Sisällysluettelo:
2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13
Marksistskajan metroasema vastaanotti ensimmäiset matkustajansa joulukuun 1979 viimeisinä päivinä. Se oli eräänlainen uudenvuodenlahja moskovilaisille. Hän astui palvelukseen osana uutta metrolinjaa. Jälkimmäinen laskettiin kaupungin itäosaan Novogireevon asemalle. Viivan nimi oli "Kalininskaja" ja se oli merkitty kaavioon keltaisella. Rakentaminen eteni kiihtyvällä tahdilla Moskovan olympialaisten alkuun mennessä. Marksistskaja-metroasema viimeisteli Kalininskaja-linjan vuonna 1980. Siitä tuli osa Taganskaja-aukion lähellä sijaitsevaa siirtokeskusta, josta Kalininskajasta oli mahdollista mennä Tagansko-Krasnopresnenskajaan tai Koltsevajaan.
Kalinin-radan ensimmäisessä vaiheessa ei ollut muita vaihtoasemia. On mielenkiintoista huomata, että kaikki sen pysähdykset tehdään yksittäisten arkkitehtonisten projektien mukaan. Tämä seikka merkitsee neuvostoarkkitehtuurin historian tietyn ajanjakson lopullista loppua, joka tunnetaan taisteluna ylilyöntejä vastaan. Jotkut 1960-luvulla rakennetut Moskovan metroasemat kärsivät suuresti tästä käytännöstä.
Moskova, metro Marxistskaya
Asema sijaitsee melko suurella syvyydellä. Siitä puuttuu maa-etutila, josta pääsee pintaanPoistu Taganskaya-aukion alla olevan maanalaisen käytävän kautta. Marksistskajan metroasema itsessään on arkkitehtuuriltaan varsin ilmeikäs. Rakenteellisesti se on tehty kolmiholvikaariseksi pylvästyypiksi.
Sisustusta hallitsee vaaleanpunainen ja punainen graniitti. Sekä geometristen muotojen että värimaailman os alta kaksi pylväskiviä harmonisoituvat tehokkaasti radan seinämien sokkelin mustaan kiveen ja aseman lattian harmaaseen viimeistelyyn. Aksiaalisuunnassa harmaata graniittilattiaa koristavat punaiset, samasta materiaalista tehdyt koriste-insertit. Jälkimmäiset muistuttavat muodoltaan neilikkakukkia. Hallin päätyosissa, katon alla, on kaksi koristepaneelia. Niiden teema on perinteinen ja on koko suunnitteluratkaisun yleisessä kontekstissa. Se annetaan aseman nimellä. On mielenkiintoista huomata, että Marxistskajan metroasema ei joutunut yleisen nimeämisaallon alle historiallisten aikakausien vaihtuessa 1990-luvun alussa.
Hän piti ideologisen nimensä. Sen toponyymi on eräänlainen muistomerkki menneille ajoille. Vuonna 1986 Marksistskaja-metroasema lakkasi olemasta Kalininskaya-linjan päätepiste, jota jatkettiin Zamoskvorechye Tretjakovskajaan. Mutta se on edelleen yksi vilkkaimmista koko Moskovan metrossa sen päivittäin kulkevan matkustajaliikenteen suhteen. Kalininskaja-linjan jatkorakennushankkeita arvioitiin useita kertoja. Päätös on nyt tehty. Rakentaminen on käynnissä lännessäsuunta.
Maalla
Marxistskaja-metroasem alta poistumme maanalaisen käytävän kautta samannimiselle kadulle, ja sitten pääsemme kuuluisalle Taganskaya-aukiolle ja Garden Ringille. Tämä on erittäin vilkas paikka Moskovassa, eräänlainen monien polkujen ja suuntien risteys. Yksi liike-elämän ja kaupallisen toiminnan keskuksista ja muiden liikennemuotojen vaihtokeskuksista.
Suositeltava:
Riian lentoasema (RIX). Historiaa ja nykyaikaa
Artikkeli kertoo yhden B altian lentokentän (RIX) rakentamisen ja kehityksen historiasta. Kertoo lyhyesti terminaalin kehityksen historiasta Neuvostoliiton aikana, Neuvostoliiton jälkeisenä aikana. Tarjoaa taustatietoa lentoasem alta lähtevien lentojen maantieteellisestä sijainnista ja tärkeimmistä lentoasemalla toimivista lentoyhtiöistä
Ostafjevon lentokenttä lähellä Etelä-Buvon aluetta: historiaa ja nykyaikaa
Useimmat ihmiset tietävät, että Moskovassa on kolme kansainvälistä lentokenttää - Vnukovo, Sheremetyevo ja Domodedovo. Mutta on toinen, josta harvat tietävät. Tämä on Ostafjevon lentokenttä. Ilmasatama on perustamisestaan lähtien ollut kansallisesti merkittävien salaisuuksien verhottu. Vielä nykyäänkin tietoa lentokentästä vuotaa harvoin. Miten sinne pääsee Moskovan keskustasta? Mitä palveluja löydät terminaalista? Puhumme tästä kaikesta alla
Historiallinen aukio Jekaterinburgissa: historiaa ja nykyaikaa
Tämä paikka on tunnettu ja monien Uralin pääkaupungin asukkaiden rakastama. Täältä, kohdasta, jossa Historiallinen aukio sijaitsee, Jekaterinburg alkoi. Mutta se ei perustettu ollenkaan kuin kaupunki tavallisessa merkityksessä
Sevastopol: nähtävyyksiä, historiaa ja nykyaikaa
Sevastopol on yksi harvoista kaupungeista maailmassa, jolla on sankarillinen historia, joka näkyy täysin kronikoissa, museoiden näyttelyissä, muistomerkeissä ja monumenteissa. Krimin niemimaan vuosisatoja vanha evoluutio liittyy erottamattomasti Sevastopoliin ja sen suojeltuun osaan Tauric Chersonese
Metroasema "Preobrazhenskaya Square": historiaa ja nykyaikaa
Metro "Preobrazhenskaya Ploshchad" pysyi terminaaliasemana lähes 25 vuotta, kunnes samana päivänä - 1. elokuuta 1990 - he avasivat "Cherkizovskaya" ja "Ulitsa Podbelskogo" (nykyinen "Rokossovsky Boulevard"). Samaan aikaan 90-luvun alussa keskusteltiin mahdollisuudesta nimetä asema uudelleen
