Yksi Venäjän suurimmista kaupungeista, jossa asuu yli miljoona ihmistä, on Omsk. Asukasluvulla mitattuna se on maan kahdeksanneksi. Yli kolmensadan vuoden ajan kaupungin historiasta siihen on ilmestynyt v altava määrä arkkitehtonisia ja kulttuurisia nähtävyyksiä, jotka liittyvät erottamattomasti Omskin historiaan.
Kaupungin historia
Asutukset modernin kaupungin alueelle ilmestyivät yli 14 tuhatta vuotta sitten. Irtysh-joen varrelle asettuivat muinaiset metsästäjien ja kalastajien heimot.
Siperian kehitys alkoi juuri Omskista Ivan Julman johdolla vuonna 1581. Nykyaikaisen kaupungin alueella käytiin pitkään jatkuvaa taistelua paimentolaisia vastaan, jotka eivät antaneet venäläisten maanviljelijöiden ja kasakkojen asua. nämä maat. Vuonna 1716 Om-joen suulle, Irtyshin yhtymäkohtaan, kasakat ja sotilaat pystyttivät Pietari I:n asetuksella Omskaja-nimisen linnoituksen, joka palveli yli 50 vuotta.
Jonkin ajan kuluttua Om-joen oikealle rannalle pystytettiin toinen linnoitus.
Vuonna 1894 Omskin kauttaTrans-Siperian rautatien ja Irtyshin ylittävän rautatiesillan rakentaminen aloitettiin.
Kaupunkehitys
Kaupungin aktiivinen kehitys alkoi Suuren isänmaallisen sodan aikana, jolloin noin 100 tehdasta siirrettiin tänne ja kymmeniä tuhansia ihmisiä evakuoitiin.
50-luvulla kaupungista tuli merkittävä öljynjalostuskeskus.
Tänään Omsk on kulttuurin, talouden, tieteen, rahoituksen ja teollisuuden keskus, joka houkuttelee turisteja kaikki alta Venäjältä.
Ensimmäinen palotorni
Omsk on historiansa aikana kokenut tulipaloja hyvin usein. Tulipalo tuhosi joskus yli puolet kaupungin puurakennuksista.
Alunperin Omskissa oli puinen palotorni, jonka korkeus oli 14,2 metriä, mutta vuonna 1910 se oli erittäin rappeutunut ja alkoi heilua tuulesta. Ryhmä palomiehiä palveli matalassa palotornin puurakennuksessa Omskissa. Nämä olivat ihmisiä sotilasveteraanien joukosta ja asepalvelukseen kelpaamattomia.
Omskin palotornin kuvaus
Maaliskuussa 1912 kaupunginduuma antoi asetuksen vain kivirakennusten rakentamisesta kaupunkiin. Saman vuoden heinäkuussa päätettiin korvata Omskin puinen palotorni kivirakennuksella, joka oli suunniteltu kuudelle hevosvetoiselle taisteluliikkeelle.
Uuden palotornin piti olla Omskin korkein rakennus, joten tulipalon savu näkyi selvästi. Insinööri Khvorinov laati ja esitti kuvauksen Omskin palotornista. Sen rakentamisen hintaarvo oli 7 408 ruplaa. Pitkään aikaan ei ollut ihmisiä, jotka olisivat halukkaita aloittamaan töitä sellaisella rahalla. Menestys toi vain tarjouskilpailulla vuonna 1914, jolloin löydettiin urakoitsija Kuznetsov, joka tarjosi koko rakennukselle halvimman hinnan - 12 900 ruplaa. Hän lupasi lopettaa työn syyskuussa 1914, mutta oli tasan vuoden myöhässä. Rakentamisen viivästyminen johtui ensimmäisen maailmansodan puhkeamisesta johtuvista kaluston toimitusongelmista.
Pitkä työskentely projektin kanssa mahdollisti palotornin korkeuden nostamisen 15 syliiniin, mikä oli noin 32 metriä. Arkkitehti monipuolisti rakennuksen julkisivua lisäämällä siihen erilaisia koristeellisia yksityiskohtia, jotka tehtiin 1600-luvun venäläiseen tyyliin. Tornin huipulle asetettiin kello, joka varoitti kaupungin asukkaita tulipalon syttymisestä.
Omskin palotorni tehtiin punatiilestä sementtilaatalle. Se toimi vuoteen 1940 asti.
Hälytyksen aikana palokunta poistui ensimmäisestä kerroksesta. Vuoteen 1950 asti palotorni toimi näköalatasanteena, jonka jälkeen siihen sijoitettiin palveluasuntoja. Kysymys tornin purkamisesta esitettiin kahdesti, mutta sitä ei koskaan ratkaistu.
Maaliskuussa 2002 palotorniin asennettiin täysin varustettu palomiesnukke. Hän pystyy muuttamaan asentoaan joustavien raajojen ansiosta. Mannekiini on nimetty Vasilich kaupungin palopäällikön mukaan.
Vuonna 2006 tehtiin kunnostustöitä, joiden aikana Omskin palotorni palautettiin alkuperäiseen ulkomuotoonsa.
Tänään rakennuksessa toimii museo, joka kertoo palontorjunnan kehityksen historiasta Omskin alueella. Täältä näet vanhan pumpun ja menneiden palomiesten univormun.
Miten pääsen nähtävyyteen?
Palotorni sijaitsee Omskissa osoitteessa st. Internatsionalnaya, talo 41.
Tänne pääsee julkisilla kulkuvälineillä. Bussit nro 47, nro 33, nro 23, johdinauto nro 8, kiinteä reittitaksi nro 306 seuraavat määränpäähän.
Lähin pysäkki nähtävyyksille on Voiton aukio. Sieltä palotornille on vain 4 minuutin kävelymatka.
