Pietarissa tunnettua Volodarsky-siltaa alettiin kutsua vallankumouksen johtajan V. Volodarskin kunniaksi, joka murhattiin tulevan sillan rakennusalueella vuonna 1918. Sadat työläiset tulivat katsomaan vallankumouksellista hänen viimeisellä matkallaan Champ de Marsille. Myöhemmin, vuonna 1925, murhapaikalle pystytettiin arkkitehti V. V. Vitmanin ja kuvanveistäjä M. G. Manizerin luoma muistomerkki Volodarskylle. Volodarsky-silta on Pietarin ainoa silta, jossa on pukkilaajennus raitiovaunuille.
30-luvulla Leningradin kaakkoisosan uuden suunnittelun yhteydessä kehätiellä tuli tarpeelliseksi rakentaa pysyvä silta. Projektin kehitti professori G. P. Perederiyn johtama insinööriryhmä, johon kuuluivat myös asiantuntijat V. I. Kryzhanovsky, K. M. Dmitriev ja A. S. Nikolsky. Volodarsky-silta oli kolmijänteinen teräsbetoninen kaarirakenne, jossa oli alempi käytävä, keskimääräinen metallin vetojänne ja kaksi liikenneliittymää Nevan molempien rantojen kanssa. Rakentavan ratkaisun mukaan sillan kaava tuotiin lähemmäksi Bolsheokhtinsky-siltaa. Siltarakenteen sivujännevälien kaarevien rakenteiden rakentamiseen ensimmäistä kertaa metalliabetonilla täytetyt putket. Vetoväli peitettiin ristikoilla, joiden yhteydessä käytettiin hitsausta.
Siltaprojekti toteutettiin vuosina 1932-1936. Se oli yksi Leningradin kauneimmista siltarakenteista. Liikenne Volodarsky-sillalla avattiin 7.11.1936. Sen rakentaminen oli yksi ensimmäisistä neuvostoajan suurista hankkeista, jossa oli useita arkkitehtonisia ja teknisiä innovaatioita. Suunnitelma, josta tuli myöhemmin tyypillinen Moskovan silloille, otettiin ensimmäisen kerran käyttöön tässä projektissa. Itse asiassa silta oli 325 metriä pitkä ja 27,4 metriä leveä.
Vuodesta 1970 vuoteen 1971 sillan joitain osia kunnostettiin, jotka olivat vanhentuneet käyttöönoton jälkeen. Myöhemmät remontit tehtiin vuosina 1987-1993.
Volodarsky-sillalla (Pietari) sen käyttöönoton jälkeen vuonna 1993 oli huomattava kapasiteetti. Monet suuret alukset voivat nyt kulkea sillan alta ilman, että joudut avaamaan keskijänneväliä.
Vuonna 2008 silta rekonstruoitiin kiinteiden jännevälien metallirakenteiden vahvistamiseksi. Volodarsky-silta, jota vedetään yhteen kaupungin muiden laskusiltojen kanssa, houkuttelee katsojia ja romantikkoja joka ilta. KasvatusBridges Pietarissa tapahtuu kesällä valkoisten öiden aikana, jolloin kaupunki on erityisen kaunis. Tällä hetkellä Nevan yli rakennetaan siltoja laivojen kulkua varten. Tämä tehdään peräkkäisessä järjestyksessä alkaen Suomenlahdelta ja Volodarsky-sill alta keskustaan.
