Sisällysluettelo:
- Kuvaus
- Kuinka öljy löydettiin
- Mitä tapahtui ennen vallankumousta
- Toisen maailmansodan jälkeinen
- Moderni kaupunki
2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13
Neuvostoliiton aikana maassa toteutettiin monia ainutlaatuisia hankkeita. Yksi näistä on Oil Stonesin eli "Kamushkin" asutus. Tämä on todellinen kaupunki meren rannalla. Nyt sitä kutsutaan Kaspianmeren hyllyn "pääkaupungiksi", toiseksi Venetsiaksi. Rakentamisen syynä on öljyntuotanto.
Kuvaus
Öljykiviä - kylä 42 kilometrin päässä Absheronin niemima alta. Se rakennettiin metallisilla ylikulkusillalla, jotka yhdistävät porauslaitteet. Sataman pohjois- ja eteläosassa pylväät rakennettiin tulva-aluksilla. Tuolloin upotettiin 7 alusta, joista yksi oli maailman ensimmäinen öljytankkeri. Ja sen rakensivat Nobelin veljekset (Ruotsi) vuonna 1878. Jonkin aikaa he jopa yrittivät nostaa tankkeria, mutta mitään ei tapahtunut.
Kaupunki on pysynyt ainoana laatuaan rakentamisestaan lähtien, maailmassa ei ole vastaavia siirtokuntia. Kaupunki on listattu Guinnessin ennätysten kirjaan vanhimpana offshore-öljylauttana.
Kuinka öljy löydettiin
Jo vuonna 1859 Neftyanye Kamni alkoi tutkia maisemaa modernin kaupunkiasutuksen alueella. Oli mahdollista saada selville, että tässä paikassa on kiviharjuja tai ranteita. Nämä ovat merestä hieman ulkonevia kiviä, joissa on öljytautta. Öljyn löytämisen aikaan, viime vuosisadan 40-luvun alussa, se oli suurin ja rikkain kenttä.
Mitä tapahtui ennen vallankumousta
Öljytuotannon aloittaja näissä paikoissa oli kaivosinsinööri VK Zglenitsky. Hän vetosi viranomaisiin vuonna 1896, ja liitti siihen porausprojektin. Projekti oli tuolloin ainutlaatuinen ja sisälsi kaivojen poraamisen keinotekoiselle mantereelle Bibi-Heybat Bayssa. Asiakirjassa suunniteltiin sellaisen laiturin rakentamista, joka ei päästäisi vettä läpi ja jonka piti nousta 4 metriä merenpinnan yläpuolelle samalla, kun tuloksena oleva öljy laskettiin suoraan proomuihin.
Hankkeessa määrättiin myös, että jos siellä olisi kokonainen suihkulähde, niin öljy putoaisi proomulle, jonka kantavuus on 200 tuhatta tonnia. Kaivososasto kuitenkin hylkäsi hakemuksen kokonaan, koska se katsoi, ettei Absheronin niemimaan lähellä olevan merenhyllyn öljypitoisuudesta ollut selkeää vahvistusta.
Toisen maailmansodan jälkeinen
Vesialueen tutkimus nykyaikaisen meren kaupungin (Oil Rocks) paikalla aloitettiin vasta vuonna 1946. Järjestettiin kokonainen retkikunta, joka paljasti, että siellä on v altavat öljyvarat. Jo vuonna 1948 joukot laskeutuivat pienille saarille lähellä Absheronin niemimaata. Se oli muutama rohkea asiantuntija: öljymiehiä ja kokoajia. Vuotta myöhemmin he onnistuivat asentamaan talon ja pienen porauslaitteen, jonka pinta-ala oli 14 neliömetriä ja syvyys 1000 metriä. FROMTässä vaiheessa alkoi laajamittainen geologinen tutkimus. Itse kylää alettiin rakentaa vasta 10 vuotta myöhemmin.
Aluksi rakennettiin voimalaitos, kattilatalo ja öljynkeräyspiste sekä puhdistamot. Ensin ilmestyi 2-kerroksinen asuinrakennus työntekijöille, sitten rakennettiin lisää 15. Myöhemmin ilmestyi kylpylä, sairaala ja muut kodin tilat.
Vuonna 1960 Neftyanye Kamnin kylään avattiin tekninen koulu, jossa koulutettiin tulevia öljytyöläisiä. Vuosina 1966-1975 toimi leipätehdas, työpaja, jossa valmistettiin limonadia. He rakensivat 5-kerroksisen hostellin ja jopa 9-kerroksisen rakennuksen. He rakensivat puiston, johon istutettiin puita. Autoliikennettä ympäri kaupunkia harjoitettiin öljysiltaa pitkin. Ja yhteydenpito Bakun kanssa ylläpidettiin ilmalla (helikoptereilla) ja vedellä - höyrylaivoja lensi säännöllisesti.
Moderni kaupunki
Kaspianmeren öljykivissä on yli 200 kiinteää alustaa. Asutuksen kaikkien katujen ja väylien yhteispituus on 350 kilometriä. Koko olemassaolonsa aikana tuotetun öljyn kokonaismäärä on 160 miljoonaa tonnia. Pysyvästi toimii 391 kaivoa, joiden päivittäinen tuotanto on 5 tonnia. Öljyn rinnalla tuotetaan öljykaasua, jota on tähän mennessä saatu noin 13 miljardia kuutiometriä.
Kaikki ei kuitenkaan ole niin ruusuista tänään, siperialainen öljy osoittautui paljon helpommaksi ja halvemmaksi tuottaa, joten kaupunki on raunioina, ja nyt täällä asuu noin 2 tuhatta ihmistä ja kerran vain työllistävä väestö öljyntuotanto kylässäsiellä oli 5 tuhatta ihmistä.
Suositeltava:
Maailman ensimmäinen aurinkoenergialla toimiva lentokenttä ja muut lentokentät Keralassa
Matkailijat, jotka haluavat sukeltaa tähän ikivanhaan ja ainutlaatuiseen kulttuuriin, voivat päästä osav altioon eri tavoin. Suosituin ja nopein on hyödyntää lentoyhtiöiden tarjouksia. Keralan neljä lentokenttää vastaanottavat kansainvälisiä lentoja ja sijaitsevat suurimmissa kaupungeissa: Trivandrum, Cochin, Calicut, Kannur
Maailman parhaat lomakeskukset: valokuvat, arvostelut. Maailman parhaat hiihtokeskukset
Kaikki ihmiset haaveilevat ulkomaille lähtemisestä. Kylpeä ylellisyydessä, maista herkkuja, juo kalliita cocktaileja ja ole elämän herra. Totta, kaikilla ei ole siihen varaa. Maailman parhaat lomakeskukset ovat kalliita. Mutta suoraan sanottuna, ajan viettäminen planeetan viehättävimmissä paikoissa on sen arvoista
Ensimmäinen maksullinen tie Venäjällä. Venäjän teiden laatu
Mikä on ensimmäinen maksullinen tie Venäjällä? Mitkä ovat tieinfrastruktuurin kehittämisen tulevaisuuden näkymät?
Maailman suurimpien lentoyhtiöiden TOP. Maailman suurin lentoyhtiö
Matkailu on aina esimakua jostain uudesta, unohtumattomasta. Ja jotta kaikki sujuisi loistavasti alusta loppuun, sinun tulee miettiä kaikki yksityiskohdat. Suosituin kulkuväline ulkomaille matkustamiseen on lentokone. Siksi on parempi tutkia tiettyjen lentoyhtiöiden mahdollisuuksia etukäteen
Maailman suurin vesipuisto maailman lopussa
Maailman suurin vesipuisto nimeltä Sigaya kirjattiin suhteellisen hiljattain Guinnessin ennätysten kirjaan. Tämä viihdekompleksi sijaitsee yhdellä Japanin saarista ja vie kymmenen kilometriä metsävyöhykkeestä