Aiemmin paikassa, jossa Moskovan riemuportit ovat nyt, oli Pietarissa etuvartio. Tämä vetovoiman nimi annettiin, koska tie Venäjän pääkaupunkiin alkoi tästä paikasta. Riemukaari on erityisen tärkeä koko maalle ja erityisesti Pietarille, sillä sen rakentamista leimasi Venäjän armeijan voitto Turkin ja Persian joukoista.
Moskovan riemuportit Pietarissa: esiintymisen historia
Tämän arkkitehtonisen rakenteen rakentamisen aloitti Nikolai I itse. Keisari määräsi tällaisen tarpeen sen jälkeen, kun Kansainyhteisön kansannousut oli tukahdutettu ja sotakampanjat Turkin ja Persian kuningaskunnan kanssa saatiin päätökseen.
Moskovsky Prospektin portin asennuksen olisi pitänyt tapahtua jo aikaisemmin. He alkoivat ajatella sitä vuonna 1773. Sitten projektia kehittivät kaksiasiantuntija: arkkitehti Charles-Louis Clerisso ja kuvanveistäjä Etienne Maurice Falcone. Vuonna 1781 he luovuttivat rakennussuunnitelmansa keisarin tarkistettavaksi, mutta kaikki päättyi yksityiskohtaiseen tutkimukseen.
Palaan tähän numeroon vasta tasan puolen vuosisadan jälkeen. Vuonna 1831 Nikolai I harkitsi kahta hanketta: venäläistä arkkitehti Vasili Petrovitš Stasovia ja italialaista asiantuntijaa Albert Katerinovich Cavosia. Keisari piti jälkimmäisen suunnitelmaa liian kalliina, joten kotimaisen arkkitehdin kehittäminen hyväksyttiin. Lisäksi Stasov oli tuolloin jo saanut päätökseen Narvan portit, toisen hänen suurenmoisista projekteistaan.
Moskovan voittoportti lyijykynäluonnoksena, jonka Nikolai I hyväksyi vuonna 1833. Vasily Petrovich aloitti välittömästi pienempien yksityiskohtien suunnittelun, koska vain julkisivu esitettiin projektissa. Hän neuvotteli valualan asiantuntijoiden kanssa, ja yhdessä heidän kanssaan arkkitehti päätti valaa portin, lisäksi osissa, kreikkalaisten tekniikan mukaan.
Moskovan riemuporttien rakentamisen valmistelu Pietarissa
Vuonna 1834 rakennustyöt aloitettiin. Tänä vuonna Nikolai I määrittää muistomerkin pystytyspaikan, tekee joitain muutoksia kohteen yläosan korkeuden ja pylväiden välisen aukon leveyden suhteen. Hanke hyväksytään uudelleen, mukaan lukien sen sijainti, ja työntekijät aloittavat toisen valmisteluvaiheen.
On syytä huomata niin tärkeä ominaisuus: jotta keisarille voidaan näyttää visuaalisesti, kuinka voittajaportti, loi puisen pohjaratkaisun. Siinä oli täysi koko ja leveys, jonka yhteydessä keisari pystyi tunnistamaan puutteet. Mutta niitä ei ollut. Siksi Nikolai I teki vain joitain muutoksia ja hyväksyi hankkeen.
Lisäksi Stasovin pyynnöstä valimossa valmistetaan kolonni. Yhteensä 12 tällaista elementtiä odotetaan luovan. Keisari antaa taas lupaa, puurakenne puretaan, ja he alkavat valmistella paikkaa, jossa Moskovan riemuportit seisovat.
Kaikki alkoi kaivon pohjan järjestelystä. Ensin se tiivistettiin erittäin ahkerasti, sitten asetettiin lähes 600 kivilohkoa, jotka jäivät ehdotetun, mutta koskaan toteutumattoman kellotornihankkeen paikalle Smolnyin pihan alueelle. Sen jälkeen alettiin laskea laattoja, joiden kokonaiskorkeus oli 4 m.
Kun perustuskuoppa oli valmis, tärkeät ihmiset kutsuttiin juhlalliseen porttien tekoon ja tietysti itse keisari arkkitehti Stasovin kanssa. Kuopan pohjalle kaadettiin eri nimikkeitä edustavia hetkiä ja heiteltiin kiviä, joihin kaiverrettiin läsnäolijoiden nimet. Tämä tapahtuma tapahtui syyskuun alussa 1834.
Rakentamisen aloitus
Koska portti päätettiin valaa, pääasiallinen työ tapahtui valimossa. Stasov on ollut siellä koko ajan työntekijöiden kanssa neuvomassa, oikaisemassa, ylipäätään valvomassa prosessia, koska tehtävä ei ollut helppo. Pylväitä vaadittiin valmistamaan osissa, ja jokainen niistä koostui 9 lohkosta. Se oli loistava päätös, koska se oli sitäon helpompi työskennellä sekä tehtaalla että suoraan työmaalla ja myös kuljetuselementeissä.
Täällä kuparista valettu kapiteelit koristavat Moskovan riemuportteja Pietarissa. Yhden tällaisen elementin paino oli yli 16 tonnia ja 1 valurautapilari - lähes 82. Rakenteen kokonaispaino on noin 450 tonnia. Se oli tuolloin maailman ensimmäinen valurautainen esivalmistettu rakenne, jolla oli niin v altava massa.
Kuvanveistäjä Orlovsky oli mukana porttien sotilaallisissa koristeissa (symbolit ja korkeat reliefit, joissa oli kuvia Glory-neroista). Myös ullakolla näkyy päällekkäisistä pronssisista kullatuista kirjaimista tehty kirjoitus. Keisari itse kehitti ja kirjoitti tekstin: "Venäläisjoukoille Persiassa, Turkissa ja Puolan rauhansopimuksen aikana vuosina 1826, 1827, 1828, 1829, 1830 ja 1831 tapahtuneiden rikosten muistoksi".
Rykmenttien juhlallinen kulkue porttien alla tapahtui vuonna 1878 kaupunkilaisten läsnäollessa. Kuten taiteessa usein sanotaan, tämä projekti kruunasi Vasili Petrovitš Stasovin arkkitehtonisen uran.
Kuva Moskovan riemuporteista
Muistomerkki koostuu 12 pylväästä, joista jokainen on 15 metriä pitkä. Rakenteen kokonaisleveys on 36 m ja korkeus 24 m. Moskovan riemuportin kruunaa friisi, johon on asennettu kolmekymmentä Glory-neroa käsissään Venäjän v altakunnan maakuntien vaakunoita.. Ne oli kohokuvioitu kuparilevyistä ja ne korostavat voiton teemaa.
Purettu maamerkki
Sattuma? Vuonna 1936 siirtoa vartenmonumentaaliset portit uuteen paikkaan (kaupungin keskusta oli tarkoitus siirtää etelään), ne purettiin kokonaan ja poistettiin. Mutta Suuren isänmaallisen sodan tullessa suunnitelmien ei ollut tarkoitus toteutua, ja siksi vetovoiman paluu kirjaimellisessa mielessä maan päälle tapahtui vasta vuonna 1961. Niinpä pietarilaiset pelastivat metallimonumentin sitä epäilemättä.
Sodan vuodet ja toipumisaika
Kiireissä taisteluissa valurautaelementtejä käytettiin rakenteiden varustamiseen panssarivaunuja vastaan. Kaikkien Pietarin sisäänkäyntien kohdalle asetettiin saartoja. Sodan päätyttyä löydetyt elementit kunnostettiin, kadonneet osat luotiin uudelleen (ne olivat enemmistö), ja vuonna 1961 Moskovan riemuportit rakennettiin uudelleen. Tämän tekivät arkkitehdit Ivan Kaptsyug ja Evgenia Petrova.
Tästä hetkestä lähtien kaariin liittyviä töitä tehtiin kerran - vuosina 2000-2001. Toistaiseksi kunnostustöitä ei ole enää tehty.
Turistiarvostelut Moskovsky Prospektin riemuportista
Turistit ja paikalliset uskovat, että monumentaalisilla porteilla vieraileminen ja jopa ohikulku antaa voiton, voiton, ylellisyyden ja vain loman tunteen. Ei ihme, että ne luotiin Venäjän armeijan vihollisjoukkojen voittojen kunniaksi. Illalla valaistus syttyy ja portit alkavat leikkiä kirkkailla monivärisillä valoilla. Jotkut pohjoisen pääkaupungin vieraat kutsuvat valaistusta huonoksi ja sanovat, että se voisi olla parempi.
Pietarilaiset uskovat, että jokainen venäläinen,joka kunnioittaa historiaa ja kunnioittaa sodissa kaatuneiden sankarien muistoa, kannattaa ehdottomasti käydä tässä nähtävyyksessä.
Moskovan riemuportit Pietarissa: osoite
Jos pääset monumentille metrolla, sinun on päästävä Moskovan portin asemalle. Uloskäynti maanalaisesta tunnelista johtaa samannimiselle aukiolle, jossa vetovoima sijaitsee, aivan keskustassa. Sitä on vaikea lähestyä - autoliikenne on aktiivista neljältä suunn alta.
Moskovan riemuportit Pietarissa, joista kuva esiteltiin tässä artikkelissa, antavat kaupunkimaisemaan hieman ankaruutta ulkonäöllään, koska ne on valmistettu kokonaan metallista. Toisa alta ne eivät pilaa kaupungin arkkitehtonista ilmettä, vaan päinvastoin sulautuvat harmonisesti ympäristöön ja herättävät huomiota. Pietarissa ollessasi sinun tulee ehdottomasti nähdä monumentaaliset portit, jotka koristavat yhtä pohjoisen pääkaupungin pääkaduista.
