Yksi mukavan ja turvallisen lennon takaavista tekijöistä on oikean istuimen valinta koneessa.
Tietoja Airbusista
Siviili-, rahti- ja sotilaslentokoneita valmistava Airbus on ollut kuuluisan Boeingin tärkein ja kenties ainoa kilpailija lähes puolen vuosisadan ajan. Euroopan ja Amerikan, vanhan ja uuden maailman välistä kilpailua symboloivat Airbus ja Boeing valmistavat mukavia eri luokkien matkustajalentokoneita – v altavista autoista, kuten A380 ja B747, keskikapasiteettisiin ja pitkän matkan lentokoneisiin, kuten A320 ja B737.
Ei vähäisimpänä, kova kilpailu ja vahvan kilpailijan läsnäolo saavat molemmat yritykset jatkuvasti parantamaan ja tarjoamaan lentoyhtiöille yhä enemmän uusia kehityskohteita - mukavampia, turvallisempia ja taloudellisempia.
Tekniset tiedot Airbus A330-300
Korvaa emokoneensa, Airbus A330:n, A330-300 sai jonkin verran pidennystä runkoon, mikä päätyi 63,7 metriin. Tämän lentokoneen siipien kärkiväli on 60,3 metriä. Airbus A330-300 voi kuljettaa jopa 440 matkustajaa (jos matkustamossa on vain yhden luokan istumapaikkoja) jopa 10 000 kilometrin matkalle. Lisäksi laivassa on tilava tavaratila, jonka ansiosta sitä voidaan käyttää rahtia kuljettavana lentokoneena. Airbus A330-300:n matkanopeus on 880 km/h.
Airbus A330-300 näyttää kannattavamm alta verrattuna kilpailijoihinsa Boeing 767 ja 787, ainakin kysynnän suhteen. Airbus-mallin myynti on korkeammalla tasolla - lentoyhtiöt ympäri maailmaa tilaavat vuosittain noin sata A330-300-konetta.
Parhaat paikat Aeroflotin esimerkissä
Koska lentokoneen matkustamon istumajärjestys on erilainen lentoyhtiöittäin, lukijoiden mukavuuden vuoksi harkitse esimerkkiä Venäjän suurimman lentoyhtiön Aeroflotin omistamasta aluksesta. Kansallinen lentoyhtiö käyttää Airbus A330-300:aa, jonka parhaat istuimet nyt valitsemme, kolmessa matkustamokokoonpanossa, ja valitsimme yleisimmän vaihtoehdon.
Joten, missä on paras paikka nousta Airbus A330-300:een? Mökin pohjaratkaisu osoittaa, että bisnesluokassa valituksia voi tehdä viimeisellä ja ensimmäisellä rivillä. Ensimmäinen johtuu teknisten alueiden, kuten keittiön, vaatekaapin ja wc:n, läheisyydestä. Jälkimmäinen johtuu turistiluokan läheisyydestä, josta tulee enemmän melua, koska siellä on enemmän ihmisiä.
Turistiluokan 15. rivissä ei ole sivuistuimiavaloaukot, joita kannattaa harkita, jos haluat viettää lennon pilviä ja loputonta taivasta ajatellen.
29. rivi on kätevä pitkille lennoille - lähellä on hätäuloskäynnit, edessä ei ole istuimia, joten siellä on erittäin tilava istua ja makaamaan, voit venytellä jalkojasi ja nousta ylös milloin tahansa aikaa ilman, että sinun tarvitsee herättää naapuriasi. Mutta kannattaa ottaa huomioon wc-tilojen läheisyys. Sieltä kuuluu epämiellyttävä haju, eikä ihmisten vieressä jonossa seisominen ole kenellekään kovin miellyttävää. Myös tämän rivin lähellä, yhdessä 11. rivin kanssa, on kehtokiinnikkeet, joten varaudu siihen, että koko lento on sinun vauvojen vieressä.
Epämukavimmat paikat ovat riveillä 44-45 ja 27-28. Sen lisäksi, että näiden rivien istuinten selkänojat ovat lähellä wc:tä, ne eivät kallistu - niitä ei yksinkertaisesti ole missään, koska takana on seinä.
Ja lopuksi huomioimme rivin 41, jossa lentokoneen leveyden lievän pienenemisen vuoksi kaksi käytävän lähellä olevaa istuinta pullistuu hieman, mikä voi aiheuttaa lisähaittaa.
Yleisiä vinkkejä
Lopuksi toistamme muutaman vinkin, jotka ovat tärkeitä valittaessa istuimia mihin tahansa lentokoneeseen, ei vain Airbus A330-300:aan: älä valitse paikkoja teknisten tilojen läheltä, etenkään wc-tilojen lähellä. Varmista myös, että rivisi selkänojat kallistuvat tai joudut nukkumaan täysin istuvassa asennossa.
