Nykyään monet venäläiset matkustavat mieluummin lentokoneella. Tietenkin tämän tyyppisen liikenteen liput ovat kalliimpia kuin esimerkiksi samoihin juniin, mutta myös lentäen pääset määränpäähäsi paljon nopeammin. Lentävät ihmiset eivät kuitenkaan tietenkään ole viimeinen asia, jota he ajattelevat turvallisuudestaan. Luettelo venäläisistä lentoyhtiöistä on nykyään melko laaja, ja useimpia niistä pidetään onneksi tässä suhteessa luotettavina.
Hieman historiaa
Monet ihmiset muistavat, että Neuvostoliiton aikana vain yksi yhtiö, Aeroflot, kuljetti matkustajia lentoteitse. Se perustettiin vuonna 1921. Aluksi sille annettiin nimi "Deruluft". Vuonna 1923 yritys sai nimekseen Dobrolet. Nimi "Aeroflot" annettiin RSFSR:n siviililentolaivastolle vuonna 1932
Uudet yritykset
Valitettavasti viime vuosisadan 90-luvulla ainoa venäläinen lentoyhtiö lakkasi olemasta ja hajosi useisiin pieniin yhtiöihin. Tänään Aeroflot-koneet lentävät jälleen Venäjän ja muiden maailman maiden ilmatilassa. Kuitenkin, jottaTällä hetkellä se ei suinkaan ole ainoa lentoyhtiö maassamme. Venäläisten lentoyhtiöiden luettelossa on sekä Aeroflotin kanssa kilpailevia jättiläisiä että pieniä tilauslentoyhtiöitä.
Operaattorin suojauksen valintakriteerit
Lento-onnettomuuksia ei tapahdu usein, mutta ne päättyvät yleensä suureen tragediaan, jossa on paljon uhreja. Siksi lentoyhtiön valintaan tulee tietysti suhtautua kaikella vastuulla. Ennen kuin ostat lipun mille tahansa lennolle, sinun tulee varmistaa, että lentoyhtiö pystyy varmistamaan lennon turvallisuuden. Tämä voidaan tehdä hyvin yksinkertaisesti.
Vuodesta 1999 lähtien maassamme on toiminut Venäjän liittov altion ilmailulaitoksen määräyksestä siviililiikenteen turvallisuuden valvontaohjelma. Sen puitteissa jokainen Venäjän ilmatilassa lentävä alus, niin ulkomainen kuin kotimainen, voidaan tarkastaa turvallisuusstandardien noudattaminen millä tahansa maan lentokentällä. Tehtyjen tarkastusten perusteella laaditaan kuljetusyhtiöiden turvallisuusluokitus. Sen tarkastelun jälkeen voit päättää mm. kannattaako käyttää tietyn yrityksen palveluita.
Suurimmat venäläiset lentoyhtiöt
Mitä jättiläisiä venäläisten lentoyhtiöiden luettelo sisältää? Turvallisten kantajien luokitus esitetään lukijan huomiolle hieman alempana. Luettelo suurimmista kotimaisista lentoyhtiöistäkuljetettujen matkustajien määrä ja lentokaluston koko on seuraava:
-
Aeroflot. Tämä lentoyhtiö, vaikka se ei ole enää ainoa, on tällä hetkellä suurimman laivaston venäläisten lentoyhtiöiden luettelon kärjessä. Jälkimmäinen koostuu tällä hetkellä 106 nykyaikaisesta koneesta. Tämä yritys on v altion enemmistön omistama.
- S7-Airlines ("Siperia"). Tämä yritys on tällä hetkellä kotimaan kuljetusalan johtava yritys. Tämän lentoyhtiön laivastossa on 42 lentokonetta. Yhtiö operoi lentoja 80 reitillä, joista vain 26 on ulkomaisia.
- "Venäjä". Tämä yritys on myös v altion omistuksessa. Suurin osa sen lennoista suoritetaan sen lentokoneilla entisen IVY-maihin ja Kaukoitään. Rossiya-koneet lentävät kuitenkin myös Euroopan maihin. Tällä lentoyhtiöllä on 30 lentokoneen laivasto.
- Utair. Tämä yritys omistaa myös 30 konetta. Sen pääominaisuus on läsnäolo, mukaan lukien helikopterilaivasto. Tämä operaattori on 4. ja 5. sijalla samaan aikaan.
Nämä ovat Venäjän suurimpia lentoyhtiöitä. Listaa voi täydentää myös lentoyhtiö OrenAir (Orenburg ja Orsk). Tämä yritys harjoittaa pääasiassa tilauslentoja. Hänen laivastossaan on 29 lentokonetta.
Venäjän turvallisimpien lentoyhtiöiden luokitus
Alla, alenevassa järjestyksessä, esitämme sinulle luettelon venäläisistä lentoyhtiöistä, jotka otetaan huomioon (liittov altion lentoliikenneviraston luokituksen mukaan2015) turvallisin:
- Ural Airlines. Vaikka tämä yritys ei sisältynyt 7 suurimman listaan, se on nykyään turvallisimman listan kärjessä. Tämän lentoyhtiön koko olemassaolon aikana on sattunut vain 3 ilma-aluksen vaaratilannetta. Ja he kaikki selvisivät ilman uhreja.
- S7 Airlines. Tämän lentoliikenteen harjoittajan vuoksi 3 suuronnettomuuden havaitsemisen jälkeen. Vuonna 2001 ukrainalaiset ampuivat alas Siperia-yhtiön Tu-154-lentokoneen Mustanmeren yllä. Tässä tapauksessa 178 ihmistä kuoli. Toinen onnettomuus tapahtui "Tu-154" -brändillä S7 Airlines (51 henkilöä). Seuraavassa onnettomuudessa kuoli 125 matkustajaa (A310). Tähän mennessä tätä operaattoria on pidetty yhtenä turvallisuuden luotettavimmista myös Euroopassa.
-
Aeroflot. Tällä yrityksellä on neljä katastrofia. Tunnetuin tapahtui vuonna 1994. Lentäjä nosti 15-vuotiaan poikansa ruoriin. Tietämättömyydestään teini painoi yhtä heidän vipuistaan, minkä seurauksena autopilotti sammui. Konetta ei ollut mahdollista nostaa vaakatasoon, ja hän sukelsi. Tässä onnettomuudessa kuoli 75 ihmistä.
Venäläisten lentoyhtiöiden listaa turvallisuuden suhteen voidaan tietysti jatkaa. Periaatteessa lentoliikennettä harjoittavien oikeushenkilöiden standardien noudattamisen valvonta on nyt melko vakavaa. Yllä lueteltuja yrityksiä pidetään kuitenkin tällä hetkellä turvallisuuden kann alta parhaimpana.
Vanhimpien lentokoneiden yritysten sijoitus
Keski-ikäVenäjän federaation laivasto vuodelle 2016 on 12 vuotta. Luettelo venäläisistä lentoyhtiöistä, joilla on vanhimmat lentokoneet, näyttää tältä:
- Kagalymavia - 17,1 vuotta vanha.
- Pohjoinen tuuli - 14 vuotta vanha.
- Nord-Avia - 14.
- Yamal - 13,7 vuotta vanha.
- Ural Airlines - 12,3 vuotta.
- UTair - 11.7.
- Orenburg Airlines - 10.8.
- Sibir - 9.6.
- Red Wings – 6.6.
- Aeroflot - 4.4.
Onko yrityksiä kielletty lentämästä Eurooppaan?
Jotkut matkustajat haluaisivat tietää, onko olemassa venäläisiä lentoyhtiöitä, jotka eivät saa lentää EU-maihin. Loppujen lopuksi näillä v altioilla on tietyt turvallisuusstandardit ja erityiset vaatimukset lentokoneiden tekniselle kunnosta. Samaan aikaan laaditaan säännöllisesti "mustia listoja" yrityksistä, joilla on kielletty lentäminen Euroopan ilmatilassa.
Uuden vuosituhannen alussa joidenkin venäläisten lentoyhtiöiden oli todellakin luovuttava Eurooppaan suuntautuvista lennoista. Kiellettyjen venäläisten lentoyhtiöiden listalla oli muun muassa Ural Airlinesin k altainen jättiläinen (osittain). Myös Kuban Airlinesin, Airlines 400:n ja joidenkin muiden vanhojen lentokoneiden lennot kiellettiin. Nämä eivät kuitenkaan olleet sanktioitaEuroopan unioni. Kielto tuli Rostransnadzorilta ja liittov altion lentoliikennevirastolta. Tällä hetkellä kaikkien venäläisten yhtiöiden alukset voivat lentää Eurooppaan.
