Cordoba on miljonäärikaupunki, yksi Argentiinan vanhimmista siirtokunnista. Se on samannimisen maakunnan hallinnollinen keskus. Suotuisa ilmasto edistää maatalouden kehitystä, joka on yksi alueen tärkeimmistä tulonlähteistä. Konetekniikka on hyvin kehittynyttä: täällä valmistetaan autoja, puolustustarvikkeita, komponentteja ja kokoonpanoja lento- ja avaruusaluksiin.
Kuvaus
Cordoba Argentiinassa on maan toiseksi väkirikkain ja maan ensimmäinen suurin kaupunki - 576 km2. Vertailun vuoksi: Buenos Airesin pääkaupunki virallisten rajojen sisällä (lukuun ottamatta lähiöjä ja satelliittikaupunkeja) kattaa 202 km2. Cordobassa asuu noin 1,3 miljoonaa ihmistä, taajaman koko lähestyy kahta miljoonaa. Se on tärkeä kulttuuri-, talous-, koulutus-, rahoitus- ja viihdekeskus.
Cordoba on 400-vuotisesta historiastaan huolimatta moderni miljonäärikaupunki. Siinä on asettelu neliön muodossa (jaettu neljään osaan), kummallakin puolellajoka on 24 km pitkä. Maisemaa hallitsevat korkeat rakennukset ja viheralueet. Rakennusten keskikorkeus on 11-16 kerrosta. Nueva Cordoban alueella kohoaa 37-kerroksinen pilvenpiirtäjä Radisson Capitalina. Samaan aikaan suuria alueita miehittää slumme. Vakava ongelma on viestintäjärjestelmien alikehittyminen. Vain puolella asukkaista on käytössään sivilisaation edut keskusviemäri- ja vesihuollon muodossa.
Sijainti
Córdoban kaupunki sijaitsee maan sydämessä, Etelä-Amerikan laajan tasangon Pampasin laitamilla. Lännestä Sierra Pampas -joen kannukset lähestyvät asuinalueita. Sukiya-joki leikkaa metropolin kahteen osaan: pienempään eteläiseen ja suurempaan pohjoiseen. Niitä yhdistää 30 siltaa. Maasto on mäkistä, jota leikkaavat rotkot ja tulvien aikana muodostuneet sedimentit.
Pääväylät ovat Dean Funes ja San Martin. Ne leikkaavat keskellä suorassa kulmassa länteen/idään ja pohjoiseen/etelään suunnassa, vastaavasti. Niistä haarautuu pienempiä katuja. Ulkoasua hallitsevat suorakaiteen muotoiset muodot.
Cordoba "kommunikoi" muiden kaupunkien kanssa maantie-, rautatie- ja lentoliikenteen kautta. Rosario 400 km moottoritiellä, Mendoza 600 km, Buenos Aires 700 km.
Varhaishistoria
Esikolumbiaanisella aikakaudella Argentiinan Córdoban alueella asuivat Comechingon-intiaanien heimot. He erosivat naapureistaan tapansa kasvattaa partaa, vaaleampaa ihoa, korkeaa kasvua ja silmien väriä: ruskeasta vihreään. Niiden kehitystaso oli myös paljon korkeampi. He harjoittivat organisoitua karjankasvatusta ja maataloutta. Nämä olosuhteet viittaavat siihen, että paikalliset heimot olivat aikoinaan yhteydessä Luoteis-Euroopan asukkaisiin.
Kun espanjalaiset valloittivat Amerikan, alueen elämä muuttui dramaattisesti. Inka-imperiumi kaatui. Espanjan hallitsijan nimittämä Perun varakuningas Francisco de Toledo määräsi sotilasosaston perustamaan linnoituksen Sukia-joen rannoille. Konkistadori Jeronimo Luis de Cabreran komennossa olevat sotilaat rakensivat pienen linnoituksen 6. heinäkuuta 1573.
Paikalliset eivät hyväksyneet vieraita, mikä johti yhteenotoihin. Neljä vuotta jatkunut konflikti pakotti espanjalaiset siirtämään siirtokunnan sopivampaan paikkaan puolustusta varten. Sen päällä seisoo tänään Cordova. Argentiinan asettuivat vähitellen valkoiset uudisasukkaat. Kaupungin suurin diaspora on siirtolaisia Espanjasta ja Italiasta.
Seurantakehitys
Hedelmät maat ja lämmin ilmasto vaikuttivat väestönkasvuun. 1500-luvun lopussa se oli jo suuri asutus. Vuonna 1599 tänne saapuivat jesuiitat, jotka 14 vuotta myöhemmin perustivat National Universityn - Argentiinan vanhimman. Vuoteen 1760 mennessä asukasluku ylitti 20 tuhatta.
Ranskan vallankumous johti Amerikan siirtokuntien asukkaiden kansalliseen nousuun. Espanjan entiset maakunnat nostivat itsenäisyystaistelun emämaasta. Rio de la Plata ei ollut poikkeus. Córdoban hallinto pysyi kuitenkin uskollisena kruunulle ja puhui avoimesti vallankumouksellisia vastaan. Voitto jäi kuitenkin kannattajilleitsenäistä politiikkaa. Vuonna 1816 perustettiin Argentiina, ja Cordobasta tuli osa sitä.
Talous
Córdoban maakunta tunnetaan perinteisesti suurena viljan ja vihannesten tuottajana sekä liha- ja maidontuotannon keskuksena. Huomattavia määriä tuotteita viedään ulkomaille. 29 % maasta on omistettu hedelmätarhoille, hedelmille ja perunalle.
1900-luvun puolivälissä talouden rakenne muuttui dramaattisesti. Maan vanhimman yliopiston toiminnan ansiosta kaupunki on kouluttanut ammattitaitoisen konetekniikan asiantuntijoiden henkilöstön. Tämä mahdollisti korkean teknologian tuotteiden tuotannon, mukaan lukien ilmailuteollisuus. Cordobaan on muodostunut suuri autoalan klusteri: siellä on Renaultin, Fiatin, Ivecon, Materferin, Volkswagenin tehtaita, jotka valmistavat neljänneksen maan henkilöautoista.
Córdoban nähtävyydet
Argentiinaa ei voi kutsua turistimaaksi, mutta täällä on jotain nähtävää. Kaupunki on fuusio modernia arkkitehtuuria ja asukkaiden huolellisesti säilyttämiä historiallisia rakennuksia. Kaupungin keskusta on rakennettu pilvenpiirtäjillä, joita on yli sata.
Monet siirtomaa-ajan rakennukset ovat kulttuurihistoriallisesti arvokkaita, esimerkiksi:
- Manzana Jesuitica, Unescon maailmanperintökohde.
- Kansallisen yliopiston entinen päämaja. Nyt museo ja kaupunginkirjasto.
- Jeesuksen seuran kirkko.
- Montserratin kansalliskoulu.
- Kansallinen tiedeakatemia.
- Jeronimo Luis de Cabreran koulu.
- Juan de Tejedan uskonnollisen taiteen museo.
- Teatro del Libertador.
Kulttuurin, viihteen ja liiketoiminnan sydän on Nueva Cordoba. Sen on suunnitellut José Ignacio Diaz Cordobesan tunnustyyliin. Arkkitehtonisesti hallitsevia ovat "a la 1970-luvun" monikerroksiset rakennukset, jotka on rakennettu eri punertavan sävyisistä tiilistä.
