Viro on pieni eurooppalainen maa, jossa on pienet välimatkat mukavien kaupunkien välillä. Tämä voima rajoittuu Venäjän kanssa, ja siksi monet matkailijat aloittavat matkansa Euroopan halki Virosta. Turistien kann alta symbolisimmat kaupungit ovat Narva ja Tallinna.
Raja
Narvan kaupunki sijaitsee aivan Venäjän rajalla. Näitä kahta maata erottaa joki, jonka eri rannoilla on 2 kaupunkia. Venäjän kaupunki on nimeltään Ivangorod. Tämä on todella erityinen raja-alue. Yhdestä kaupungista voit seurata elämää toisessa. Molemmat maat ovat tiiviissä vuorovaikutuksessa keskenään ja sulautuvat vähitellen. Rajaosuus kulkee suoraan jokea pitkin, ja silta yhdistää kaksi rantaa. Siten on olemassa mahdollisuus esteettömään kulkemiseen ja kulkemiseen.
Jokainen Venäjän puolelta rajan ylittävä turisti odottaa näkevänsä pienen tyypillisen Ivangorodia muistuttavan kaupungin. Täydellinen esimerkki siitä, kuinka odotukset poikkeavat suuresti todellisuudesta. Viro on niin erilainen kuin Venäjä, että kontrasti iskeesilmät.
Tie Narvasta Tallinnaan alkaa itse Narvasta. Jokaisella matkailijalla on mahdollisuus valita kulkuväline Virossa. Perinteisesti tämä on matka bussilla, junalla tai yksityisellä autolla. Kaupunkien välillä ei ole lentoliikennettä.
Kontrasti
Rajakaupunkien kontrastista puheen ollen on ymmärrettävä, että koko Eurooppa, jopa neuvostoliittolainen tila, on muuttunut paljon. Kun Ivangorod vähitellen romahti ja muuttui keskimääräiseksi harmaaksi ja tylsäksi kaupungiksi Venäjällä, Narva kehittyi. Neuvostoliiton arkkitehtuuria on kunnostettu, joten kaikki tavalliset rakennukset näyttävät siisteiltä ja moderneilta. Pihat rakennettiin uudelleen urbanismin periaatteiden mukaisesti siten, että käyttökelpoinen tila muutettiin mahdollisimman mukavaksi ihmisympäristöksi. Tämä on erityisen tärkeää tietää, jos matka Narvasta Tallinnaan tapahtuu autolla. Virosta on vaikea löytää parkkipaikkaa. Parkkipaikkoja on, mutta niitä on harvoin pihoilla. Asuinalueiden ulkopuolella on erilliset pysäköintialueet. Siistit maksulliset parkkipaikat ovat yleistyneet keskustassa ja autoevakuoinnin sosiaalipalveluja kehitetään.
Arkkitehdit pyrkivät säilyttämään kaupungin historiallisen ilmeen ja sovittamaan siihen harmonisesti modernin muotoilun. Voi kyllä, juuri tämä kontrasti saa turistit ajattelemaan kaupunkiensa parantamista.
Kaupunkien välinen etäisyys
Kaikki pääsevät nopeasti Narvasta Tallinnaan. Etäisyys näiden kaupunkien välillänäyttää pieneltä kenelle tahansa Venäjän kansalaiselle. Liikenneverkoston tiepohjan pituus on noin 211 km. Tämä on lyhin reitti yleisillä teillä. Se koskee busseja ja henkilöautoja. Junakuljetuksen etäisyys on hieman pidempi. Tämä johtuu junien ja itse rautatien erityispiirteistä.
Kuinka kauan matka Narvasta Tallinnaan kestää?
Vastaus tähän kysymykseen riippuu ajoneuvosta, jolla matkustat. Keskimääräinen matka-aika autolla on noin 2 tuntia. On syytä ottaa huomioon, että jokainen kuljettaja ajaa eri nopeudella. Moni onnistuu kulkemaan saman matkan puoli tuntia nopeammin. Matka bussilla kestää 3-4 tuntia. Junamatka kestää liikkuvasta kalustosta riippuen 2,5-4 tuntia. Kumpi näistä on parempi ja kätevämpi? Jokainen päättää itse.
Bussi
Säännölliset bussit ovat suosituin kulkuväline, vaikkakaan ei kätevin. Nykyaikaisella linja-autokalustolla tällaisessa ajoneuvossa on vähän haittoja. Useimmiten se ei ole vain edullinen, vaan myös turvallinen. Narva-Tallinna-linja-autoa pidetään reittilinja-autona. Lippuja voi ostaa kaupungin linja-autoaseman lipunmyynnistä, mutta tämä ei ole ainoa mahdollisuus. Löydät matkustusasiakirjan myös liikenteenharjoittajan verkkosivuilta ja verkkolippujen varauspalveluista. Itse lippujen hinta vaihtelee 550 - 900 ruplaa.
Kaikki tämän reitin bussit ovat mukavia. Niissä on mukavat tuolit, hyvä äänieristys, ja joissakin on jopa wc. Useimmissa tapauksissajokainen tuoli on varustettu eurooppalaistyylisellä pistorasialla mobiililaitteiden lataamista varten. Joskus reitillä on langaton internetyhteys.
Auto
Kuinka Narvasta Tallinnaan pääsee autolla? Erittäin yksinkertainen. Kuljettajaa ei rajoita mikään kehys. Hän voi valita sopivimman suunnan. GPS-navigointi toimii erinomaisesti kaikkialla Euroopassa, ja paperikartta on saatavilla jokaiselta huoltoasem alta. Kätevin tie on E20-moottoritie. Tämä on pääosin kaksikaistainen kangas, mutta paikoin se on leveämpi. Tien laatu on erinomainen verrattuna venäläiseen, mutta kehittyneempiin maihin verrattuna tie ei ole kovin hyvin varusteltu. Matkan varrella on useita huoltoasemia.
Kaikkia Venäjän ja IVY-maiden autoilijoita kehotetaan noudattamaan tiukasti Viron nopeusrajoituksia. Sinun on aina muistettava, että tämä on eri maa, jolla on erilaiset säännöt. Useimmiten ylinopeudessa ei ole sallittua virhettä. Useiden kilometrien tunnissa nopeusrajoituksen ylittämisen ja liikennevalvontakameran tallentamisen jälkeen ei ole epäilystäkään siitä, että joudut maksamaan sakkoja. Euroopan liikennemaksut ovat paljon korkeammat kuin kotimaiset.
Juna
Mukavain vaihtoehto on tietysti Narva-Tallinna-juna. Tämä on mukavin ajoneuvo. Sinun ei tarvitse huolehtia matkakokemuksestasi. Euroopan rautatie on aina eronnut nykyaikaisista junista ja itse radan erinomaisesta laadusta. Lippu maksaa noin 700 ruplaa,Voit ostaa sen rautatien lipputoimistoista tai verkosta. Sähköinen rekisteröinti toimii hyvin Virossa.
Junat kulkevat säännöllisesti, kolme kertaa päivässä. Kaikki vaunut ovat uusia ja moderneja. Kaikkialla on wc. Valitettavasti lähes kaikissa näin lyhyen reitin vaunuissa ei ole makuupaikkoja. Kaikki matkustajat istuvat mukavissa anatomisissa tuoleissa.
Lipputtoman matkustamisen ystävien kannattaa joko harkita lipun ostamista etukäteen tai ottaa käteistä mukaan. Lennonjohtajilla on v altuudet periä sakkoja ilmamatkustajilta. Yleensä sakon määrä on useita kertoja korkeampi kuin lipun hinta, mutta monet turistit onnistuivat suostuttelemaan lennonjohtajan määräämään lipun hintaa vastaavan sakon.
