Maamme suosituin liikenne on juna. Jokainen, joka käyttää sitä säännöllisesti, tietää tietysti, että junia on eri luokkia palvelutason mukaan.
Mikä on merkkijuna
Sen tärkein ero on, että mukavuuden kann alta tällainen koostumus on askeleen tavallista korkeampi. Sillä on laaja valikoima palveluita ja korkeampi palvelutaso.
Laaj alti kuuluisa, kirjallisen teoksen ansiosta, sai ulkomaisen merkkisen "Orient Expressin".
Ensimmäinen tällainen juna Neuvostoliitossa ilmestyi kesäkuussa 1931 ja sen nimi oli "Strela". Tähän asti täysin kunnostettu ja "Punainen nuoli" nimetty se kuljettaa edelleen mukavasti matkustajia.
Kaikilla tämän tason sävellyksillä on varmasti oma nimensä. Ne eroavat erityisestä yksilöllisestä suunnittelusta. Kaikki merkkijunien vaunut on suunniteltu samalla tyylillä sisältä ja ulkoa. Huoltohenkilöstön univormut on ommeltu samassa värimaailmassa ja vastaavilla logoilla.
Esimerkiksi merkkijuna "Moskova-Anapa" on ulkoisesti valmistettu harmaan ja punaisen sävyissälisäosat, myös sisustuksessa (vaunuseinät, istuimet, verhot, pöytäliinat, matot) nämä sävyt hallitsevat.
Erottuvat ominaisuudet
Nimi mainitaan myös vaunujen sisustuksessa.
Nämä junat kulkevat yleensä ympäri vuoden.
Heidän reitit yhdistävät useimmiten aluekeskukset maamme pääkaupunkiin tai lomakohteisiin.
Liput niihin maksavat 25-50 prosenttia enemmän kuin tavalliset liput.
Yleensä tämä juna on nopea ja kulkee pitkiä matkoja tai viittaa nopeaan pikajunaan.
Palvelu tarjolla
Brändijunaa muodostetaan autoista, joiden käyttöikä on enintään kaksitoista vuotta valmistus- tai huoltopäivästä lukien.
Ravintola ja erittäin mukavat vaunut ovat pakollisia. Palvelupalvelut sisältyvät heti lipun hintaan.
Liinavaatteet ovat käytössä lyhyen aikaa ja ne päivitetään nopeasti tuoreiksi.
Brändätyssä junassa on kuivakaapit, lämmitysjärjestelmät, ilmastointilaitteet.
Tällaisten junien huoltoryhmä muodostetaan korkeasti pätevistä konduktööreistä, jotka ovat läpäisseet erityissertifikaatin.
Matkustajille tarjottavat palvelut
MinimiPalveluvalikoimaan kuuluvat:
⦁ Viileän keitetyn veden tarjoaminen;
⦁ Pedaus ja siivouspalvelu;
⦁ Teetä tai kahvia kolme kertaa päivässä;
⦁ Lämpimien aterioiden tarjonta, ja turistiluokassa ne tarjoavat 3 tai useampia ruokavaihtoehtoja, liike-elämässä - 4 tai enemmän, luksus - 5 tai enemmän;
⦁ juomien tarjonta (turistiluokassa - puoli -litran pullo kivennäisvettä, bisnesluokassa - vähintään kahdenlaisia mehuja tai virvoitusjuomia ja neljä erilaista alkoholia); ⦁ sanomalehtien tarjonta (turistiluokassa: kolme tai useampi nimike, bisnesluokassa - neljä, deluxe - viisi).
Kaikissa autoluokissa on omat hygieniatuotteet:
⦁ turistiluokassa se koostuu lautasliinoista, kammoista, harjoista ja hammastahnasta, hammastikkuista;
⦁ bisnesluokassa, lueteltu settiä on täydennetty saippualla, nenäliinalla, kenkätakkilla;⦁ sviitissä, tähän sisältyy shampoopullon, suihkugeelin, pesusienen lisäys, lisäksi tossut, froteekylpytakki, käsi kerma, puhdistusaineet kengät.
Premium-kokoonpanot
2009 leimasi premium-luokan junien ilmestyminen, jotka tarjoavat korkeimman mukavuuden. Ne erottuvat yhtenäisestä suoritustyylistä - harmaa ja hopea, sisustus, Venäjän rautateiden logon pakollinen läsnäolo.
Junien muodostussuunnitelma on myös sama: tarvitaan luksusauto, kolme SV-vaunua, jopa tusina osastovaunua, pari toisen luokan autoa, ravintola.
Vaunut ovat uusia, niissä on magneettilukot, lämmitysjärjestelmät, ilmastointilaitteet, kuivauskaapit, LCD-televisiot, verkkolaitteet, laitteet, joihin matkustajat voivat kytkeä kuulokkeet.
Junassa on kaapeli-tv, internetyhteys, tietokonepelejä.
Tarvittaessa voit tilata lämpimiä ruokia lokeron tarjoilij alta.
Allekirjoitus kaksikerroksinen juna
Kaksikerroksisten autojen ilmestyminen Venäjän rautatiejärjestelmään on lisännyt matkustajaliikennettä suosituimpiin suuntiin.
Viime vuoden helmikuussa tällainen juna käynnistettiin pääkaupungin ja Pietarin välisellä reitillä numerolla 5/6. Sitä kutsuttiin "kaksikerroksiseksi rakenteeksi".
Brändijunien aikataulu laaditaan aina matkustajien mukavuus huomioiden. Lähtö molemmista päistä klo 22.50, saapuminen lopulliseen määränpäähän - noin 6.45.
Kokonaismäärän kasvun myötä hintaa oli mahdollista alentaa. Osalipun hinta tässä junassa alkaa 1299 ruplasta.
Sen autojen valmistuksessa käytettiin uusinta teknologiaa ja ympäristöystävällisiä materiaaleja.
Ravintolassa on ruokasali 48 matkustajalle.
Ostoautossa on 16 lokeroa kahdessa kerroksessa, joista jokaisessa on neljä makuupaikkaa, pöytä, tikkaat toiselle hyllylle kiipeämistä varten, kaksi pistorasiaa, joihin kytketään sähköparranajokoneet, matkapuhelimet ja muut laitteet. Lokeroon pääsyä varten myönnetäänmagneettiset avainkortit.
Vaunuvarusteet koostuvat:
⦁ lämmitysjärjestelmästä ja ilmastointilaitteesta suotuisten ilmasto-olosuhteiden luomiseksi;
⦁ kolmesta kuivauskaappista, jotka toimivat myös junan pysähtyessä;
⦁ sinetöity vaunujen välinen siirto;⦁ videovalvonta- ja turvajärjestelmät.
Henkilöautossa on pyörätuolien nostolaitteella varustettu lokero, jossa vammaiset voivat matkustaa mukavasti. GLONASS-satelliittilaitteet sijaitsevat samassa vaunussa.
Brändijunan lippuja myydään "Dynamic Pricing" -ohjelman puitteissa, eli matkustaja voi ostaa lipun halvimmalla hinnalla tietylle numerolle. Tyhjiä paikkoja vähennetään. junassa ja jonkin päivän kysynnän kasvaessa lipun hinta saattaa nousta.
