Bugulman lentoasema on Tatarstanin tasavallan kaakkoisosan tärkein lentoliikenteen solmukohta. Se on toiminut 83 vuotta ja on yksi tasavallan kolmesta suurimmasta lentoasemasta. Täällä palvellaan säännöllisiä ja kausiluontoisia lentoja, Euroopan Venäjän ja Siperian siirtokuntia.
Bugulman lentoasema: valokuva, historia
Bugulman lentokentän perustamisvuodeksi pidetään vuotta 1933. Tänä vuonna päätettiin luoda ilmajohto Tatarstanin alueelle. Tätä tarkoitusta varten valmisteltiin alue lentokentän rakentamista varten. Ensimmäinen lento tehtiin tämän vuoden elokuussa.
Lentokentän nopea kehitys alkaa 1950-luvulla. Vuonna 1953 aloitettiin postilentokoneiden vastaanotto, ja ilmailuyritys "Bugulma" perustettiin, rakennuksia lentoaseman henkilökunnalle. Matkustajaliikenne aloitettiin vuonna 1955.
Infrastruktuurin kehitys jatkui 1960-luvulla. Vuonna 1972 täällä alettiin vastaanottaa Yak-40-lentokoneita. 1980-1990-luvulla vanhan jauuden kiitotien rakentaminen. Vuonna 2010 otettiin käyttöön uusi matkustajaterminaali ja vuodesta 2011 lähtien Bugulman lentoasema alkoi palvella kansainvälisiä lentoja.
Infrastruktuuri
Lentokentällä on yksi matkustajaterminaali. Bugulman kaupungin "ilmaporteilla" on kehittynyt moderni infrastruktuuri. Uuden terminaalirakennuksen kapasiteetti on noin 50 matkustajaa tunnissa. Siellä on myös bisnessali, erilaisia kahviloita, virkistysalueita lentomatkustajille, ympärivuorokautinen äiti- ja lastenhuone, sairaanhoitoyksikkö ja pankkiautomaatit. Wi-Fi on saatavilla jokaisessa lentokentän huoneessa. Lentokenttäkompleksin alueella on hotelli ja ympärivuorokautinen maksullinen vartioitu pysäköintialue.
Kiitoradat
Tänään Bugulman lentokentällä on kaksi kiitotietä. Samaan aikaan vain yksi niistä - 01L / 19R - asf alttibetonipäällysteellä on toiminnassa. Sen mitat ovat 2000 × 42 m. Alkuperäinen pituus oli 1,6 km, mutta vuonna 2005 sitä pidennettiin ja leveyttä lisättiin 2 metrillä.
Nykyisen kaistan kaakkoon on toinen, jonka mitat ovat 2870 × 45 m. Rakentaminen aloitettiin vuonna 1987, mutta riittämättömän rahoituksen vuoksi hanke keskeytettiin. Aluksi se rakennettiin ottamaan vastaan raskaita lentokoneita, joiden lentoonlähtöpaino oli yli 50 tonnia.1990-luvulla sattui tapauksia, joissa ohjaamomiehistöt vahingossa laskeutuivat keskeneräiselle kiitotielle. Sen jälkeen kiitotielle laitettiin valkoiset ristit, jotka osoittavat, että kiitotie ei ole aktiivinen.
Lentokone hyväksytty
Bugulman lentoasema voi vastaanottaa lentokoneita, joiden lentoonlähtöpaino on alle 47 tonnia, nimittäin:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Bombardier Challenger".
- Kaikentyyppiset helikopterit.
- L-410.
- Jak-40.
Lentoyhtiöt, kohteet
Nyt Bugulman lentoliikenteen solmukohta palvelee Tatarstanin lentoyhtiön UVT-Aeron (joka korvasi Ak-Barsin) lentokoneita, joka liikennöi seuraaviin kohteisiin:
- Jekaterinburg.
- Mineralnye Vody.
- Moskova (Domodedovon lentoasema).
- Nižnevartovsk.
- Novy Urengoy.
- Pietari.
- Simferopol.
- Sotši.
- Surgut.
Muutama vuosi sitten Rusline-, Yamal-, UTair-, IrAero-lentoyhtiöt palvelivat täällä.
Sähköinen lähtöselvitysjärjestelmä on hiljattain otettu käyttöön matkustajien avuksi.
Kuinka sinne pääsee
Bugulman lentokenttä sijaitsee 7 km:n päässä samannimisestä kaupungista. Paikalle pääsee joko taksilla tai omalla autolla. Matka kestää enintään 40 minuuttia. Julkista liikennettä muilta paikkakunnilta ei ole tarjolla.
Bugulman lentoasema: puhelinnumero, osoite
Voit soittaa helpdeskiin numeroon +7 (85594) 5-70-14 ja lentoaseman johtoon numeroon +7 (85594) 5-70-00. Voit myös lähettää viestin faksilla +7(85594) 5-70-04.
Osoite: Bugulman lentokenttä, Tatarstanin tasav alta, Venäjä. Postilähetysten indeksi on 423230.
Lento-onnettomuudet
Bugulman lentokentän koko olemassaolon aikana on sattunut kaksi onnettomuutta.
Ensimmäinen tapahtui maaliskuussa 1986, kun An-24-lentokone syöksyi lentokentän lähelle. Kone kuului Bykovsky OJSC:lle ja lensi Moskovasta Bugulmaan. Ohjaamomiehistö päätti tehdä lähestymisen kääntymällä oikealle laskusuunnassa 192 astetta. Ennen liukuradalle siirtymistä, lähes välittömästi läppien ojentamisen jälkeen, vasemmalla puolella oleva moottorin potkuri siirtyi spontaanisti höyhennystilaan. Tämän seurauksena lentokone kallistui vasemmalle ja alkoi kääntyä ympäri, mikä johti pysähtymiseen. Kone putosi 8 kilometrin päässä kiitotieltä. 38 ihmistä (heistä 4 miehistön jäsentä) kuoli paikan päällä. Törmäyksen virallista versiota kutsutaan spontaaniksi höyhentymiseksi, moottorin sammuttamiseksi vasemmalla sekä pilottivirheeksi.
Toinen lento-onnettomuus tapahtui vuonna 1991, kun An-24-lentokone syöksyi maahan 802 metrin päässä kiitotieltä. Kone lensi Nižnevartovskista Bugulmaan. Laskeutuminen suoritettiin yöllä. Miehistö ei laittanut jäänestojärjestelmää päälle, minkä seurauksena siivet ja tukijalat peittyivät 15 mm:n jääkerroksella. Kolari tapahtui kiertoradalla, kun matkustajakone meni pysähtymistilaan. 41 ihmistä (heistä 4 oli miehistön jäsentä) kuoli paikan päällä.
JotenSiten Bugulman lentokenttä on yksi merkittävimmistä lentoliikenteen solmukohdista paitsi Tatarstanissa myös Volgan alueella. Tällä hetkellä se palvelee yhtä lentoyhtiötä, joka lentää pääasiassa Venäjän sisällä. Sillä on moderni kehittynyt infrastruktuuri. Lentokentän historiassa on sattunut kaksi lento-onnettomuutta.
