Vladikavkazin kansainvälinen lentoasema (Beslan) on strategisesti tärkeä liittov altion kann alta tärkeä kohde, joka sijaitsee erittäin suotuisalla maantieteellisellä paikalla Kaukasuksen keskustassa. Lentoreitit yhdistävät Pohjois-Ossetian (Alania) IVY-maiden suurimpiin kaupunkeihin sekä useisiin Euroopan maihin.
Kuvaus
Vladikavkazin lentokenttä sijaitsee tasavallan pohjoisosassa, lähellä Beslanin kaupunkia. Siksi sitä kutsutaan lehdistössä ja virallisissa asiakirjoissa joskus Beslanin lentoasemakompleksiksi.
Lentokenttä on varustettu kiitotiellä (kiitotie) 09/27 betonipäällysteellä, jonka pituus on 3000 m ja leveys 45 m. Nämä mitat riittävät keskipitkän matkan lentokoneiden vastaanottamiseen (ja vähemmän), mukaan lukien Boeing 737, Airbus A-319/320, CRJ 100/200, Tu-154 ja muut sekä luokkien 3-4 helikopterit.
Aseellisten selkkausten aikana lentokenttä oli (Mozdokin sotilaslentokentän ohella) yksi Kaukasuksen tärkeimmistä ilmaporteista. Kuten kävi ilmi, kiitotien avulla voit vastaanottaa raskaita kuljetuskoneita, mukaan lukien Il-76.
Tulemassa
Neuvostoviranomaiset arvostivat Pohjois-Ossetian strategista merkitystä jo 1930-luvulla perustamalla yhden ensimmäisistä lentokentistä Pohjois-Kaukasiaan. Matkustajaliikenne Astrahanin ja Donin Rostovin kanssa perustettiin vuonna 1936. Käytetty ajoneuvo oli Po-2-siviililentokone.
Sotavuodet olivat kuumia. Saksalaiset joukot hyökkäsivät epäonnistuneesti Ossetiaan, mutta he eivät koskaan onnistuneet valloittamaan Vladikavkazia tai lentokenttää. Lentokentällä sijaitsi ilmarykmentti, pääasiassa hävittäjiä.
Kehitys
Vladikavkazin lentokenttää odotti vuonna 1979 merkittäviä muutoksia. Hallitus myönsi merkittäviä summia kompleksin jälleenrakentamiseen ja laajentamiseen. Kiitotien päivitys mahdollisti 1. luokan lentokoneiden vastaanottamisen, mukaan lukien Tu-154. 1980-luvun loppuun mennessä Vladikavkazista suoritettiin lennot moniin Neuvostoliiton tasav altoihin:
- Tbilisi (Georgia).
- Jerevan (Armenia).
- Kiova (Ukraina).
- Dushanbe (Tadžikistan).
- Baku (Azerbaidžan).
Tässä listassa olivat myös RSFSR:n suuret kaupungit: Rostov, Kazan, Krasnodar, Volgograd, Leningrad, Sotši.
Vuoden 1990 lopussa lentoasema sai kansainvälisen aseman. Tänä aikana toteutettiin merkittäviä toimenpiteitä talouden nykyaikaistamiseksi huolimatta noina vuosina esiintyneistä rahoitusongelmista. Lentokenttä on ollut Alania Airlinesin tukikohta 11 vuoden ajan.
Tavara- ja matkustajaliikenteen lisäämiseksi ja parantamiseksilentokoneiden, matkustajien, matkatavaroiden ja rahdin palvelun laatu, mukaan lukien kansainvälinen lentoliikenne, liittov altion tavoiteohjelman "Venäjän liikennejärjestelmän kehittäminen 2010-2015" puitteissa, jälleenrakennukseen osoitettiin yli 2,5 miljardia ruplaa Beslanin lentokenttäkompleksista (Vladikavkaz). Viimeinen askel oli valaistuslaitteiden modernisointi, joka mahdollisti sen, että lentokenttä oli jokasään kestävä ja pystyi vastaanottamaan lentoja yöllä.
Lentoturvallisuus
Vladikavkazin kansainvälinen lentoasema on yksi tärkeimmistä liikenteen solmukohdista koko Pohjois-Kaukasiassa. Se vastaanottaa keskimäärin 4 lentoa päivässä, yli 400 matkustajaa. Alueen tilanteen vuoksi turvallisuuteen kiinnitetään entistä enemmän huomiota. Tarkka valvonta alkaa jopa kohteen sisäänkäynnistä. Lentokentän edessä olevaa 50 metrin vyöhykettä valvotaan joka sekunti CCTV-kameroilla: sisäänpääsyä on rajoitettu. Aluetta ja rakennusta valvoo 60 hengen erityinen turvayksikkö.
Sekä rahdin että matkustajien lentoa edeltävä turvatarkastus. Seulontalaitteiden avulla skannataan käsimatkatavaroiden ja isokokoisten matkatavaroiden sisältö. Lisäksi riippumatta siitä, aikooko kansalainen lentää vai lähteekö joku pois. Ensimmäinen seulontapiste sijaitsee terminaalirakennuksen sisäänkäynnillä. Toinen piste sijaitsee rakennuksen sisällä. Täällä ihmiset ja matkatavarat tarkastetaan tarkemmin. Muuten, alkoholia sisältävät nesteet ovat kiellettyjä.
Vladikavkazin lentokentän toinen tasoturvallisuus. Tämä tarkoittaa 100 % tarkastusta. Matkustajat itse ovat myötätuntoisia haitoista, sillä näin he tuntevat olonsa turvalliseksi lennon aikana.
Palvelut
Vladikavkazin lentokenttä on moderni kompleksi. Vaikka arkkitehtonisesti terminaalirakennus ei erotu erityisesti Venäjän muiden alueiden "sukulaistensa" joukosta, he pyrkivät pitämään sen puhtaana ja suorittamaan tarvittavat korjaukset ajoissa.
Matkustajien mukavuuden vuoksi asemaa on laajennettu merkittävästi. Ja uudet tarkastuslaitteet ovat lyhentäneet tarkastusten aikaa. Matkustajaterminaalissa on kauppoja ja kahviloita. Vladikavkazin lentokentän infopisteestä saat kattavaa tietoa sekä paikan päällä että soittamalla virallisilla verkkosivuilla oleviin numeroihin.
5 000 ruplalla voit yöpyä VIP-loungessa lähtöä odotellessa. Viihtyisässä huoneessa on pehmeät tuolit, puristusteline. Elokuvia ja TV-ohjelmia näytetään suurella LCD-televisiolla.
Lentopalvelu
Lennot Vladikavkazin lentokentältä suoritetaan sekä Venäjän sisällä että ulkomailla. Jotkut niistä ovat kuitenkin kausiluonteisia. Reittilentoja liikennöi kolme lentoyhtiötä.
| Lennon numero | Lentoyhtiö | Koneen tyyppi | Kaavio | Saapumiskohde |
| DP-195/DP-196 | "Voitto" | Boeing 737-800 | päivittäin | Moskova, Vnukovo |
| DP-507/DP-508 | "Voitto" | Boeing 737-800 | ma, ke, to, su | Pietari, Pulkovo |
| UT-395/UT-396 | UTair | Boeing 737-500 | päivittäin | Moskova, Vnukovo |
|
S7-881 S7-882 |
S7 Airlines |
Airbus A319 Boeing 737-800 |
päivittäin | Moskova, Domodedovo |
Kuinka sinne pääsee
Vladikavkazin lentokenttä sijaitsee itse asiassa huomattavan matkan päässä Pohjois-Ossetian (Alania) hallinnollisesta keskustasta - 30 km pohjoiseen, lähellä Beslanin kaupunkia. Liikenneyhteydet ovat kuitenkin vakiintuneet. Välittömässä läheisyydessä on reitti "Kavkaz" (R-217), jolta tie lähtee lentokentälle.
Kävin tapa päästä sinne on joko yksityisellä kulkuneuvolla tai taksilla. Budjettimatkailijoiden on viisaampaa käyttää erityistä linja-autoreittiä Vladikavkaz - lentokenttä. Kaupungista lentokentän suuntaan bussi lähtee linja-autoasem alta nro 1 klo 12.00 ja 18.00. Paluulento lähtee klo 13.30 ja 19.30.
Arvostelut
Vladikavkazin lentokentälle saapuu päivittäin useita satoja ihmisiä. hallintoa säännöllisestiseuraa asiakkaiden mielipiteitä lentoaseman työntekijöiden toimista, tunnistaa ongelmat, joihin on puututtava.
Matkustajat kiinnittävät ensiksi huomiota henkilökunnan kohteliaisuuteen ja ammattitaitoon. Ehdoton plus on suuri odotushuone. Vaikka etäisyys kiitotieltä lentokentän terminaaliin on lyhyt, saapuessaan käytävällä odottaa vieraita bussi, joka vie heidät terminaalin portille. Tämä on erityisen kätevää vammaisille tai huonolla säällä.
Tärkeimmät valitukset johtuvat aseman riittämättömästä koosta. Jos matkustajia on paljon, siitä tulee melko tungosta. Myös matkatavaroiden noutoalue on pieni. Mutta nämä ovat asemarakennuksen suunnittelupiirteitä, eivätkä työntekijät voi vaikuttaa tähän tilanteeseen.
