Yksi pääkaupungin lukuisista nähtävyyksistä on tietysti Krimin silta, joka yhdistää Garden Ringin kaksi kaaria yhdeksi liikenneyhteydeksi. Se on mielenkiintoinen sekä arkkitehtonisen suunnittelunsa että siihen liittyvien monien historiallisten olosuhteiden vuoksi. Katsotaanpa tätä pääkaupungin liikenneinfrastruktuurin tärkeää kohdetta tarkemmin.
Historiasta
Moskva-joen syvyys tässä paikassa oli matala, minkä ansiosta se oli mahdollista kaataa. Krimin Ford sai nimensä täällä sijaitsevan Krimin Khanaatin Moskovan edustuston mukaan. Tämä paikka oli Venäjän v altion pääkaupungin eteläisten alueiden välisten kauppareittien lähtökohta. Nykyinen Krimin silta on jo neljäs peräkkäin. Ensimmäinen silta Moskovan joen yli ilmestyi tänne 1700-luvun lopulla. Se oli puinen ja siksi lyhytikäinen. Vuonna 1870 se korvattiin metallisillalla, jonka oli määrä olla täällä yli puoli vuosisataa. Siltaa rakennettiin toistuvasti uudelleen, mutta 30-luvun alussa kävi selväksi, että sen nykyaikaistaminen 1900-luvun liikenteen vaatimusten mukaisesti oli yksinkertaisesti mahdotonta.
Suunnitelman tärkeä osaMoskovan jälleenrakennus
Tietenkin 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla ei vain Krimin silta vaatinut radikaalia rakennemuutosta. Moskova ei voinut jatkaa elämää ja kehitystä lähes keskiajalla muodostuneen liikenneinfrastruktuurin kanssa. Niin sanottu "Stalinin suunnitelma Moskovan jälleenrakentamiseksi" omistettiin nimenomaan pääkaupungin saattamiseksi nykyaikaisuuden vaatimusten mukaiseksi. Melkein kaupungin keskustassa sijaitseva uusi Krimin silta oli yksi keskeisistä rakennuksista, jotka takasivat uuden järkevän liikennemallin järjestämisen. Siinä luotiin pääliikenneväylien verkosto, joka tarjoaa esteettömän yhteyden pääkaupungin keskusosan ja sen reuna-alueiden välille. Tämän hankkeen toteuttamiseksi monet kaupunginosat Moskovan historiallisesta keskustasta piti purkaa ja suunnitella uudelleen.
Uuden Krimin sillan arkkitehtoniset piirteet
Puutaringen siltarakennuksen päävaatimus on varmistaa merkittävien liikennevirtojen läpikulku molempiin suuntiin. Lisäksi Neuvostoliiton pääkaupungin keskustassa sijaitsevan sillan oli vastattava paikan asemaa arkkitehtonisesti ilmaisultaan. Uusi Krimin silta, joka otettiin käyttöön 1. toukokuuta 1938, täytti täysin nämä vaatimukset. Tämä siltakohde oli suunnitteluratkaisussaan monella tapaa ainutlaatuinen aikansa. Suunnittelutyypin mukaan se on kolmivälinen riippusilta, jonka kokonaispituus on 688 metriä. Se tarjoaa sekä laivojen kulkua pääradan allajänneväli sekä liikenne molempien rantojen penkereen osien sivujännevälien alla. Rakenteen kantava perusta on kaksi erillistä 28 metriä korkeaa tukipylvää. Monimutkainen ripustusjärjestelmä, joka koostuu ketju- ja kaapelimetallirakenteista, antaa sillalle erityisen visuaalisen ilmeisyyden. Tyyliltään Krimin silta on yksi konstruktivismin silmiinpistävimmistä teoksista. Tämä arkkitehtoninen suunta oli yksi hallitsevista paitsi sotaa edeltäneessä Neuvostoliitossa myös monissa Euroopan maissa.
Sillan jälleenrakennus
Kolmannen vuosituhannen alussa Moskovan liikenteelle tyypilliset yleiset ongelmat eivät ohittaneet Krimin siltaa. Siltakohdetta ei ole suunniteltu niin kovalle autoliikenteelle. Kaikki sen rakenteet ovat olleet maksimikuormituksella käytössä useita vuosikymmeniä. Nämä olosuhteet johtivat Krimin sillan yleiseen jälleenrakennukseen, joka toteutettiin useiden kuukausien ajan vuonna 2001. Tänä aikana uusittiin ajoradan ja jalkakäytävien päällyste, uusittiin vedeneristys, puhdistettiin ja uusittiin useita kantavia ja apumetallirakenteita. Lisäksi tehtiin laaja työ portaiden graniittiverhoilun ja arkkitehtonisten elementtien uusimiseksi ja entisöimiseksi sillan lähestymistavoilla. Jälleenrakennustyöt valmistuivat lyhyessä ajassa.
Krimin silta. Laituri kaupungin keskustassa
Pääkaupungin matkailuinfrastruktuurissa tämä paikkatunnetaan Moskovan joen varrella kulkevien vesireittien lähtöpisteenä. Huviveneet lähtevät täältä molempiin suuntiin. Viime aikoina tämäntyyppinen virkistys on tullut yhä suositummaksi. Kävelyjen ja retkien lisäksi moottorilaivojen avokansilla järjestetään usein yritysten viihdetapahtumia, häitä ja merkkipäiviä. Tällaisten matkojen lähtöpaikka sopii erinomaisesti sen sijaintiin kaupungin keskustassa, kätevän kulkuyhteyden ja pysäköinnin vuoksi. Löytäminen on helppoa - Krymsky Bridge -laituri, osoite: Frunzenskaya Embankment.
