2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13
Pietaria pidetään yhtenä kauneimmista kaupungeista. Sen viihtyisät hiljaiset kadut, jotka ovat täynnä kanavia, on yhdistetty toisiinsa upeilla silloilla. Lisäksi monilla heistä on muinainen historia, ja niiden olemassaolo lasketaan ikimuistoisista ajoista lähtien. Fontankassa sijaitseva Anichkov-silta on yksi Pietarin tunnetuimmista. Sitä alettiin pystyttää Pietari Suuren hallituskaudella vuonna 1715. Pitkän historiansa aikana Fontankan risteystä on rakennettu toistuvasti uudelleen, ja se ilmestyi lopullisessa versiossaan vasta seitsemänkymmentä vuotta myöhemmin.
Alunperin Anichkovin silta oli melko yksinkertainen puurakenne. Tuet verhoiltiin tavallisilla laudoilla ja maalattiin kivimaalaisiksi. Rakentamista johti insinööri M. Anichkov, jonka kunniaksi rakennus nimettiin. Tämä silta oli tuohon aikaan Pietarin eteläraja, joten sen päällä oli muuri ja siellä oli etuvartio, jossa kävijöiden asiakirjoja tarkastettiin ja maksuja kerättiin. Merenkulun kehityksen yhteydessä vuonna 1721 oli Anichkov-siltaparantunut. Sen keskiosasta tuli nostava, mikä mahdollisti pienten purjelaivojen ohittamisen. Tällä sillalla oli suuri merkitys nuoren kaupungin kehitykselle, koska se yhdisti Aleksanteri Nevskin luostarin Admiraliteettiin.
Kostealla ilmastolla puurakenne rapistui melko nopeasti, joten se päätettiin korvata kivillä. Ranskalaisen J. Perronen suunnittelemassa uudessa kolmivälisessä rakenteessa oli säädettävä keskiosa, tornit ja nostomekanismilla varustetut ketjut. Tämän periaatteen mukaan rakennettiin muutkin Pietarin kivisillat, joista kuvat ovat yllä.
Ajan myötä kaupunki kasvoi, ja myös Nevski Prospekt laajeni. Vanhat risteykset osoittautuivat liian kapeiksi suurille kaduille, joten ne jouduttiin rakentamaan uudelleen. Vuonna 1841 tehtiin sillan uusi jälleenrakennus (insinööri I. Butatsin johdolla). Nyt siitä on tullut paljon leveämpi, jännevälit tehtiin tiilestä, tuet on viimeistelty graniitilla. Lisäksi Anichkovin silta on lakannut olemasta laskusilta. Aidan koristeristikossa käytettiin kuuluisan saksalaisen arkkitehdin K. Schinkelin piirustuksia. Tornien sijasta risteykseen ilmestyi veistoksia - kuvanveistäjä P. K. Klodt.
Arkkitehdin luomukset muodostivat keskenään tietyn loogisen sekvenssin, jonka olemus heijastuu otsikossa - "Hevosten kesyttäjät". Jokainen veistos symboloi tiettyä vaihetta ihmisten taistelussa elementtejä vastaan ja kiistatonta voittoa siitä. Juhlallinenrakennus avattiin marraskuussa 1841. Työn laatu osoittautui kuitenkin erittäin epätyydyttäväksi, ja muutamaa vuotta myöhemmin havaittiin holvien muodonmuutoksia. 1900-luvun alussa rajan tilasta tuli täysin uhkaava. Sitten vuonna 1906 nousi jälleen kysymys Anichkov-sillan jälleenrakentamisesta. Rakenteen vahvistamistyöt tehtiin arkkitehti P. Shchusevin johdolla.
Kun kuuluisat veistokset jättivät paik altaan useammin kuin kerran. Joten vuonna 1941, kun fasistiset hyökkääjät hyökkäsivät kaupunkiin, monumentit piilotettiin kaivoihin puutarhassa lähellä Anichkov-palatsia. Vasta vuonna 1945 he palasivat jalustalle.
Pietari koki monia ikimuistoisia historiallisia tapahtumia. Anichkovin silta, Admiraliteetti, Pietari ja Paavalin katedraali ja monet muut nähtävyydet ovat tahattomia todistajia kaupungin kehitykseen ja parantamiseen liittyvistä muutoksista.
Suositeltava:
Patriarkaalinen silta. Patriarkaalinen silta: kartta, valokuva, miten sinne pääsee
Patriarkaalisella sillalla on perinteisen 1800-luvun arkkitehtuurin tyyli. Hänen kankaaseen on asetettu lamput, jotka luovat epätavallista valaistusta illalla. 203 metriä pitkä silta, jota pidetään oikeutetusti yhtenä kaupungin kauneimmista paikoista, kulkee kuuluisan Moskovan joen yli. Patriarkaalinen silta koostuu kolmivälisistä rakenteista ja sijaitsee vastapäätä Vapahtajan Kristus-katedraalia. Artikkelista voit oppia sen historiasta, katsoa karttaa ja päättää, miten sinne pääsee parhaiten
Palmburgin silta Kaliningradissa. Palmburgin silta (Berliini)
Sillan alkuperäinen nimi on Palmburger Brücke. Se annettiin lähellä sijaitsevan kartanon kunniaksi. Pienen latifundian omistaja oli mies, joka oli intohimoinen eksoottisten kasvien kasvattamiseen
Palace of Sports (Kiova). Kompleksin luomisen historia
Kiovan keskustassa, Cherepanova-vuoren juurella, on suuri ja ainutlaatuinen sisäurheilu- ja katselukeskus, joka on Ukrainan maamerkki. Urheilukeskuksen rakensivat vuosina 1958-1960 arkkitehdit A.I. Zavarov, M.I. Grechin ja insinöörit S. Chudnovskaya, V.I. Repyah. Rakenteen perustana on teräsbetonituote. Rakennus rakennettiin neljään kerrokseen, pinta-al altaan yli kaksisataa tuhatta neliömetriä
Leninin mausoleumi Moskovassa: luomisen ja toiminnan historia tänään
Kaikki entisen Neuvostoliiton asukkaat ja ehkä useimmat ihmiset ympäri maailmaa tietävät yhden Venäjän pääkaupungin tärkeimmistä nähtävyyksistä - Leninin mausoleumin. Tänään tarjoamme oppia sen luomishistoriasta ja sen nykyisen toiminnan piirteistä
Tuchkovin silta (Pietari). Tuchkovin silta: kuva
Pietari on mahdotonta ajatella ilman siltoja. Useimmiten turistit tulevat tänne kävelemään pitkin Nevan romanttisia pengerreitä tai ratsastamaan kanavia pitkin huviveneellä