Berliini on erityinen kaupunki. Itse asiassa Neuvostoliiton aikana se jaettiin kahden maan kesken. Itäosa oli nyt lakkautetun Saksan demokraattisen tasavallan pääkaupunki. DDR:n kaikilta puolilta ympäröimä Länsi-Berliini oli erityisasemassa. Tämän perusteella kaupunki tarvitsi jo silloin kaksi lentokenttää. Niinpä Länsi-Berliinissä vuonna 1948 rakennettiin Tegelin kansainvälinen keskus, ja vuonna 1960 Tegelin kansainvälinen keskus tuli siviili-ilmailun käyttöön. Se toimii edelleen ja kantaa Otto Lilienthalin nimeä (Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal). DDR:n pääkaupungille Itä-Berliinille rakennettiin oma lentosatama samana vuonna. Se on nimetty sen kaupungin mukaan, jonka lähellä se sijaitsee. Tämä artikkeli keskittyy tähän toiseen, pienempään ja pienempään kansainväliseen lentoasemaan Berliinissä, Schönefeldissä. Missä se sijaitsee, kuinka monta terminaalia on ja kuinka päästä kaupungin keskustaan tai Tegelin solmukohtaan - lue tästä ja paljon muuta alta.
Historia
Olemme jo lyhyesti käsitelleet Vostochnyn lentosataman luomisen edellytyksetBerliini. Mutta se syntyi vuonna 1948, ei tyhjästä. Henschelin tehdas aloitti toimintansa jo vuonna 1934 Schönefeldissä, jossa rakennettiin yli neljätoista tuhatta lentokonetta toisen maailmansodan loppuun mennessä. Huhtikuussa 1945 Neuvostoliiton joukot vangitsivat sen. Voittajat räjäyttivät kaiken, mitä ei voitu viedä Neuvostoliittoon. Mutta jo vuonna 1946, useiden poliittisten sopimusten jälkeen, uudet viranomaiset päättivät kehittää ilmailulaitoksen teollista kapasiteettia jäljellä. Kolme kiitotietä kunnostettiin ja rautatieyhteydet palautettiin. Vuonna 1947 annettiin Neuvostoliiton sotilashallinnon määräys Berliinin-Schönefeldin siviililentokentän rakentamisesta. Se rakennettiin ennätysajassa. Myöhemmin, vuoteen 1990 asti, tätä keskusa rakennettiin toistuvasti uudelleen, modernisoitiin ja laajennettiin.
Moderniteetti ja tulevaisuus
Kun Berliinin muuri kaatui ja koko Saksa yhdistyi yhdeksi maaksi, Schönefeldille koitti vaikeat ajat. DDR:n päälentoyhtiö Interflug, joka piti tätä lentokenttää tukikohtana, lakkasi olemasta. Muut kuljetusalukset mieluummin nousivat ja laskeutuivat mukavammassa, suuressa ja nykyaikaisessa Tegelissä. Berliinin Schönefeldin lentoasema oli tilauslentojen käytössä vuoteen 2003 asti. Tämä ajanjakso päättyi, kun halpalentoyhtiöt astuivat kansainväliselle matkailulle. Budjettiyhtiöt, kuten EasyJet, Ryanair, Private Wings ja Condor Flygdinst, alkoivat pitää Berliini-Schönefeldia tukiasemanaan. Tämän seurauksena matkustajaliikenne kasvoi 18 miljoonaan henkilöön vuodessa. Mutta vuonna 1996 viranomaisetOsav altiot päättivät rakentaa uuden keskuksen lähelle Schönefeldia. Berliinin-Brandenburgin kansainvälisen lentokentän avaaminen. Willy Brandt on suunniteltu vuodelle 2017. Sen jälkeen Tegel ja Schönefeld suljetaan. Mutta ennen kuin se tapahtuu, katsotaanpa mukavuuksia Saksan pääkaupungin itäisessä solmukohdassa.
Berliini-Schönefeldin lentokentän terminaalit ja tilat
Lentosataman kompleksi koostuu neljästä terminaalista. Kaksi niistä - A ja B - sijaitsevat päärakennuksessa. Schönefeldin lentokenttää käyttävät edelleen pääasiassa halpalentoyhtiöt. Siksi A-terminaali on asetettu Rianairin lentoyhtiön käyttöön ja B palvelee yksinomaan halpalentoyhtiötä EasyJetiä. C luotiin lentomatkustamiseen Israeliin, ja sitä käytetään nyt erikoislennoilla ja tilauslennoilla. Vuonna 2005 avattu D-terminaali on suunniteltu auttamaan kolmea ensimmäistä raskaan matkustajaliikenteen purkamisessa. Se palvelee pääasiassa halpalentoyhtiöitä, kuten Norwegian Air Shuttle ja Condor. Työmäärästä huolimatta kaikki toimenpiteet lentoasemalla suoritetaan nopeasti, saksalaisella täsmällisyydellä. Kaikki mukavuudet tarjotaan. Siellä on arvonlisäveron palautuspiste, monia ruokailupisteitä, kauppoja (mukaan lukien verovapaita), pankkiautomaatteja, ensiapupiste, äiti- ja lapsihuone.
Mihin voit lentää Schönefeldistä
Huolimatta siitä, että lentosataman ovat halpalentoyhtiöiden valitsemia, tänne laskeutuu myös varsin hyvämaineisten lentoyhtiöiden laivat. Joten lentokoneet saapuvat tänne VenäjältäAeroflot (Moskova-Šeremetjevosta ja Pietarista). Kaikki lennot näkyvät tulostaululla. Berlin-Schönefeld hyväksyy lentokoneita Egyptistä, Valko-Venäjältä, Ukrainasta, Ranskasta, Israelista, Tunisiasta, Kreikasta, puhumattakaan tilauslennoista, jotka menevät maailman monipuolisimpiin lomakohteisiin. Sanomattakin on selvää, että tämä solmukohta toimii pysähdyspaikkana matkoille ympäri Saksaa.
Kuinka pääset Schönefeldin lentokentältä Berliiniin
Lentosatama sijaitsee 18 kilometriä kaupungin keskustasta kaakkoon. Taksilla Berliiniin pääseminen ei ole vaikeaa. Mutta matka kestää saman ajan kuin juna ja maksaa noin 60 euroa. Keskustasta Berliini-Schönefeldiin pääsemiseen on muitakin budjettivaihtoehtoja. Eri puolilta kaupunkia lentokentälle kulkee peräti kahdeksan päivä- ja kaksi yölinja-autoreittiä. Jos asetat nopeuden etusijalle, pääset Berliiniin mahdollisimman nopeasti Airport Express -junalla. Hän saapuu päärautatieasemalle, ja sieltä toinen pika lähtee - Tegelin lentokentälle. Terminaalien lähellä sijaitsev alta Flughafen Berlin Schoenefeldin rautatieasem alta lähtevät aluejunat S9 ja S45.
