Moskova, Venäjän federaation pääkaupunki, on v altava moderni metropoli, joka sijaitsee Itä-Euroopan tasangon alueella, melkein sen keskustassa, samannimisen joen varrella. Kaupungin väkiluku on viimeisimmän väestönlaskennan mukaan noin kaksitoista ja puoli miljoonaa ihmistä.
Pääkaupungissa päivittäin vierailevien ihmisten kokonaismäärä, mukaan lukien Moskovan taajaman asukkaat Moskovan alueelta, on toisinaan yli seitsemäntoista miljoonaa vilkkaimpina työpäivinä. Liikennevirrat eri suuntiin leikkaavat täällä, mukaan lukien lukuisat lentoreitit.
DME - mitä lentokenttää ajattelet?
Pääkaupungin lentokäytävää palvelee kolme modernia lentoasemaa, joihin ei lasketa useita kymmeniä alueellisia lentokenttiä sekä yksityisiä kiitoratoja. SVO, VKO, DME - lentokentällä on aina oma kansainvälinen koodi. Ja hän on se, joka mainitaan lipuissa, maihinnousukorteissa, matkatavaralapuissa ja kaikissa muissa lentoasiakirjoissa. Yleensä nämä tiedot riittävät määrittämään tarkasti tarvittavat tiedot lennosta. Kuitenkin suurin osa lentomatkailijoistamatkasuunnitelmakuitin vastaanottamisen tai sähköisen lipun myöntämisen yhteydessä herää aiheellinen kysymys: DME - mikä pääkaupunkiseudun lentoasema on tällä nimellä?
Hieman historiaa
"Domodedovo", eli DME Moskovan lentokenttä, on yksi pääkaupunkiseudun vanhimmista lentokeskuksista. Tämän lentoaseman suunnittelu ja rakentaminen aloitettiin vuonna 1956. Seitsemän vuotta myöhemmin nousi ensimmäinen postirahtilento uuden lentokentän kiitotieltä ja vuotta myöhemmin Tupolev-lentokone, jossa oli matkustajia.
Domodedovon lentokenttä. Uusinta
Nykyään Domodedovo Airport (DME) on yksi Venäjän suurimmista. Vuonna 2013 hän päästi läpi noin 28 miljoonaa matkustajaa. Kaksi itsenäistä kiitorataa ovat jatkuvasti intensiivisessä käytössä, ja ne vastaanottavat päivittäin kymmeniä lentokoneita ympäri maailmaa.
Ne sijaitsevat rinnakkain, kahden kilometrin päässä toisistaan, mahdollistavat nousut ja laskut jokaiselta kiitotieltä samanaikaisesti ja itsenäisesti, toisistaan riippumatta. Jokainen kiitotie on kansainvälisen ilmailujärjestön ICAO:n sertifioima kategoriaan CAT IIIA. Ensimmäisen kaksi ja puoli vuotta sitten tehdyn kiitotien kunnostamisen jälkeen lentoasema pystyi vastaanottamaan ja palvelemaan erittäin raskaita mannertenvälisiä Airbus A380 -tyyppisiä linjoja. Venäjän keskiosassa, ainoa paikka, jossavoi laskeutua tämän tyyppiselle lentokoneelle - "Domodedovo" (DME). Mikä lentoasema v altavassa maassamme voi vielä ylpeillä tästä?
Luokittelu ja koodaus
Jokainen organisaatio käyttää omaa koodiaan lentokentille, navigointikorjauksille (esim. VOR:ille) ja muille maalentopalveluille. DME on Domodedovon lentokentän koodi IATA-luokituksen mukaan. ICAO:n mukaan se on jo UUDD.
Eurooppalaisen luokituksen mukaan koodeilla on kolmikirjaiminen, amerikkalaisen mukaan nelikirjaiminen. Joskus kirjainten välisessä merkinnässä on numeroita (varsinkin kun osoitetaan VOR-majakoita tai pieniä paikallisesti tärkeitä lentokenttiä ja yksityisiä kiitoratoja). Näitä koodeja voidaan verrata toisiinsa vain Amerikan yhdysv altojen alueella, jossa ensimmäinen kirjain "K" osoittaa, että tämä on kohteiden koodaus Yhdysvalloissa ICAO:n mukaan, ja seuraavat kolme kirjainta toistavat kokonaan IATA:n mukainen koodi. Esimerkiksi John F. Kennedyn kansainvälisellä lentokentällä New York Cityssä Yhdysvalloissa kirjainkoodi on KJFK amerikkalaisen luokituksen mukaan ja JFK eurooppalaisen luokituksen mukaan. Muualla maailmassa koodaukset eivät korreloi keskenään. Ja silti kysymys jää avoimeksi. Moskova, DME - mikä lentokenttä, ja mikä tärkeintä, miksi sillä on niin epätavallinen nimitys?
ICAO tai IATA, se on kysymys
Tilanne on helppo ymmärtää, jos tutkii ammattimaisia ilmailun tietolähteitä. Kansainvälistä ilmailujärjestöä on kaksi: IATA (International Air TransportAssociation) tai International Air Transport Association; ja ICAO (International Civil Aviation Organisation) tai Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö. Niiden kaikkien pääkonttori on tällä hetkellä Montrealissa, Kanadassa.
Ennen toista maailmansotaa IATA toimi Haagissa (Alankomaat). Se oli kulissien takana säätely- ja valvontaelin tarjoamassa lentoliikennettä Euroopassa, kun taas ICAO ohjasi pääasiassa lentoliikennettä Pohjois-Amerikan mantereella. Ja vaikka lentoreittien hallinta ja kehittäminen on ollut ja on edelleen näiden kahden organisaation työn prioriteetti, niiden rooli ilmailun jokapäiväisessä elämässä ei rajoitu näihin tehtäviin. Toinen, yhtä tärkeä tavoite on turvallisten ja säännöllisten rahti- ja matkustajalentokuljetusten varmistaminen, kohteiden kannattavuuden lisääminen, apu ja apu lentojen järjestämisessä.
IATA Venäjällä
Tässä taas voi syntyä epäilyksiä. E-lippusi voi sisältää seuraavat tiedot: Moskova, DME. Mitä lentokenttää tarvitaan tässä tapauksessa?
Domodedovo (DME) on Moskovan alueen lentokenttä, ja sitä pidetään pääkaupungin ilmaporttina. Maantieteellisesti lentoasema sijaitsee kuitenkin Moskovan alueella, Ramensky-alueen ja Domodedovon kaupunkialueen rajalla, neljäkymmentäviisi kilometriä Moskovan historiallisesta keskustasta eteläsuunnassa ja kaksikymmentäkaksi kilometriä kaupungin raj alta. pääkaupunki - Moskovan kehätie. Itse DME-koodi on lyhenne lentokentän nimestä. Domodedovo. Muilla Moskovan alueen ilmaporteilla on samanlainen johdettu tukikohta: Sheremetyevo, eli Sheremetyevo, eli SVO. Tai esimerkiksi Vnukovo, alias Vnukovo, alias VKO.
Useimmat neuvostoliiton jälkeisen alueen lentokentät voidaan tulkita käyttämällä eurooppalaisia IATA-koodeja. Vaikka poikkeuksiakin on. Esimerkiksi ystävällisen Kazakstanin pääkaupungin Astanan lentokentän koodissa on lyhenne TSE, jolla ei ole mitään tekemistä kaupungin nykyajan nimen kanssa. Asiantuntevat ihmiset muistavat kuitenkin, minkä nimen tämä kaupunki kantoi Neuvostoliiton aikoina: Tselinograd, Tselinograd. Tästä syystä vastaava koodi.
ICAO Neuvostoliiton jälkeisessä avaruudessa
Miten nimitys on annettu ICAO-järjestelmässä? Sielläkin kaikki on jäsenneltyä ja aseteltu hyllyille. Koodin ensimmäinen kirjain näyttää maan, toinen - alueen ja kaksi viimeistä määrittävät tietyn lentokentän koodin. Kirjain U annettiin aikoinaan Neuvostoliitolle. Unionin romahtamisen jälkeen eurooppalaiset Neuvostoliiton jälkeiset maat saivat alueen E determinantin eurooppalaisen kirjainkoodin (esimerkiksi B altian maat), mutta suurin osa nykyaikaisista itsenäisistä v altioista sijaitsee pääsääntöisesti, Aasiassa säilytti alkuperäiset ICAO-koodit (Tadžikistan, Georgia, Armenia jne..) Domodedovo sai lyhenteen UUDD tämän periaatteen mukaisesti. Muut lentokentät, kuten Sheremetyevo Airport - UUEE.
Koodit ja lennot
Mitä varten nämä koodit edes ovat? Etkö voi vain osoittaa lähtöpaikkaa, saapumispaikkaa, käynnistää moottorit jalentää mielenrauhalla, minne haluat? Kaikki ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. Useita tuhansia lentokoneita voi olla ilmassa samaan aikaan joka päivä. Ei niin paljon, sanot, ja olet täysin oikeassa. Kuitenkin ilmassa, kuten myös maassa, on erityisesti merkittyjä vyöhykkeitä - hengitysteitä.
Kaikki lautat, rahti tai siviili, lentää useita kertoja suuremmalla nopeudella kuin auton nopeus. Tämä pätee erityisesti turbiineilla toimiviin suihkuputkiin. Toisin kuin autoa, lentokonetta ei voida pysäyttää ilmassa. Jokainen liike on ennakoitava etukäteen. Nykyaikaiset koneet alkavat lähestyä jopa laskeutumista yhdeksänkymmentä-sataa kilometriä kohdelentoasem alta.
Tiukka toimintojen järjestys, kaikkien toimenpiteiden suorittaminen tarkistuslistojen mukaan sekä navigointi erityisten lentosuunnitelmien (lentosuunnitelmien) läpi - nämä ovat v altavien lentokoneiden ohjaamisen pääkohdat. Kaikki lentosuunnitelmat ovat määrätty reitti määränpääpisteeseen enn alta määrätyllä lentokorkeudella (risteilytasolla) ottaen huomioon laivan nousu ja lasku valmisteltaessa viimeistä lähestymistä laskeutumisliukuradalle.
Koneen reitti on sen projektio suhteessa maahan - liikettä ohjauspisteestä toiseen niiden välistä vähimmäisetäisyyttä pitkin eli suorassa linjassa. Ja kätevin tapa kuvata pistettä on sen ainutlaatuinen koodi jossakin luokitusjärjestelmässä, eli IATA:ssa tai ICAO:ssa.
Päätelmän sijaan
DME…. Millä Moskovan alueen lentokentällä on tällainen koodaus? Nyt olet rohkea ja osaavavoit vastata - "Domodedovo". Eikä vain vastata, vaan myös selittää sellaisen lyhenteen etymologiaa, esitellä tietämystäsi ystävien tai työtovereiden seurassa.
