Jotta merialukset eivät törmää kohdatessaan, niiden on noudatettava erityisiä sääntöjä, jotka huomioivat liikkuvan virran heterogeenisyyden. Aavalla merellä ajoneuvot liikkuvat kansainvälisten sääntöjen mukaisesti. Laivojen liikkuminen sisävesiväylillä määräytyy kunkin maan virallisen asiakirjan mukaan. Harkitse niiden liikkeen piirteitä ymmärtääksesi kuinka laivat hajallaan merellä.
Sisäiset säännöt
Meriliikennevirta sisältää erilaisia laivoja. Niitä ovat työntimet, säiliöalukset, hinausajoneuvot, matkustaja-, rahti- ja apuyksiköt. Ne kaikki eroavat toisistaan liikenopeuden, mittojen ja muiden ominaisuuksien suhteen.
Onnettomuuksien välttämiseksi sisämerireiteillä ajoneuvot liikkuvat vahvistettujen navigointisääntöjen mukaisesti. Venäjällä tämä on "Navigointisäännöt Venäjän federaation sisävesiväylillä". Virallisella asiakirjalla on laillinen voima, joten sitä rikkovat henkilöt ovat luonteeltaan hallinnollisia, aineellisia tai rikosoikeudellisia. Lain normit koskevat laivojen miehistöäliikkua sisämerireittejä pitkin sekä kelluvilla rakenteilla, jotka ylittävät suuria järviä ja suurten jokien suita.
Pääosat
"Säännöt Venäjän federaation sisävesiväylillä" koostuu useista osista.
- Yleiset määräykset - johdanto.
- Keinot alusten tunnistamiseen.
- Signaloinnin (visuaalinen, ääni, yöajo, pysäköinti, päivä-, erikois) käyttö.
- Liikennesäännöt.
- Pysäköintisäännöt.
Alustyypistä riippuen käytetään seuraavan tyyppisiä valoja: masto (mukaan lukien lisä), oikea, vasen, perä, hinaus. Tärkeimmät hätäsignaalit ovat: kanuunalaukaus, jatkuva ääni, raketti, SOS-radiopuhelin, savu.
Ohjaussäännöt
Venäjän federaation laki selittää yksityiskohtaisesti, kuinka alukset hajoavat merellä. Asiakirjassa esitetään seuraava navigoitavan liikkeen järjestys.
- Osuudella, jolla on kaksisuuntainen liikenne, merialuksen tulee seurata oikeaa kaistaa. Jos tämä ei ole mahdollista, sen on seurattava aluksen kurssin akselia.
- Merikulkuneuvoja ei saa ylittää liikennekaistaa lähestyäkseen pysäköintialuetta, jos etäisyys lähestyvästä aluksesta on alle 1 km.
- Kelluvan rakenteen, joka on menossa ylöspäin, tulee, kun vastaantuleva ajoneuvo havaitaan, koordinoida toimintansa sen kanssa etukäteen radiokanavien avulla. Hänen on myös annettava lupa (sopimusmerkki) vasemmasta puolelta.
- Nopeiden ajoneuvojen tulisi kokouksessa hajaantua vasemmalle puolelle. Symbolin antaa ylöspäin liikkuva alus.
- Ajoneuvon ohittaminen toisella suoritetaan ohitettavan aluksen vasemmalla puolella. Mutta jälkimmäistä on varoitettava etukäteen tulevasta liikkeestä käyttämällä merisijaintia, minkä jälkeen se hidastaa nopeutta, kunnes ohitus on suoritettu.
- Kun meriajoneuvot liikkuvat toisiaan kohti samaan aikaan yksisuuntaisella osuudella, ylös nousevan laivan on päästävä aluksen menemään alas.
Jotta avaruudessa navigoi hyvin, laivojen kapteenien ja miehistön on tiedettävä meriasema – tietyn alueen piirteet: fyysis-maantieteellinen, navigointi ja muut.
Johtokuntaan pääsyn säännöt
Meriajoneuvon ajoa varten hakijalla tulee olla asianmukainen tutkintotodistus, todistus ja muut asiakirjat, jotka vahvistavat tietyn aluksen ajooikeuden. Purjehtijan tulee tuntea navigoinnin perusteet ja hänellä on oltava asianmukainen fyysinen koulutus. Kapteenin tehtävä edellyttää riittävää kokemusta ja johtamistaitoja miehistön johtamiseen. Aluksen komentajan tulee tuntea alusten liikkeen merikartat hyvin.
Sisäisten määräysten noudattamisen valvonnasta vastaavat Meriturvallisuustarkastusvirasto sekä joenvarmistuspalvelu.
Mitä sääntöjä vastaan on kielletty?
Venäjän federaation sisävesiliikennelaki selittää, kuinka alukset hajaantuvat merellä. Kaikkien meriliikennevirtaan osallistuvien tulee noudattaa näitä sääntöjä. Virallisessa asiakirjassa luetellaan kielletyt liikkeet. Heidän joukossaan:
- Ajoneuvojen erot ja ohitukset hätä- tai korjausesteen, lauttaristeyksen sijaintipaikassa. Ohitus ei ole sallittu sulkujen sisäänkäynnissä.
- Ajoneuvojen, joissa ei ole tutka-asemia, liikkuminen.
- Soutuveneet, moottoriveneet ja urheiluveneet lähestyvät kuljetusaluksia tai ylittävät niiden kurssin.
- Soutuveneellä lähellä ohikulkevia laivoja.
Kansainväliset säännöt
Kaikkien ajoneuvojen on seurattava niitä avomerellä. Venäjän federaation sisäiset säännöt ottavat huomioon kansainväliset laivausvaatimukset. Pohditaan, kuinka alukset eroavat merellä kansainvälisistä standardeista.
- Kun laivat ohittavat, on tarpeen muuttaa kurssia oikealle ja vähentää nopeutta. Kun laivat eroavat aavalla merellä, kurssia saa muuttaa 30-90 astetta.
- Lähestyessään kelluvia rakenteita mekaanisella moottorilla, jotka ovat vastakkaisilla kursseilla, jokainen niistä valitsee liikeradan käyttämällä suuntaa antavia ohjaussignaaleja. Tässä tilanteessa kummallakaan tuomioistuimella ei ole etua: ne eivät ole velvollisia väistämään toisiaan. Ajoneuvot liikkuvatja tee päätöksiä liikennetilanteen perusteella.
- Vasemmalla puolella oleva purjelaiva väistyy oikealla puolella olevalle alukselle.
- Ohittavan ajoneuvon tulee purjehtia pois ohitettavasta kohteesta välttäen liian läheltä sitä.
