2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13
Kiitotie on lentokentän tärkein osa. Tämä on erityisesti varustettu maanpinta, joka mahdollistaa kaikenlaisten lentokoneiden nousut ja laskut.
Jokaisella kiitotiellä (jäljempänä kiitotie) on tietty magneettinen suunta (MK). MK-arvo pyöristetään ja jaetaan kymmenellä. Esimerkiksi Tolmachevossa sijaitsevan lentokentän magneettinen kurssi on 72 °, joten kiitotie tässä tapauksessa nimetään kiitotieksi 07. Tämä on kuitenkin vain puolet nimityksestä. Millä tahansa kiitotiellä on samanaikaisesti kaksi suuntaa (kumpaankin suuntaan). Siksi vastakkaisen kurssin arvo on 252°. Saamme lentokentän täydellisen nimen: kiitotie 07/25.
Jotkin lentokentät rakentavat useita kiitoratoja (pääasiassa suuriin kaupunkeihin). Usein ne sijoitetaan rinnakkain (mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi samaan aikaan). Sitten kirjaimet lisätään numeromerkintään: L, C, R (englannin sanojen "left" alkukirjaimet,keskellä, oikealla). Esimerkiksi melko suurella Midway-lentokentällä on kolme kiitotietä, joiden kulku on 133 ° / 313 °. Jokaisella mainitun lentoaseman kiitotiellä on oma nimi: joko kiitotie 13R/31L tai kiitotie 13L/31R tai kiitotie 13C/31C.
Eri lentokentät hyväksyvät eri lentokoneita. Siksi myös nauhojen pinnoitteet ovat erilaisia. Ne voivat olla betonia, asf alttia, soraa ja likaa. Myös kiitotien koko vaihtelee. Ne riippuvat jälleen lentokentän ja sen vastaanottaman lentokoneen tasosta. Pienimmät kiitotiet (pituus 300 m ja leveys 10 m) ovat pääasiassa urheilu- (pieni)lentokäytössä. Maailmalla on kuitenkin tunnettuja kunnioitettavia lentokenttiä, joiden kiitorata ei ylitä näitä mittoja liikaa. Muuten, ne on listattu kymmenen vaarallisimman lentokentän joukkoon (kaikki olemassa olevat).
Näihin kuuluu Tenzingin lentokenttä. Kiitorata tiivistyy Everestin "porttien" luona. Se kulkee pitkin vuoren kylkeä ja sen pituus on 475 m. Lentäjällä on vain yksi yritys laskeutua, koska ympäröivä maasto ei salli toista kierrosta.
Jos kone putoaa yhtäkkiä, kokeinkaan lentäjä ei pysty pysäyttämään sitä, ja jos laskuteline ei irtoa ajoissa nousun aikana, auto syöksyy kuiluun ja matkustajat pitää vain toivoa ihmettä. Suurimmat kiitotiet (pituus jopa 5000 m ja leveys 80 m) rakennetaan lentokonetehtaiden alueelle ja kansainvälisille lentoasemille.
Enitenpitkä kiitotie kuuluu Edwards AFB:lle. Sen laskemispaikka oli kuivan järven pohja Kaliforniassa. Betonipäällysteen pituus on 4572 m, kokonaispituus 11917 m ja kiitotien leveys 297 m.
Venäjällä pisin kiitotie avattiin toukokuussa 2013 Akhtubinskissa (GLIT:n lentokoekeskus). Ensimmäisen nousun siitä tekivät sotilaspommittajat. Nousua, joka on 4 km pitkä ja 60 m leveä, suunnitellaan käytettäväksi kaikentyyppisten ja -kokoisten lentokoneiden nousuun ja laskuun kaikissa sääolosuhteissa. Itse kiitotien pinnoite on verrattavissa kahdeksankerroksiseen kakkuun, jonka paksuus on 1,8 m. Tämä nauha on ilmavoimien strateginen kohde. Lähitulevaisuudessa uusimmat lentokoneet testataan täällä.
Suositeltava:
Kuinka lentokentän röntgen toimii?
Artikkelissa kuvataan röntgenlaitteen käytön ominaisuuksia lentokentällä. Materiaalin lukemisen jälkeen lukija oppii monia tosiasioita röntgenlaitteiden toiminnan ominaisuuksista, jotka olivat hänelle aiemmin tuntemattomia. Erityisesti vastataan kysymyksiin siitä, miten röntgenlaitteet toimivat, mitä myyttejä on olemassa röntgensäteiden haitoista ihmiselle ja voiko se vahingoittaa matkatavaroita
Sheremetjevon lentokentän terminaalit ja kartta
Lentätkö pois Sheremetjevosta? Etkö tiedä miten pääset tarvitsemaasi terminaaliin? Sitten tämä artikkeli on sinua varten
Trans-Siperian rautatie on v altavan maan v altimo
Trans-Siperian rautatie… Luultavasti harvoin tapaat nyt henkilöä, joka ei ole koskaan kuullut tätä nimeä elämässään… Se on ollut ja löytyy edelleen kirjoista, lauluista ja monista nykyaikaisista elokuvista Venäjä. Joten mikä tämä paikka on? Ja miksi se herättää niin paljon huomiota?
F-terminaali Sheremetyevo - Euroopan 20 suurimman lentokentän vanhin paikka
Kansainvälinen lentosatama - Sheremetyevo Airport - on remontoitu ja näyttää tänään täysin erilaiselta. Tehdyt muutokset mahdollistivat kapasiteetin lisäämisen ja matkustajavirran optimoinnin. Tänään on mahdotonta myöhästyä lennolta - puolen tunnin välein kulkee Aeroexpress Belorusskajan metroasem alta (kello 5.30-00.30 päivittäin)
Pietarin Pulkovon lentokentän nykyinen suunnitelma
Pulkovon lentoasema on yksi Venäjän parhaista. Vaikka se on suuri, siinä on erittäin kätevä navigoida. Matkustajilla on kaikki mitä he tarvitsevat. Pulkovo - vieraanvarainen kansainvälinen lentokenttä