Sisällysluettelo:
- Luomisen historia
- Arkkitehtuuri
- Nimihistoria
- Infrastruktuuri aseman ympärillä
- Nykyinen tila
- Kehitysnäkymät
2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13
Rokossovsky Boulevardin metroasema, joka tunnettiin aiemmin nimellä Ul. Podbelsky on Moskovan metron punaisen Sokolnicheskaya-linjan pohjoisosassa. Se on melko uusi, mutta sillä on suuri merkitys pääkaupungin kehitykselle ja mukavan ja nopean matkustajaliikenteen tarjoamiselle.
Luomisen historia
Metroasema Ul. Podbelsky” rakennettiin suhteellisen äskettäin - vuonna 1990, Neuvostoliiton romahtamisen ja liittotasav altojen jakautumisen vaihteessa erillisiksi, itsenäisiksi v altioiksi. Taloudellisten ongelmien ja rahoituspulan vuoksi Moskovan metro kuitenkin jatkoi kehitystään ja laajenemistaan vastatakseen kasvavan metropolin tarpeisiin asuinalueiden ja historiallisen keskustan välisissä liikenneyhteyksissä.
Avajaiset pidettiin 1. elokuuta 1990. Samana päivänä avattiin juhlallisesti toinen asema - "Cherkizovskaya", joka sijaitsee metroaseman "Ul. Podbelsky". Nämä kaksi asemaa ovat saaneet v altavan matkustajavirran, koska tämä kaupungin alue on pitkään kärsinyt julkisen liikenteen puutteesta. Siitä lähtien metroasema "Ul. Podbelsky" ja nyt "Rokossovsky Boulevard"kuljettaa säännöllisesti matkustajia töihin ja takaisin.
Arkkitehtuuri
Aseman ulkoinen ja sisäinen sisustus on melko vaatimaton verrattuna moniin muihin Moskovan kaupungin metroasemiin. St. Podbelsky” on koristeltu valkoisella marmorilla ja tummalla graniitilla. Asemalla ei ole rintamerkkejä tai monumentteja. Hän on melko tiukka ja askeettinen suunnittelupäätöksissään. Radan seinät on koristeltu geometrisella metalliraitojen kuviolla.
Asemalla on kaksi eteistä - pohjoinen ja etelä. Yli 50 000 ihmistä käyttää sitä päivittäin.
Tämä asema on matala - syvyys on vain 8 metriä. Rakentaminen tehtiin vakioprojektin mukaan ja pohjana otettiin betonielementti.
Alustalla on kaksi 26 sarakkeen riviä. Ne antavat aseman jo ennestään melko tiukkaa sisustusta lisää harmoniaa ja järjestystä.
Nimihistoria
Asema on nimetty huomattavan v altiomiehen ja puoluejohtajan Vadim Podbelskyn mukaan, joka 1900-luvun alussa työskenteli RSFSR:n posti- ja lennättimien kansankomissaarina ja myöhemmin valvoi Shukhovin tornin rakentamista Shabolovka. Lähellä asemaa oli samanniminen katu. Podbelsky kuitenkin kirjaimellisesti kaksi vuotta sen avaamisen jälkeen katu nimettiin uudelleen Ivanteevskajaksi, ja nimen maantieteellinen viittaus katosi.
Kaupungin kehittämisen aikana eri aikoina tehtiin hankkeita aseman nimeämiseksi uudelleen: "Koillis", "Ivanteevskaya" -mutta ketään ei hyväksytty. 2000-luvun toisella vuosikymmenellä heräsi jälleen kysymys aseman uudesta nimestä, joka sopisi paremmin sen uuteen ympäristöön. Ja 8. heinäkuuta 2014 asema "st. Podbelsky" jatkoi työtään uudella nimellä - "Rokossovsky Boulevard". Samanniminen bulevardi sijaitsee kuitenkin melko kaukana auloista - noin 500 metriä. Tämä seikka aiheutti kritiikkiä, koska nimille oli muita vaihtoehtoja, jotka erityinen komissio hylkäsi.
Infrastruktuuri aseman ympärillä
Metroalueelle "st. Podbelsky". Täällä on hotelleja ja hostelleja, vaikka niitä on vähän. Ne sijaitsevat enimmäkseen lähempänä kehäasemia. Mutta jos sinun on asettuttava tälle alueelle, tällaisia mahdollisuuksia on. Voit esimerkiksi majoittua mukavasti Hospitable House -hotelliin tai Usadba-hotelliin, jotka sijaitsevat lähellä tätä metroasemaa. Hostel "Uyutny Dom" on lähin.
Izmailovsky Park sijaitsee suhteellisen lähellä, jossa paikalliset haluavat kävellä. Hieman kauempana ovat All-Russian Exhibition Center (VVC) ja Ostankinon tv-torni.
Lokomotiv-jalkapallostadion rakennettiin lähelle määriteltyä pistettä.
Puolen kilometrin päässä metroasem alta on viehättävä marsalkka Rokossovskin bulevardi, jolle on pystytetty muistomerkki, ja nykytaiteilijat ovat luoneet graffiteja, joissa on marsalkka muotokuva talon 27 päätyseinään. /20.
Lähellä kadulla. Taistelu on melko nuori, muttalupaava "Theatre 31", jossa voit nähdä lahjakkaiden näyttelijöiden pelin alkuperäisissä tuotantoissa.
Pääkaupungin kulttuurielämän asiantuntijat tuntevat hyvin Sergei Melkonyanin ohjaaman teatterin "Harlequin". Tämä teatteri on yli 40 vuoden ajan ilahduttanut yleisöään upealla esityksellä ja upealla ohjelmistovalikoimalla.
Kuten millä tahansa asuinalueella, täällä on monia pieniä ruokakauppoja, useita ostoskeskuksia sekä yrityksiä, jotka tarjoavat palveluita väestölle: kauneushoitoloita, kahviloita, baareja, ravintoloita ja viihdekeskuksia.
Nykyinen tila
Nimen muuttamisen lisäksi aseman ulkoasun muuttamiseksi ei ole tehty mittavia entisöinti- tai suunnittelutöitä. Se on edelleen melko yksinkertainen, toimiva asema, jonka päätehtävänä oli ja on yhdistää pääkaupungin reuna-alueet muihin kaupungin osiin. On kuitenkin syytä huomata, että hän selviytyy roolistaan erinomaisesti. Metron johto seuraa sen yleistä kuntoa ja ulkonäköä. Koska se rakennettiin vähän aikaa sitten, ulkoverhous ei ole vielä ehtinyt vanhentua tai rikkoutua niin paljon, että se vaatisi työtä puutteiden poistamiseksi.
Kehitysnäkymät
Suunnitellessa asemaa "Ul. Podbelsky" oletettiin, että siitä tulee lähitulevaisuudessa osa Big Circle Linea, joka yhdistää metrolinjojen pääteasemat. Mutta myöhemmin päätettiin luopua tästä suunnitelmasta. Tästä huolimatta jatkuvasti kasvava kaupunkivaatii edelleen uusien vaihtokeskittymien luomista, mutta metroasema "Rokossovsky Boulevard" ei sisälly näihin suunnitelmiin. Siitä huolimatta asemalla on suuri rooli pääkaupungin itäisen hallintoalueen työssä ja kehittämisessä.
Suositeltava:
Tretjakovin galleria: miten päästä metrolta, osoite. Metroasema "Tretyakovskaya"
Artikkelissa kerrotaan kuinka päästä Tretjakovin galleriaan metrosta, sen päärakennuksen tarkka osoite on annettu. Taidekokoelman syntyhistoriaa, päärakennuksen rakentamista ja Tretjakov-gallerian yhdistämistä Krymsky Valin taiteilijoiden keskustaloon tarkastellaan erikseen
Preobraženskaja-aukio, Moskova. Metroasema "Preobrazhenskaya square"
Tänään Preobrazhenskaya-katu ei ole mikään erityisen merkittävä. Mutta sen alkuperän juuret ulottuvat kauas menneisyyteen, missä se oli merkittävämpi. Koskettavalla historiallaan ja kohtalollaan
MGU: metroasema "Universitet". Vai onko se Sparrow Hills?
Moskovan metro voi hämmästyttää ihmisen, joka näkee suunnitelmansa ensimmäistä kertaa. Valmistautumattomalle tai minkään kaupungin metrojärjestelmään tuntemattomalle henkilölle tulee ongelma päästä haluttuun paikkaan. No, kaikkien asemien oppiminen on vielä vaikeampaa. Joten edes kaikki moskovilaiset eivät tiedä, millä metroasemalla MGU (Moscow State University) sijaitsee ja millä linjalla se sijaitsee
VDNKh - metro. Metroasema "VDNH"
Moskovan metrolla, joka on pääkaupungin tärkein joukkoliikenteen solmukohta, on useita muita toimintoja. Sen lisäksi, että Moskovan metro on tehokas keino suojella väestöä ja suorittaa operaatioita kaupungin yleisen väestönsuojelun vuoksi, se on myös erittäin arvokas maamme kulttuurimonumentti, joka osoittaa selvästi kehityksen historian ja muodostumisen vaiheet. yhteiskuntaan. Metroasema "VDNKh" otettiin käyttöön 1. toukokuuta 1958 Riian säteen "Prospect Mira" - "VSHV" -terminaaliasemana
Metroasema "Kuznetsky most"
Metroasema "Kuznetsky Most" on yksi niistä, jotka rakennettiin Neuvostoliiton aikana, sillä on kirkas ja ainutlaatuinen ilme. Suunnittelu perustuu Neglinnaya-joen ylittävän sillan mukaan nimetyn samannimisen kadun aiheeseen. Taso on vuorattu a altoilevilla marmorilaatoilla harmaan ja beigen sävyissä. Kiskojen seinille ripustetaan koristeellisia koristeita sepän työkalujen, sirppien ja vasaran muodossa, alasimen kipinöitä