Vyborgskaja pengerrys on legendaarinen paikka. Nevan oikean rannan jalkakäytävä rakennettiin 1800-luvun puolivälissä. Missä Vyborgskaya Embankment sijaitsee? Primorskin ja Viipurin alueilla. Se alkaa Maly Sampsonievsky Prospektilta ja päättyy rajalle toiseen pengerrykseen, Black Riveriin.
Sijainti
Vyborgskaja-penkereellä Pietarissa on yhdistetty numerointi Pirogovskajan kanssa, jonka jatkoa se on. Toisa alta se siirtyy sujuvasti Ushakovskajaan. Aptekarskajan pengerrys kulkee Viipurin kanssa rinnakkain joen vastakkaisella rannalla. Rantojen väliin heitetään kaksi siltaa - Kantemirovsky ja Grenadier.
Penkemä luotiin kauan sitten kaupungille, jonka ikä on tuskin ylittänyt kolmesataa vuotta - 1800-luvun jälkipuoliskolla. Se sai nykyaikaiset rajansa ja nimensä keväällä 1887. Vuonna 1979 siihen lisättiin vielä kaksi pengerrettä - Ushakovskaya ja Pirogovskaya, mutta kymmenen vuotta myöhemmin niistä tuli jälleen itsenäisiä. Vyborskajan pengerryskutsuttiin 1700-luvulla. Tuolloin tämä nimi annettiin joen oikealle rannalle niiden paikkojen välillä, joissa nykyään sijaitsevat Ushakovsky- ja Sampsonevsky-sillat. Vuosisataa myöhemmin pengerri sai ajoradan.
Penkerin historia
XIX-luvun 80-luvun lopulla Viiborgskajasta myönnettiin vielä kaksi pengerrettä: Sampsonievskaya ja Stroganovskaya. Ensimmäistä kutsuttiin myöhemmin Fokin-penkereeksi, ja nykyään se on vain osa Pirogovskajan penkerettä. Toinen, Ushakovsky-sillan ja Black Riverin välissä sijaitseva, nimettiin Admiral Ushakovin pengerrys vuonna 1979. Nykyään sitä kutsutaan yksinkertaisesti Ushakovskajaksi.
1970-luvun puolivälissä penkereelle luotiin tunneli. Se sijaitsi lähellä Grenadier-siltaa. Tämän tunnelin avulla luotiin Grenadierska-kadun ja itse penkereen liikennevirtojen irrottaminen. Saman vuosikymmenen lopussa Viipuri-penkerettä muutettiin - se sisälsi kolme muuta pengerrettä: Fokina, Pirogovskaya ja moderni Ushakovskaya (tuhon aikaan - amiraali Ushakov). Mutta kymmenen vuotta myöhemmin se palautettiin entisille rajoilleen, jolloin vain Fokinan ja Pirogovskajan pengerret yhdistyivät.
Naapurikadut
Vyborgskaya pengerrys on monien kaupungin katujen vieressä. Heidän nimensä ovat tuttuja myös niille, jotka eivät ole koskaan käyneet pohjoisessa pääkaupungissa. Penkereen vieressä ovat Grenaderskaya, Smolyachkova Street, Maly Sampsonievsky Prospekt, Helsingforsskaya, Matrosova ja monet muut.
Liikenteen solmukohdat penkereen lähellä ovat erittäin menestyviä. Ei kaukana hänestämetroasemat "Chernaya Rechka", "Vyborgskaya" ja "Forest" sijaitsevat. Ne kaikki kuuluvat eri haaroihin, joten täältä pääsee moniin eri suuntiin. Etäisyys Lesnajaan ja Tšernaja Rechkaan on hieman yli kilometri, ja Viipuri-asemalle pääsee Smolyakova-katua pitkin kävellen hieman yli puoli kilometriä.
Julkinen liikenne
Reitti numero K400 liikkuu itse pengerrettä pitkin. Tämä bussi on sopivan suuntainen, se pysähtyy rautatieasemalla "Lanskaya" ja "New Village" sekä Suomen rautatieasemalla. Etäisyys Novaja Derevnyaan ja Suomen asemalle penkereestä on kumpikin noin 1,7 kilometriä.
Infrastruktuuri
Penkerällä on monia tärkeitä kaupungin kohteita. Joten numero 4 on Grenadier-bisneskeskuksen rakennus. Siellä on myös suuri toimistokeskus Helsingfors. Se sijaitsee penkereen ja Helsingforsskaya-kadun risteyksessä toisessa rakennuksessa. Lähellä, samalla kadulla, numerossa 3, on kankaiden ja lankojen tuotantotehdas "Red Thread". Toinen bisneskeskus sijaitsee hieman kauempana penkereen varrella, numero 55 - Gregoris Palace. Täällä on myös Aquatoria-bisneskeskus, Exis-autoliike ja monia muita palveluita.
Nähtävyyksiin kuuluu Golovinin Dacha ja Golovinsky Garden. Pietarin monien pengerreiden joukossa tämä on yksi vanhimmista. Sen rikas historia on sinänsä kiinnostava kohde.monet turistit. Tällä penkereellä voit sukeltaa aidon Pietarin tunnelmaan ja nauttia sen historiallisesta tunnelmasta.
Viipurin penkereen korjaus
Viime vuosisadan aikana Nevan varrella olevia jalkakäytäviä on kunnostettu useammin kuin kerran. Viipurin pengerrys ei ole poikkeus. Siitä huolimatta viime vuosikymmenellä tämä osa pohjoisen pääkaupungin historiallista keskustaa oli melko laiminlyötyssä tilassa. Kauan odotettu remontti tehtiin ei niin kauan sitten - vuonna 2015. Tietyöt ovat aiheuttaneet tuntikausien ruuhkat. Joten useiden päivien ajan sisäänpääsyä rajoitettiin Grenadier Gatella.
Viiporgskaja-penkereitä ei ole korjattu yli kymmeneen vuoteen. Kunnostustyöt maksoivat kaupungin budjetille noin 200 miljoonaa ruplaa. Nykyään tämä osa kaupunkia on erinomaisessa kunnossa. Vyborgskaya pengerrys ei tietenkään ole niin suosittu kuin esimerkiksi Nevski Prospekt. Kuuluisia arkkitehtonisia monumentteja on kuitenkin lähellä. Lisäksi Neva-joki on jollain tapaa pohjoisen pääkaupungin maamerkki.
