Utair Airlines. Lentokonelaivasto. Matkustaja- ja rahtilentokuljetukset

2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13

"UTair" - yksi Venäjän suurimmista lentoyhtiöistä, perustettiin jo vuonna 1967. Matkustaja- ja rahtilentokuljetusten lisäksi yhtiö harjoittaa lentokoneiden huoltoa ja henkilöstön koulutusta. Maaliskuuhun 2017 mennessä UTairilla on noin 70 lentokoneen laivasto ja se on venäläisten lentoyhtiöiden joukossa kolmas. Lentoyhtiöllä on maailman suurin helikopterikanta.

Lentoyhtiön tiedot

Ensimmäinen maininta lentoyhtiöstä on vuodelta 1967, jolloin perustettiin Tjumenin siviili-ilmailuhallinto. Ja vasta vuonna 1991 siviili-ilmailun osasto lakkautettiin, lentoyhtiö "Tyumenaviatrans" perustettiin. Vuonna 2002 tuotemerkki muutettiin ja lentoyhtiö sai nimen "UTair". Tuolloin UTairin laivastossa oli vain muutama lentokone. Niitä käytettiin sisäkäyttöönlentoliikenne, pääasiassa Siperiassa.

UTairin keskuslentokenttä on Moskovan Vnukovo, ja johdon päämaja on Surgutissa.

Lennon maantiede

Utairin lentokonekanta on melko suuri ja mahdollistaa sekä kotimaan että kansainväliset lennot. Venäjällä lentoyhtiö lentää Kaukoitään, Siperiaan ja maan Eurooppaan. Joka päivä on noin 300 lentoa. Pääsuunnat: Moskova, Pietari, Rostov-on-Don, Krasnojarsk, Novosibirsk sekä Kiova, Minsk, Baku, Vilna.

Kansainvälisiä lentoja operoidaan esimerkiksi Saksaan, Latviaan, Liettuaan, Slovakiaan, Kiinaan, Thaimaahan ja muihin maihin. On myös charter-turistilentoja suosittuihin lomakohteisiin.

Huolimatta siitä, että lentoyhtiö ei ole halpalentoyhtiö, lippujen hinnat ovat erittäin demokraattisia. Jopa turistiluokan lennolla on mukana matkatavarat ja käsimatkatavarat sekä ruoka ja juomat.

Lentoyhtiön päätavoitteena on saavuttaa korkea matkustajapalvelun ja rahtiliikenteen taso sekä pysyä kilpailukykyisenä lentoliikennemarkkinoilla.

Utair-lentokoneiden laivasto (2016)

Vuonna 2014 lentoyhtiö oli vaikeassa taloudellisessa tilanteessa, jonka vuoksi suurin osa koneista jouduttiin myymään. Vuonna 2012 yhtiö omisti 228 lentokonetta ja vuoden 2017 alussa niitä oli jäljellä enää 68. Johdon mukaan laivaston vähentäminen ja sen seurauksena vähennysleasingmaksujen piti pelastaa yritys konkurssilta.

Huolimatta siitä, että vuoden 2014 jälkeen UTair-lentoyhtiöllä oli pienempi laivasto, se pystyi kunnostamaan itsensä. V altion tukiohjelman ansiosta hän sai noin 9,5 miljardia ruplaa. Ja jo vuonna 2015 se selvisi tappioista ja teki 2,5 miljardin ruplan voittoa. Matkustajaliikenne lisääntyi. Vuonna 2016 UTair kuljetti noin 3 miljoonaa matkustajaa, mikä on 14 % enemmän kuin edellisenä vuonna.

Moniversiot Boeing 737 muodostavat suurimman osan laivastosta, ja siellä on myös useita Boeing 767-200ER-, ATR 72-500-, An-2- ja An-74-lentokoneita.

aktiviteetteja

"UTair" harjoittaa sekä säännöllisiä että tilauslentoja. Lisäksi tarjotaan VIP-kuljetuspalvelu.

Venäläisten lentoyhtiöiden täsmällisyysluokituksessa vuonna 2016 UTair sijoittui toiseksi. Tammikuussa 2017 yhtiö kuljetti noin 500 tuhatta matkustajaa, mikä on kolmanneksen enemmän kuin edellisenä vuonna vastaavana aikana.

UTair: lentokonelaivasto. Vuoreiden valmistusvuosi

Lentoyhtiön lentokoneiden keski-ikä on 15 vuotta. Vanhin on Boeing 737-500, joka on 23 vuotta vanha. Nuorin on ATR 72-500, joka on 3 vuotta vanha.

Viime aikoina ympäri maailmaa on alkanut liittää matkustajalentokoneisiin eri alojen merkittävien henkilöiden nimiä. UTairin lentokonelaivastolla on alkuperäiset nimet. Joten lentokoneet on nimetty Neuvostoliiton tutkijoiden mukaan,puoluejohtajat ja suuren isänmaallisen sodan osallistujat.

Positiivinen dynamiikka

Aviaflot on suunniteltu päivitettäväksi vuoden 2018 loppuun mennessä - vuoden 2019 alkuun. Millainen lentokone täydentää lentoyhtiön laivastoa, ei ole varmaa tietoa. Näiden oletetaan olevan Airbus A321 ja Boeing 737-NG, joiden piti päivittää laivasto vuonna 2016.

Lentoyhtiön vakaasta kehityksestä riippuen on mahdollista, että lähitulevaisuudessa 10 kaukoliikenteen lentokoneesta 20:stä on UTairin käytössä.

Lentokonevalmistajien virallisilla verkkosivuilla tilaukset 20 Airbus A321- ja 30 Boeing 737 -sarjan eri modifikaatioista on lueteltu toteuttamattomina.

Lentoyhtiö otti käyttöön "kevyen" tariffin. Nyt lippuja useimpiin kohteisiin voi ostaa 50 % alennuksella. Tämä hinta ei koske kaikkia lähtöpäiviä ja -aikoja, eikä se ole voimassa pyhäpäivinä ja viikonloppuisin.