Royal flight on kuuluisa venäläinen lentoyhtiö, jolla on mielenkiintoinen historia. Yritys ilmestyi ei niin kaukana vuonna 1992 ja erikoistui pitkään yksinomaan rahtikuljetuksiin. Matkustajalentoyhtiönä yhtiö näki itsensä melko hiljattain - vuonna 2014. Silloin ensimmäinen matkustajakone lensi Moskovasta Antalyaan. Huolimatta kokemuksen puutteesta tällaisista lennoista, ensimmäiset matkustajat arvostivat suuresti sekä koneen varustelua että palvelua koneessa. Nykyään tällaisia lentoja tehdään säännöllisesti, ja tämän lentoyhtiön valoisa tulevaisuus on kiistaton.
Yrityksen loistava menneisyys
Royal flight on yrityksen uusi nimi, joka on tullut korvaamaan vanhan. Aluksi kaikki lennot liikennöivät Abakan-Avia CJSC:n siiven alla. Nuorella yrityksellä kesti koko vuoden saada haluttu lentorahtikuljetukseen oikeuttava todistus. Ensimmäinen lento tehtiin vuonna 1993, se maksoi täysin itsensä ja oikeutti sen kustannukset, mikä määritti yhtiön kehitysstrategian seuraavalle vuosikymmenelle. 10 vuoden ajan yritysteki säännöllisiä rahtilentoja Kiinaan ja Kaakkois-Aasiaan, mutta todellisuus vaati laadullisia muutoksia. Voittoa oli mahdollista kasvattaa vain laajentamalla toiminta-aluetta. Päätös on tehty.
Merkittävä osa minkä tahansa mainosyrityksen menestystä on sen nimi ja logo. Vanhaa nimeä pidettiin markkinoinnin kann alta epäonnistuneena ja matkustajien kann alta epämiellyttävänä. Sen sijaan syntyi uusi - kuninkaallinen lento. Tämä nimi vastasi täysin nykyaikaisia olosuhteita ja ratkaisi osan ongelmista.
Matkustajakuljetus on vakavaa toimintaa, joka vaatii huomattavia investointeja. Vähintäänkin on välttämätöntä olla huonompi kuin menestyneemmät kilpailijat. Mikä luonnehtii lentoyhtiötä parhaiten? Tietenkin lentokoneet. Vuonna 2014 lentokalustoa täydennettiin teknisesti moderneilla Boeingeilla (757 ja 737 mallit). Lisäksi yhtiön koko laivasto siirrettiin Sheremetyevon lentokentälle, jossa se edelleen sijaitsee.
Todellinen
Tällä hetkellä lentoyhtiön virallinen kotisatama on Abakanin kaupunki, mutta pääkonttori sijaitsee suoraan Moskovassa. Lentolaivaston sijainti ei ole muuttunut. Sheremetyevo on edelleen yhtiön pääsatama. Vuosi vuodelta yhtiön strategia kallistuu yhä enemmän matkustajalentoliikenteeseen. Royal-lennon omistajat näkevät heissä suuren tulevaisuuden ja jatkavat laivastonsa parantamista ja uusien lentokohteiden löytämistä.
Suljeyhteistyötä suuren matkanjärjestäjän Coral Travelin kanssa. Tämä edistää lentomatkakohteiden jatkuvaa laajentumista. Yrityksen johto ei aio lopettaa tähän vaan suunnittelee vastaavanlaista yhteistyötä muiden matkanjärjestäjien kanssa.
Minne olemme menossa
Royal-lento on enimmäkseen kansainvälinen. Yhtiö ei halua harjoittaa kotimaan lentoja. Lennot Kiinaan ovat menneisyyttä. Nykyään tämän yrityksen lentokoneet voivat lentää maihin, kuten:
• Yhdistyneet arabiemiirikunnat.
• Thaimaa.
• Espanja.
• Itäv alta.
• Vietnam.
• Intia.
• Tunisia.
• Marokko.
• Kreikka.
• Turkki.
Tätä luetteloa päivitetään jatkuvasti uusilla mailla. Lentoyhtiön suunnitelmiin kuuluu myös säännölliset lennot Länsi-Eurooppaan. Johdon mukaan tämä ei vain lisää voittoja, vaan myös tekee yrityksestä paljon suositumman.
Hyvä lauta menestyksen tienä
Mikä tekee Royal-lennosta erottuvan muista? Ilma-alus! Yhtiön politiikka on sellainen, että siihen ei liity rahaa halpoihin lentokoneisiin. Mitä parempi, luotettavampi ja mukavampi lentokone, sitä tyytyväisempi matkustaja. Nykyään yhtiöllä on useita lentokoneita, nämä ovat:
- "Boeing" malli 737. Keskipitkän matkan alus, kapasiteetti 189 henkilöä. Laivastossa on vain yksi tällainen lentokone.
- Boeing Model 767. Pitkän matkan lentokone, jossa on huikeat 309 paikkaa! Yhtiöllä on yhteensä 2 tällaista lentokonetta.
- "Boeing" malli 757. Keskipitkän matkan lentokone. Kapasiteetti voi vaihdella 224-235 henkilöstä. Lentoyhtiön laivastossa on peräti 6 tällaista lentokonetta.
Matkustajat Royal-lennosta. Arvostelut
Positiivinen palaute lentoyhtiöstä vallitsee. Lentäjien ja lentoemäntien korkean osaamisen tason huomaa lähes jokainen matkustaja.
Koko lennon ajan miehistö tekee kaikkensa varmistaakseen, että matkustajat saavat mahdollisimman miellyttävän kokemuksen. Ateriat laivalla ovat erittäin maukkaita ja kaksi ateriaa päivässä, mikä on harvinaista charterlennoilla. Lentojen myöhästymiset ovat harvinaisia Royal-lennoilla, mutta niitä tapahtuu silti joskus.
