Israelissa lentokentät jaetaan sotilas- ja siviililentokentiksi. Siellä on myös yksityisten seurojen omistamia pieniä kiitoratoja ja maatalouskäyttöön tarkoitettuja solmukohtia. Maassa on vain neljä kansainvälistä lentokenttää (joka ei ole niin pieni osav altion vaatimattomaan kokoon nähden). Israelin ilmaportti etelässä on Eilatin Ovda. Se sijaitsee suoraan kaupungissa. Tällä hetkellä työskennellään uuden terminaalin rakentamiseksi sotilastukikohdan alueelle. Haifan keskus sijaitsee viiden kilometrin etäisyydellä kaupungin keskustasta, lähellä satamaa. Mutta voit ajaa sinne myös kaupunkibussilla (nro 58). Keskus hyväksyy pääasiassa kotimaan lennot ja tilauslennot naapurimaihin pohjoisiin: Jordaniaan, Kyprokseen, Turkkiin. Tässä artikkelissa tarkastellaan Tel Avivin lentokenttiä: Ben Gurion ja Sde Dov. Jälkimmäinen on suljettava kahden vuoden kuluessa.
Sde-Dov
Heprealainen lause שדה התעופה דב tarkoittaa kirjaimellisesti "Dovan lentokenttä". Napa sijaitsee aivan rannikolla, melkein Välimeren rannalla, ja valoaukosta laskeutuessa tulee yksinkertaisesti hurmaavia kuvia. Mutta Israelin ilmailun pioneerin Oz Dovin mukaan nimetty lentokenttä ei käsittele monia lentoja. Pohjimmiltaan nämä ovat lentokoneitaEilat ja miehitetyt alueet. Turistisesongin huipulla sille laskeutuu tilauslentoja ja halpalentoja. Mutta jos lennät Israeliin ja mietit, mitkä Tel Avivin lentokentät lentävät, niin 95 prosenttia sadasta on Ben Gurion. Ja heinäkuusta 2016 lähtien Israelin päälentokentän mahdollisuudet kasvavat 100 prosenttiin, koska Sde Dovin eliminoimisesta on jo tehty päätös. Maa pääkaupungin välittömässä läheisyydessä on liian kallista. Siksi Sde Dov -terminaalit tuhotaan ja kiitoteiden paikalle rakennetaan asuinalueita ja kauppakeskuksia.
Tel Aviv: Ben Gurionin lentokenttä
Virallisesti keskus on nimeltään Ben Gurion International Airport. Se rakennettiin jo vuonna 1936, jolloin Israelia v altiona ei ollut edes olemassa. Ensimmäisen terminaalin ja kiitotien rakensivat Britannian viranomaiset. Aluksi lentokentän nimi oli "Lydda". Vuonna 1948 se nimettiin uudelleen Lodiksi. Tämä on pääkaupungin kaakkoisosassa sijaitsevan kaupungin nimi, jonka lähellä terminaali sijaitsee. 1. joulukuuta 1973 Israelin ensimmäinen pääministeri kuoli. Hänen nimensä oli David Ben-Gurion. Paikalliset viranomaiset ovat päättäneet, että kaikilla Tel Avivin lentokentillä on oltava tunnettujen kansalaisten nimet. Joten Lodin keskus nimettiin uudelleen Ben Gurioniksi, ja se on säilyttänyt tämän nimen tähän päivään asti. On selvää, että lentoasemaa on toistuvasti rakennettu uudelleen, laajennettu ja modernisoitu vuodesta 1936 lähtien. Ei niin kauan sitten, kymmenen vuotta sitten, kolmas terminaali avattiin. Se täyttää täysin nykyaikaisen ilmaportin vaatimukset maahan.
Missä Ben Gurion sijaitsee
Lentokenttä kartallasijaitsee yksitoista kilometriä Tel Avivista kaakkoon, lähellä Lodin kaupunkia. Tämä keskus hyväksyy sekä kansainväliset että kotimaan lennot. Jos saavut Israelin pääkaupunkiin kauttakulkumatkalla matkustaaksesi ympäri maata, huomioi, että Tel Avivista Haifaan, Eilatiin, Jerusalemiin ja muihin kaupunkeihin reitillä lentokoneita vastaanottava terminaali sijaitsee neljän kilometrin päässä kansainvälisestä.. Ilmaiset kuljetukset kulkevat niiden välillä. Niillä ei kuitenkaan ole selkeää aikataulua ja ne on mukautettu Eilatista saapuvien matkustajien mukaan. Siten bussi voi odottaa kymmenestä minuutista puoleen tuntiin. Mutta Jerusalemista päästä Tel Aviviin (Ben Gurionin lentokentälle) on helpompaa kuin koskaan. Keskus sijaitsee v altatien numero yksi vieressä. Jos menet pääkaupunkiin Egged-bussiyhtiön kanssa, yksi pysäkeistä on lentokentällä.
Miten päästä kaupunkiin
Mikä on nopein tapa päästä Tel Aviviin? Hyödynnä tietysti junapalvelua. Asema, josta suurnopeusjunat ja junat lähtevät, sijaitsee terminaalissa numero 3, yksi kerros tuloaulan alapuolella. Lippu keskustaan maksaa 14 sekeliä (4 dollaria). Se on säilytettävä loppuasem alta uloskäyntiin asti - siellä on elektroninen kääntöportti. Älä unohda, että tässä maassa he kunnioittavat lepopäivää. Asema on avoinna 24/7 vain sunnuntaista torstaihin. Perjantaina se sulkeutuu klo 16.00 ja aukeaa vasta seuraavana päivänä klo 21.15. Bussit ovat kätevä vaihtoehto junille. Mutta ensin sinun on päästävä reitillä numero 5 pysäkille "Ben Gurion Airport - City". Ja sieltä jokaupunkibussit lähtevät. Siten pääset muihin Israelin siirtokuntiin - Jerusalemiin, Haifaan. Minibussipysäkki sijaitsee kolmannen terminaalin uloskäynnin vieressä. Matkustaminen tällä kulkuvälineellä ei juurikaan eroa linja-auton hinnasta. Mutta kuljettaja vie sinut suoraan hotellin ovelle. Sapatinpäivänä ainoa tapa päästä kaupunkiin on taksilla. Matkan hinta on 150 sekeliä. Matka-aika on noin kaksikymmentä minuuttia.
Yleistä tietoa
Ensimmäinen asia, joka tapaa Tel Aviviin saapuvat ulkomaalaiset, on Ben Gurionin lentokenttä. Tämä on eräänlainen maan käyntikortti, sillä ensimmäiset vaikutelmat siitä alkavat täällä. Jännittynyt poliittinen tilanne vaikuttaa kaikkialla, ja vielä enemmän pääkaupungin päälentokentällä. Huomaat välittömästi joukon sotilaita, joilla on peittämättömät konekiväärit. Nämä ovat IDF:n poliiseja ja sotilaita. Ja sitten on yksityisiä vartiointiyrityksiä, jotkut univormuissa ja toiset siviilivaatteissa. Turvatarkastuksen läpikäynti voi kestää kauemmin kuin toisella lentokentällä. Ja tämä on otettava huomioon, kun on kiire lennolle. Mutta lentoasema tunnustettiin maailman suojatuimmaksi keskukseksi terrori-iskuilta. Hän joutui toistuvasti niiden kohteeksi, mutta kaikki yritykset ottaa lentokone tai panttivangit epäonnistuivat.
Lentokentän rakenne: Terminaali 1
Tämä on keskuksen vanhin osa, joka on rakennettu uudelleen useita kertoja vuodesta 1936 lähtien. Terminaalin nykyinen ulkoasu hankittiin 1900-luvun 1990-luvulla. Vuoteen 2004 asti hänpalveli lähes kaikkia ulkomailta saapuvia lentoja. Ja jos etsit Ben Gurionin lentokenttää, kuvassa näkyy juuri tämä terminaali. Siellä on verovapaita liikkeitä, VIP-majataloja ja jopa synagoga. Mutta uusimman terminaalin numero 3 avaamisen jälkeen ensimmäinen ja vanhin menettivät johtajuutensa. Nyt hän vastaanottaa v altion lentoja ja työskentelee myös kotimaan matkustajaliikenteessä (Eilatiin, Ein Yahaviin ja Rosh Pinaan). Myös tilauslennot laskeutuvat tänne, pääasiassa Turkista. Sde Dovan lentokentän sulkemisen myötä tämä halli palvelee myös halpalentomatkustajia.
Pääte 2
Se rakennettiin 1990-luvun lopulla viime vuosisadalla, jolloin nro 1 ei enää kestänyt v altavaa matkustajaliikennettä. Mutta siellä toimi vain lähtöselvitys lennoilla ja passintarkastus. Tämän jälkeen matkustajat siirtyivät sisäisellä linja-autolla terminaalirakennukseen nro 1, jossa oli varustetut odotustilat, ja odottivat siellä nousemistaan lennolle. Koska Tel Avivin lentoasemilla ei ole omaa keskusyksikköä posti- ja matkatavaralentokoneille, päätettiin avata sellainen paikkaan numero 2. Nyt tätä rakennusta rakennetaan uudelleen vastaamaan UPS:n tarpeita.
Pääte 3
Se vihittiin käyttöön vuonna 2004 ja varjosti täysin kaikki muut. Viisi loungea, ilmainen Wi-Fi, erinomainen tietopalvelu, mukavat juoksumatot ja liukuportaat - kaikki tämä on tehnyt terminaalista 3 parhaan "matkustajatyytyväisyyden" suhteen. Erityisen huomionarvoista on verovapaan työ. Ostetut tavarat voi jättää myymälän vapaaseen varastotilaan ja saapuessannetakaisin Tel Aviviin (Ben Gurion), ota se uudelleen. Vuodesta 2007 lähtien hotellihuoneita on rakenteilla aivan terminaalin viereen.
