Portugalilaisen Santa Cruzin kaupungin lähellä on yksi planeettamme epätavallisimmista lentosatamista - Funchalin lentokenttä. Madeira ja Santa Catarina ovat muita paremmin tunnettuja nimiä. Se aloitti toimintansa 8. heinäkuuta 1964, ja sen omistaa tällä hetkellä v altion omistama ANA. Se palvelee keskimäärin hieman yli kaksi miljoonaa matkustajaa vuodessa. Tämä terminaali ei ole Euroopan vilkkain eikä mukavin. Sen ainutlaatuisuus piilee sen "riiputetussa" kiitoradassa, joka on yksi maailman ainutlaatuisimmista.
Laskeutumisen vaikeus
Lyhyiden kiitoteiden (1600 metriä kukin) vuoksi Madeiran lentoasemaa (Portugali) pidettiin pitkään erittäin vaikeana jopa kokeneille lentäjille. Lisäksi tilannetta pahensivat ilmasto-olosuhteet, koska kuivan vuoriston ja kostean merituulen sekoittuessa syntyi voimakkaita myrskyisiä virtauksia. Ennen laskeutumista matkustajakone oli ohjattava vuorille ja aivan viime hetkellä - vaihtamaan lennon suuntaa ja kääntymään kiitotielle.
Tragedia
Monet turistit halusivat matkustaa näiden ilmaporttien läpi halvuudellisuuden vuoksi. Tosiasia on, että muille Portugalin lentoasemille tulevien lentojen lippujen hinta oli paljon korkeampi. Oli miten oli, terminaalin toiminta näin äärimmäisissä olosuhteissa ei voinut päättyä traagisesti. 19. marraskuuta 1977 Brysselistä lentävä Boeing 727 -linjakone ei pysähtynyt kiitotielle kovan tuulen ja huonon näkyvyyden vuoksi ja syöksyi 70 metrin korkeudesta kallioon. Katastrofi johti 131 ihmisen kuolemaan.
Jälleenrakennus
Tragedian jälkeen kenelläkään ei ollut epäilystäkään siitä, etteikö Madeiran lentoasema tai pikemminkin sen kiitorata olisi kunnostettava pikaisesti. Parannustyöt aloitettiin välittömästi. Ne kestivät noin kahdeksan vuotta. Suunnittelijat tekivät rohkean päätöksen lisätä sen pituutta rannan kustannuksella. Uudistuksen seurauksena lentosatama sai kiitotien, jonka kokonaispituus oli 2777 metriä. Sen pääosa sijaitsee maassa, ja loput - 180 teräsbetonipilarissa, joista jokaisen halkaisija on kolme metriä. Joidenkin pylväiden korkeus merenpinnan yläpuolella on 50 metriä. Sen jälkeen Madeiran lentoasema ei ole vain tullut paljon turvallisemmaksi. Tämän vallankumouksellisen ratkaisun ansiosta sen suorituskyky on kasvanut. Toisin sanoen monet muut lentokoneet ovat nyt nousussa ja laskeutumassa tänne.
Kuinka sinne pääsee
Madeiran lentokenttä sijaitsee 24 kilometrin päässä Funchalista, saaren pääkaupungista. Helpoin ja halvin tapa päästä sinne on Aerobus, joka kulkee 30 minuutin välein. Keskustaan pääseminen kestää saman verran. Lipun hinta täällä on 5 euroa. Koska alue on turisti, kuljetuksen tilaaminen suoraan hotelliin ei aiheuta ongelmia. Älä unohda taksia - mukavin vaihtoehto. Tästä ilosta joudut maksamaan noin 30 euroa, ja matka-aika on enintään 20 minuuttia.
Jotkin ominaisuudet
Lentokenttä, vaikkakaan ei suuri, on puhdas ja mukava, joten täällä on erittäin miellyttävää olla. Siellä on vain yksi terminaali ja useita lähtöselvityspisteitä. Kuten monilla muillakin lentokentillä, sen alueella on monia kauppoja, kahviloita ja ravintoloita. Paikalliset hinnat eivät ole liian korkeita, joten vierailijat ovat tyytyväisiä. Tämän lisäksi ei voi olla huomioimatta sitä tosiasiaa, että portugalilaiset ovat hyvin hitaita ihmisiä, joten täällä voi jonottaa melko pitkään. Madeiran lentoasema on muun muassa yksi harvoista lentosatamista maailmassa, joka voi ylpeillä parvekkeella. Samalla kuka tahansa voi katsella lentokoneita siitä riippumatta siitä, onko hänellä lippua vai ei.
Palkinnot
Ainutlaatuinen kiitotien laajennusprojekti sai tunnustuksen International Association of Buildings, Bridges jarakenteet. Seurauksena - vuonna 2004 lentoasema voitti nimityksessä "Erinomaisin rakennusrakenne". On huomattava, että Portugalissa tätä palkintoa pidetään eräänlaisena "Oscarina" rakenteiden alalla. Oli miten oli, Madeiran tärkein saavutus on lentoturvallisuus.
