Tämä tarina herätti paljon melua pari vuotta sitten. "Costa Concordia", yksi maailman kauneimmista ja kalleimmista aluksista, törmäsi typerästi sudenkuoppiin Italian länsirannikolla ja pääsi hädin tuskin rantaan. Suurin osa risteilyn matkustajista pakeni, mutta kolmekymmentä ihmistä kuoli ja kaksi on edelleen kateissa. Costa Concordian linja-auton onnettomuutta ei turhaan pidetä absurdin apoteoosina.
Ainoa, joka oli syyllinen jättiläisaluksen kuolemaan, oli sen kapteeni Francesco Schettino, joka laiminlyöi mieliv altaisesti kaikki ajateltavissa olevat navigointisäännöt, purjehdusohjeet ja navigointistandardit. Kolmen ja puolen mailin poikkeama reitistä johtui kapteenin halusta tervehtiä vanhaa ystävää, jolla oli iltaisin tapana istua saaren rannalla. Kokenut merisusi ei jotenkin ajatellut mahdollisia sudenkuoppia tässä paikassa. Mutta törmäyksen jälkeen idioottimaisuus jatkui. Costa Concordia törmäsi kolmekymmentä metriä pitkäksi, ja matkustajat eivät voineet olla tuntematta törmäystä ja huutoa.
Pelastusoperaatio
Kapteeni ei pitkään aikaan kyennyt ymmärtämään tapahtunutta, vaikka vakuutti matkustajille, ettei ollut mitään huolestuttavaa, vaikka "pienet tekniset ongelmat olisi ratkaistu"generaattori" laiva "Costa Concordia" jatkaa liikkumista reitin varrella. Kapteenin rauhoitellessa matkustajia sisäisessä radioverkossa vesi virtasi edelleen ruumaan. astetta, ja Costa Concordia saattoi kaatua. Lopulta ilmoitettu evakuointi kesti paikka kaaokseen ja paniikkiin.
Kapteeni ei edes vaivautunut antamaan hätämerkkiä ja hakemaan apua rannikon pelastuspalveluilta. Risteilyaluksella oli tuolloin 3216 matkustajaa ja yli tuhat miehistön jäsentä ja avustajaa. Kaikki nämä ihmiset sattum alta olivat väärässä paikassa väärään aikaan. Heillä oli onnea vain siinä mielessä, että se oli hyvin lähellä Giglion saaren rannikkoa. Niillä, joilla ei ollut tarpeeksi tilaa pelastusveneissä, oli mahdollisuus uida siihen. Eikä itse laiva vapaamatkansa lopussa upposi pohjaan, vaan makasi kyljellään lähellä Gil Porton saarikylää. Missä se on tähän päivään asti. Viimeiset matkustajat poistettiin sieltä jo aamulla helikopterien avulla. Kaikkia ei voitu pelastaa.
Costa Concordia – mitä seuraavaksi?
Italian rannikolla sijaitsevan pienen ja vähän tunnetun saaren asukkaat tunsivat useiden päivien ajan koko maailman tiedotusvälineiden huomion. Ja itse saaresta tuli yhtäkkiä sellaisen omistajanähtävyyksiä, kuten v altameren ylittävän risteilyaluksen hylky sen rannalla. Costa Concordia oli yksi kymmenestä suurimmasta laatuaan laivasta maailmassa. Saaren asukkaat vaativat kiireellisesti, että hänet siirretään jonnekin. Mutta tämä tehtävä on teknisesti vaikea ja taloudellisesti erittäin kallis. Toistaiseksi sen ensimmäinen osa on ollut mahdollista toteuttaa - laiva on nostettu pystyasentoon. Hänen tulevaa kohtaloaan koskevasta kysymyksestä keskustellaan.
