Abakan-Avia, rekisteröity vuonna 1992, lentää nyt nimellä Royal Flight. Yritys on toiminut markkinoilla 22 vuotta, ja se ei harjoita pelkästään matkustajaliikennettä. Kuultuaan suhteellisen uuden nimen matkustaja on aina kiinnostunut arvosteluista. Tämä ei johdu pelkästään lennonaikaisen palvelun tasosta, vaan myös turvallisuuskysymyksestä, josta on tullut vakava uhka maailmassa.
Lentoyhtiön historia
Lentoyhtiön "Abakan-Avia" ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1993. Sittemmin suunnat ovat muuttuneet, lentokalusto on täydennetty merkittävästi, lentoyhtiö on muuttanut imagoaan.
Vuodesta 1993 vuoteen 2003 lentoyhtiö harjoitti hedelmällistä tavarankuljetusta Kiinan kansantasavallasta. Tämä on ollut pääasiallinen toiminta kymmenen vuoden ajan.
Yritys nimettiin uudelleen vuonna 2014. Se liittyy myös toiminnan tyypin muutokseen. Yhtiön toimitusjohtaja on Besiki Kvirkvia. Aiemmin yhtiön päällikkönä oli entinen lentäjä ja lentokoneen komentaja Sergei Mihailovitš Rodkin.
Lentoyhtiöt
Royal Flight on tilauslentoyhtiö, joka lentää kohteeseenmuutama suunta. Päälentokenttä on Sheremetyevo.
Statauslentojen ohjelma toimii yhteistyössä matkailuoperaattorin Coral Travelin (Coral Travel) kanssa. Royal Flight -lentoyhtiön uudelleennimeäminen liittyy tähän matkanjärjestäjään. Matkustajien palautetta yrityksestä käsitellään alla.
Pääkohteet
Jen tahansa lentoyhtiön reittiverkosto on osoitus sen suorituskyvystä. Vain pitkään markkinoilla toimineilla suurilla lentoyhtiöillä on varaa suureen määrään kohteita. Koska matkailukohde on suhteellisen uusi Royal Flightille, reittiverkosto ei ole niin laaja.
Aluksi painopiste oli matkailukohteissa ja Venäjän suurten kaupunkien yhdistämisessä suuriin ulkomaisiin lomakohteisiin. Royal Flight -yhtiö, jonka arvostelut kiinnostavat monia Coral Travel -matkanjärjestäjän asiakkaita, lentää seuraaville kaupungeille ja lentoasemille:
- Dubai (UAE);
- Ras Al Khaimah (YAE);
- Goa (Intia);
- Phuket (Thaimaa);
- Bangkok (Thaimaa);
- Barcelona (Espanja);
- Salzburg (Itäv alta);
- Sotši (Venäjä);
- Rhodes (Kreikka);
- Heraklion (Kreikka).
Lentoyhtiö yhdistää näihin lomakohteisiin sellaiset Venäjän kaupungit kuten Moskova, Krasnojarsk, Novosibirsk, Kazan, Tšeljabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostov-on-Don, Barnaul, Novokuznetsk, Omsk ja muut. Näin näiden kaupunkien asukkaat voivat lähteä lomalle joka vuosi suorilla lennoilla.
Lentokonekanta
Lentoyhtiö itse kirjoittaa, että se liikennöi vain kahdentyyppisiä lentokoneita: Boeing 737-800 ja Boeing 757-200. Yhteensä laivastossa on kuusi alusta. Vuonna 2016 lentoyhtiö vuokraa vielä kolme Boeing 767-300 -lentokonetta Rossiya-lentoyhtiöltä. Tämä lisää hieman lentojen määrää jo tutuilla reiteillä.
Kaikki Royal Flight -koneet, joiden arvostelut löytyvät myös sosiaalisten verkostojen sivuilta, ovat käyttövuokrauksessa. Tämä usein pelottaa matkustajia, mutta kaikkien lautojen keskimääräinen "ikä" on nykyään 15 vuotta. Se ei ole kriittinen. Esimerkiksi Transaeron sulkemishetkellä laivaston keski-ikä oli lähes 17 vuotta, mutta tämä ei estänyt lentoyhtiötä ottamasta yhtä johtavista paikoista lentoyhtiöiden markkinoilla.
Matkustajien arvostelut
Jotta laadullisesti kuvastaa todellisia arvioita Royal Flightista, ne on ryhmiteltävä matkustajien asettamien vaatimusten mukaisesti.
Kirjaudu sisään lennolle
Tämä toimenpide on vakio, ja se tapahtuu lentokentän lähtöselvitystiskillä. Ei ole mahdollisuutta tehdä lähtöselvitystä verkossa muutama tunti ennen lentoa.
Huolto
Yleensä "Royal Flight" -yhtiö, jonka arvosteluja olemme tutkineet etukäteen, saa palvelusta 4 pisteen. Lentoemännät yrittävät tehdä työnsä, mutta heiltä erityinen lähestymistapa asiakkaaseenei kannata odottaa. Hyvin harvoin, mutta oli arvioita, että lentoemännät olivat hieman ärsyttäviä. Lennossa kaikki on vakiona: lentoonlähtö, tiedotustilaisuus ja ruokailut. Siivous aterioiden jälkeen tehdään viipymättä. Matkustajille tarjotaan tarvittaessa peittoja, juomia koko lennon ajan ja heitä autetaan kysymyksissä.
Lentokoneen hytti
Istuimien sijainti ja matkustajien mukavuus matkustamossa on aina kuuma aihe, myös sellaisessa yhtiössä kuin Royal Flight -lentoyhtiö. Arviot matkustamosta ovat seuraavat: istuinten väliset etäisyydet ovat melko kapeat, mikä aiheuttaa tiettyjä ongelmia pienten lasten kanssa matkustaville sekä suurille matkustajille. Tämä on tavallinen charter-ongelma.
Ateriat laivalla
Ruoka on jaettu kahteen luokkaan:
- Alle 5 tunnin lennoille.
- Yli 5 tunnin lennoille.
Yleensä ateriat ovat lentomatkustussegmentin mukaisia: ensimmäisen luokan lennoilla matkustajille ei tarjota lämmintä ateriaa. Tämä tosiasia pakottaa monet matkustajat kirjoittamaan negatiivisia arvosteluja. Kaikki yhtiön asiakkaat eivät ole valmiita syömään yksinomaan Royal Flightin voileipiä lennon aikana. Lentokoneen rajoitetun valikon arvostelut estävät lentoyhtiötä saamasta yli kolmea pistettä tässä kategoriassa.
Mahdollisia ongelmia
Kaikkien tilauslentojen ongelmana ovat viivästykset. Joskus ne voivat olla noin 6-12 tuntia. Tämä koskee myös Royal Flightia. Arvostelut aiheestaLennot sisältävät usein tietoa myöhästymisistä. Tapaukset, joissa matkustajille ei annettu tietoa, eivät ole harvinaisia. Asenne charter-asiakkaita kohtaan jättää aina paljon toivomisen varaa. Tämän lentoyhtiön matkustajat tietävät ensi käden tällaisista ongelmista. Ennen lentämistä on parasta varautua ongelmiin ja pitää pieni summa rahaa mukanasi varmuuden vuoksi.
Päätelmän sijaan
Valitettavasti charter-ongelmat eivät rajoitu Royal Flightiin. Lukuisilta sivustoilta tutkitut arvostelut antavat meille mahdollisuuden sanoa luottavaisin mielin, että venäläisillä lentoyhtiöillä on melkoisia vaikeuksia matkustajien palvelemisessa.
Haluaisin uskoa, että matkustajien palvelemisen kulttuuri, jonka rahat takaavat omistaja-kuljettajien hyvinvoinnin kasvun, paranee vuosi vuodelta.
