22. huhtikuuta 2013 Lufthansa aloitti yhden päivän lakon. Tämän seurauksena 1 720 lentoa useisiin maihin peruttiin. Saksan rautatiet joutuivat ajamaan useita lisäjunia. Lakko koski kaikkia tärkeitä Saksan lentoasemia - Berliinissä, Frankfurtissa, Münchenissä, Hampurissa, Kölnissä ja Düsseldorfissa, mukaan lukien neljäkymmentä lentoa Saksasta Venäjälle ja takaisin. Lufthansan lakko vaikutti 22:een Moskovan lentoon Düsseldorfiin, Müncheniin, Hampuriin, Frankfurt am Mainiin ja takaisin. Pietarista siirrettiin 12 lentoa Müncheniin, Frankfurtiin ja Düsseldorfiin. Kaksi lentoa eri suuntiin Frankfurtin ja Jekaterinburgin, Nižni Novgorodin ja Samaran välillä peruttiin.
Palvelualan ammattiliittoon kuuluvat siviili-ilmailualan työntekijät vaativat 5,2 prosentin palkankorotusta 33 000 työntekijälle. He pyrkivät myös turvaamaan joukkoirtisanomissuojan.
Tämä on kaukana ensimmäisestä Lufthansan lakosta sen historiassa. Kuukausi ennenTämä ammattiliitto järjesti lakon, jossa vaadittiin maahenkilöstön palkkojen korotusta. Tuolloin jouduttiin perumaan yli 700 lentoa, mukaan lukien mannertenväliset ja kansainväliset lennot.
Lisäksi kuusi kuukautta aiemmin tämän lentoyhtiön lentoemännät pitivät protestitoimintansa. Sitten Lufthansa peruutti useita tuhansia lentoja. Tätä ennen lentoemäntien etuja edustavan ns. ammattiliiton UFO:n neuvottelut kestivät 13 kuukautta. Mutta ne eivät tuottaneet tuloksia, mikä oli syy useisiin protesteihin. Kaksi edellistä lentoemäntien lakkoa kestivät 8 tuntia ja ne pidettiin vain valituilla lentoasemilla Münchenissä, Berliinissä ja Frankfurtissa. Mutta jopa ne itse asiassa halvaansivat maan lentoliikenteen.
Lopulta saavutettiin kauan odotettu kompromissi huhtikuun 24 tunnin lakon tuloksista. Osapuolet sopivat palkkojen asteittaisesta korotuksesta. Erityisesti 26 kuukauden sisällä nostettiin yhtiön työntekijöiden palkkoja kolme prosenttia ja tytäryhtiöiden työntekijöiden palkkoja lähes viidellä prosentilla. Lisäksi on luvattu parannuksia työoloihin ja otettu käyttöön lomautussuoja.
Vaikka tämä Lufthansan lakko oli v altava, Saksan lentokentät olivat rauhallisia. Tämä saavutettiin Lufthansan matkustajien asiantuntevan ilmoituksen avulla. Peruttujen lentojen liput korvattiin tai vaihdettiin muihin päivämääriin.
Euroopan suurimman lentoyhtiön rakenneuudistusLufthansan henkilöstön lakko iski sen kannattavuuteen. Saksalainen Lufthansa tienasi vuonna 2012 peräti 524 miljoonaa euroa niin sanottua voittoa ennen veroja. Tämä on kuitenkin 36 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna.
Lisäksi kohonneet polttoainekustannukset. Kerosiinin kulutus kasvoi 18 prosenttia ja oli lähes seitsemän ja puoli miljardia euroa. Tämä kriisi pakottaa saksalaisen operaattorin leikkaamaan kustannuksia ja irtisanomaan henkilöstöä. Uudelleenjärjestelykustannukset vaikuttavat lentoyhtiön tulokseen vuoden 2015 alkupuolella.