Yksi upeista kaupungeista, jotka ovat kuuluisia majesteettisista silloistaan, on Pietari. Täällä on yli 800 siltaa, joilla on oma erikoissuunnittelu ja valmistuksessa käytetyt materiaalit. Ne rakennettiin eri aikakausina.
Yksi hämmästyttävistä rakenteista on Pietarin ensimmäinen köysisilta - Bolshoi Obukhovsky Bridge. Se on riippusilta, joka koostuu sarjasta pylväitä, jotka on yhdistetty tien pintaan teräskaapeleilla. Se on ensimmäinen liikkumaton silta Nevajoen yli, jonka kautta pääset aina vastarannalle, jos kaikki muut sillat vedetään.
Pietarin köysisilta on yksi kehätien osista. Se sijaitsee Nevan keskijuoksulla, Vsevolozhskyn ja Pietarin Nevskin alueen rajalla. Sen avulla Obukhovskaya Side Avenue ja Oktyabrskaya Embankment yhdistetään. Pitkään aikaan he eivät voineet päättää sillan nimestä. lopullinenpäätettiin nimetä se ympäröivän alueen mukaan, mutta koska Pietarissa on jo samanniminen silta, uuteen siltaan oli lisättävä etuliite "Big".
Sen rakentaminen aloitettiin vuonna 2001. Monoliittiset teräsbetonituet asennettiin paaluille, joiden halkaisija oli enintään 1,7 metriä. Jokaisen kahdesta pitkittäispalkista koostuvan jännevälin leveys on 25 metriä ja korkeus 2,5 metriä. Sillan pituus moottoritielle johtavine ulostuloineen on 2884 metriä ja jännevälit veden yli ovat jopa 30 metriä korkeat, mikä takaa kaikille laivoille vapaan kulun. Mitä tulee Pietarin köysisillan muodostavien erillään olevien pylväiden korkeuteen, se on 123 metriä. Rakennuksen ajorata on tehty ortotrooppisen levyn muodossa, joka on kaksi teräslevyä, jotka on vahvistettu pitkittäisjaloilla (rivat).
Silta on yksi Venäjän pisimmistä. Jos katsot siltaa korke alta, näet kaksi identtistä siltaa, jotka sijaitsevat vierekkäin ja joilla on vastakkainen liike. Huolimatta siitä, että suunnitelman mukaan ensimmäisen puoliskon rakentamisen oli määrä valmistua vuoden 2003 lopussa, sillan ensimmäisen osan avajaiset pidettiin 15. joulukuuta 2004. Kolmen vuoden kuluttua, 19. lokakuuta 2007, vinosillan toinen osa avattiin yhtä juhlallisesti.
Siksi Pietarin köysillalla on kahdeksan kaistaa, neljä kaistaa kummassakin osassa. Arvioitu suorituskykykapasiteetti on nyt 80 000 ajoneuvoa päivässä.
Kaikilla köysiloilla on yksi etu - kankaan liikkumattomuus. Maailmassa näitä siltoja käytetään myös rautatiesilloina. Vastaavia siltoja on rakennettu ympäri maailmaa 1950-luvulta lähtien. Nykyään Pietarin köysisilta ei ole vain kätevä ja toimiva kulkuväline. Se toimii myös kaupungin koristeena, jota paikallisten asukkaiden lisäksi myös pohjoisen pääkaupungin vieraat ihailevat.
Sillan rakentamisen aikana, ennen ensimmäisen linjan avaamista, järjestettiin Köysillan museo. Tämä on ainutlaatuinen museo laatuaan, ensimmäinen ja ainoa tietylle rakennusprojektille omistettu museo koko Pietarissa. Täällä voit tutustua rakentamisen historiaan, yksityiskohtiin, suunnitelmiin ja tulevaisuuden suunnitelmiin, kvanttisiltojen näkymiin.
