2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13
Tämä tarina herätti paljon melua pari vuotta sitten. "Costa Concordia", yksi maailman kauneimmista ja kalleimmista aluksista, törmäsi typerästi sudenkuoppiin Italian länsirannikolla ja pääsi hädin tuskin rantaan. Suurin osa risteilyn matkustajista pakeni, mutta kolmekymmentä ihmistä kuoli ja kaksi on edelleen kateissa. Costa Concordian linja-auton onnettomuutta ei turhaan pidetä absurdin apoteoosina.
Ainoa, joka oli syyllinen jättiläisaluksen kuolemaan, oli sen kapteeni Francesco Schettino, joka laiminlyöi mieliv altaisesti kaikki ajateltavissa olevat navigointisäännöt, purjehdusohjeet ja navigointistandardit. Kolmen ja puolen mailin poikkeama reitistä johtui kapteenin halusta tervehtiä vanhaa ystävää, jolla oli iltaisin tapana istua saaren rannalla. Kokenut merisusi ei jotenkin ajatellut mahdollisia sudenkuoppia tässä paikassa. Mutta törmäyksen jälkeen idioottimaisuus jatkui. Costa Concordia törmäsi kolmekymmentä metriä pitkäksi, ja matkustajat eivät voineet olla tuntematta törmäystä ja huutoa.
Pelastusoperaatio
Kapteeni ei pitkään aikaan kyennyt ymmärtämään tapahtunutta, vaikka vakuutti matkustajille, ettei ollut mitään huolestuttavaa, vaikka "pienet tekniset ongelmat olisi ratkaistu"generaattori" laiva "Costa Concordia" jatkaa liikkumista reitin varrella. Kapteenin rauhoitellessa matkustajia sisäisessä radioverkossa vesi virtasi edelleen ruumaan. astetta, ja Costa Concordia saattoi kaatua. Lopulta ilmoitettu evakuointi kesti paikka kaaokseen ja paniikkiin.
Kapteeni ei edes vaivautunut antamaan hätämerkkiä ja hakemaan apua rannikon pelastuspalveluilta. Risteilyaluksella oli tuolloin 3216 matkustajaa ja yli tuhat miehistön jäsentä ja avustajaa. Kaikki nämä ihmiset sattum alta olivat väärässä paikassa väärään aikaan. Heillä oli onnea vain siinä mielessä, että se oli hyvin lähellä Giglion saaren rannikkoa. Niillä, joilla ei ollut tarpeeksi tilaa pelastusveneissä, oli mahdollisuus uida siihen. Eikä itse laiva vapaamatkansa lopussa upposi pohjaan, vaan makasi kyljellään lähellä Gil Porton saarikylää. Missä se on tähän päivään asti. Viimeiset matkustajat poistettiin sieltä jo aamulla helikopterien avulla. Kaikkia ei voitu pelastaa.
Costa Concordia – mitä seuraavaksi?
Italian rannikolla sijaitsevan pienen ja vähän tunnetun saaren asukkaat tunsivat useiden päivien ajan koko maailman tiedotusvälineiden huomion. Ja itse saaresta tuli yhtäkkiä sellaisen omistajanähtävyyksiä, kuten v altameren ylittävän risteilyaluksen hylky sen rannalla. Costa Concordia oli yksi kymmenestä suurimmasta laatuaan laivasta maailmassa. Saaren asukkaat vaativat kiireellisesti, että hänet siirretään jonnekin. Mutta tämä tehtävä on teknisesti vaikea ja taloudellisesti erittäin kallis. Toistaiseksi sen ensimmäinen osa on ollut mahdollista toteuttaa - laiva on nostettu pystyasentoon. Hänen tulevaa kohtaloaan koskevasta kysymyksestä keskustellaan.
Suositeltava:
Mineralnye Vodyn linja-autoasema ja sen aikataulu
Mineralnye Vodyn kaupunki on kätevä vaihtopaikka Etelä-Venäjällä. Lukuisat junat ja bussit pysähtyvät täällä, joten pääset helposti moniin kaupunkeihin Jerevanista Moskovaan. Kaupungissa on kaksi linja-autoasemaa, jotka sijaitsevat lähellä toisiaan
Bypass Canal (Pietari): pengerrys, metro- ja linja-autoasema. Tietoa ohituskanavasta
Pietarin suurimman keinotekoisen vesiväylän historiaa ja nykyaikaa. Mikä on Obvodny-kanavan tulevaisuus?
Pietarin linja-autoasemat: osoitteet, puhelimet
Pohjoisesta pääkaupungista matkustajat voivat matkustaa junien ja lentokoneen lisäksi kaukaisiin kohteisiin, mutta myös linja-autoilla Venäjän eri kaupunkeihin sekä naapurimaihin. Pietarin linja-autoasemat sijaitsevat eri puolilla kaupunkia. Mitkä niistä ovat suurimmat, suosituimmat? Selvitetään se tarkemmin
Linja-autoasema, Kiova, osoite, puhelin, kuvaus
Kiovan keskuslinja-autoasema on Ukrainan pääkaupungin päälinja-autoasema, v altionlaitoksen "Kyivpassservis" suurin rakenteellinen osa-alue. Ennen sen rakentamista rautatieasem alta piti poistua heti, kun kuului huutoja, jotka vaativat busseja maan eri osiin. Uusi linja-autoasema ilmestyi kaupunkiin, ja se oli ohi. Kiova huokaisi helpotuksesta, ja tällaisen kuljetuksen tarpeessa olevat ihmiset muuttivat toiseen paikkaan
Shchelkovskin linja-autoasema on Moskovan ainoa linja-autoasema
Shchelkovsky-linja-autoasema on Mostransavto-yrityksen terminaali. Sieltä lähtevät linja- ja esikaupunkibussit. Se sijaitsee Moskovan itäosassa, lähellä Schelkovskajan metroasemaa, lähellä Schelkovskoje-moottoritietä, Golyanovon alueella