shanghaihin voit tehdä siirron Singaporessa ja sitten käyttää halpalentoyhtiön AirAsia palveluita.
Johtopäätös
Shanghain satama on johtava tavarantuonti ja -vienti koko itäisellä pallonpuoliskolla. Shanghain tapaan satamassa on kehittynyt infrastruktuuri, hyvin harkittu logistiikkajärjestelmä ja säännöllinen tuki Kiinasta. Tämän ansiosta kaupunki pääsi täysin uudelle tasolle, sai koko maailman luottamuksen ja solmi kumppanuuksia johtavien maiden kanssa.
Shanghai pystyy lyömäänmittakaavansa kanssa. Täällä turistit löytävät täysin erilaisen ilmapiirin, joka on epätavallinen Euroopan unionin ja Venäjän kansalaisille. Toivomme, että artikkeli oli informatiivinen ja hyödyllinen monille lukijoille.
