Norjalla on lukuisten taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen luokituksen kärjessä, ja sillä on kaikki tarvittava infrastruktuuri liiketoiminnan harjoittamiseen. Maan maantieteellinen sijainti ei luo vain tiettyjä teknisiä vaikeuksia, vaan tarjoaa myös merkittäviä etuja. Norjan lentokentät ovat tärkeä osa maan yritysinfrastruktuuria ja ovat erittäin hyödyllisiä sekä paikallisille yrittäjille että ulkomaisille sijoittajille.
Maantieteen ja liikenteen piirteet
Norjan alue ulottuu kapealla kaistalla Barentsin ja Pohjanmeren rannikolla. Leveimmillään Norjan maa yltää tuskin 420 kilometriin. Kun otetaan huomioon alueen huomattava pituus ja erittäin ankarat ilmasto-olosuhteet, Norjan lentokentät ovat erittäin tärkeitä taloudelle ja sosiaalialalle.
Lentokentät ovat erityisen tärkeitä sellaisille suvereeneille alueille, kuten Huippuvuorten saaristolle, joka sijaitsee Jäämerellä huomattavan matkan päässä mantereesta.
Norjan päälentokenttä:historia
Kuten monissa muissakin maissa, päälentokenttä sijaitsee pääkaupungissa. Norjan suurin kansainvälinen lentokenttä, joka sijaitsee 48 kilometrin päässä Oslosta, on nimeltään Gardermoen.
1990-luvun alussa kävi ilmi, että Oslon nykyinen Fornebun lentoasema ei enää kestä jatkuvasti lisääntyvää matkustajaliikennettä, joka alkoi kasvaa maan nopean liiketoiminnan kehityksen seurauksena. Tältä osin päätettiin rakentaa uusi lentokenttä Norjaan.
Vuonna 1998 ensimmäinen siviililento laskeutui Gardermoeniin. Lentokentän rakennuspaikkaa ei valittu sattum alta, jo vuonna 1912 tällä alueella suoritettiin säännöllisesti ensimmäisten lentokoneiden kesätestejä, ja toisen maailmansodan aikana siellä oli v altakunnan miehittäneiden natsien ilmavoimien lentokenttä..
Gardermoen on maan suurin lentokenttä
Tämä Norjan lentoasema on nykyään Pohjois-Euroopan nopeimmin kasvava lentoasema, matkustajaliikenteessä toiseksi Tanskan Kastrupin jälkeen. Vuonna 2017 lentoasema palveli noin 25 miljoonaa matkustajaa, mikä on huomattavasti enemmän kuin vuotta aiemmin.
Reittilennot yhdistävät lentokentän 25 ulkomaisen lentoaseman kanssa, joista suurin osa liikennöi suihkukoneilla. Gardermoenin ominaisuus on kuitenkin paikallisen potkurivetoisen ilmailun aktiivinen käyttö.
Norjan päälentoasema Oslossa on kahden lentoyhtiön - Scandinavian Airlines Systemin, Norwegian Air Shuttle -lentoasema, mikä tarkoittaa, että kaikkien maiden välinen viestintä tapahtuu sen kauttaSkandinavia ja B altia. Lisäksi tällä lentokentällä on Länsi-Euroopan suurin verovapaa vyöhyke.
Bergenin lentoasema, Norja
Maan toiseksi tärkein lentokenttä sijaitsee Bergenin kunnassa. Vuoteen 1999 asti tätä lentokenttää käytti paitsi siviili-, myös sotilasilmailu. Nykyään se on varattu yksinomaan matkustajaliikenteelle, jonka volyymi saavuttaa kuusi miljoonaa ihmistä vuodessa.
Huolimatta siitä, että lentoasem alta lentävät lennot Espanjaan ja Israeliin, lyhyet paikallisreitit muodostavat merkittävän osan liikenteestä. Suuri määrä lentoja lähtee lentokentältä Pohjanmeren öljynporauslauttoihin.
Lentokenttää palvelee lukuisia halpalentoyhtiöitä, joten se on suosittu kohde matkailijoille, jotka haluavat päästä Osloon mahdollisimman halvalla. On kuitenkin hyvä muistaa, että Norja on erittäin kallis maa ja siellä olevat kuljetuspalvelut ovat Euroopan kalleimpia. Tämä tarkoittaa, että bussilippu Bergenin lentokentältä pääkaupunkiin voi maksaa yhtä paljon kuin lentolippu.
Svalbardin lentokenttä
V altion suvereniteettia ei voida harjoittaa tehokkaasti ilman liikenneyhteyksiä koko maassa. Syrjäisen Huippuvuorten saariston tapauksessa liikenneinfrastruktuuri on erityisen tärkeä.
Hallinnolliselta kann alta Huippuvuori on osa Huippuvuorten maakuntaa, jonka pääkaupunki on Longyearbyen. Ei siinä ole mitään yllättävääettä lentoasema on maailman pohjoisin siviililentokenttä. Tästä huolimatta solmun matkustajaliikenne ylittää 138 000 henkilöä vuodessa.
SAS lentää päivittäin Osloon ja Tromssaan. Lentokentän erikoisuus on, että alueen erityisaseman vuoksi se ei suorita Venäjän kansalaisten passintarkastusta, vaikka Norja kuuluu Schengen-alueeseen.
Kirkenesin lentokenttä
Viidentoista kilometriä Kirkkoniemen kaupungista on siviililentokenttä, joka on toiminut sujuvasti vuodesta 1963 lähtien. Lentokentän vuotuinen matkustajavirta tavoittaa kolmesataatuhatta ihmistä, joista merkittävä osa on Venäjän kansalaisia, sillä Kirkkoniemi sijaitsee aivan rajan tuntumassa ja lähin Venäjän puoleinen suuri kaupunki on Murmansk, merkittävin asutus maan ulkopuolella. napapiiri.
Venäläisiä houkuttelee Kirkkoniemen lentokentälle suuri valikoima halpalentoyhtiöitä, joiden ansiosta pääset helposti mihin tahansa Euroopan kaupunkiin yhdellä vaihdolla.
