Firenzen lentoasema (FLR), Aeroporto di Firenze-Peretola, kantaa kuuluisan maanmiehen, matkailijan ja kartografin Amerigo Vespuccin nimeä. Lentokentän terminaali sijaitsee Italian Toscanan pääkaupungin, Firenzen kaupungin, luoteislaitamilla, 4 km:n etäisyydellä siitä. Se on alueen toiseksi vilkkain lentoportti Pisan kansainvälisen lentokentän jälkeen.
Ilmistumisen ja kehityksen historia
Firenzen ensimmäinen lentoasema perustettiin Campo di Marten alueelle vuonna 1910. Sitten sotilasviranomaiset sallivat kentän käytön "lennonvarmistuskokeissa". Joten Firenzen ensimmäinen lentokenttä on Campo di Marte. Hän pysyi ainoana monta vuotta. Kaupungin laajentuessa ilmaportin ympärille kuitenkin kasvoi asuinrakennuksia, eikä aseman kapasiteetti enää riittänyt palvelemaan seuraavan sukupolven lentokoneita.
Vuonna 1928 Firenzen ja Sesto Fiorentinon väliselle tasangolle valittiin paikka, josta rakentaminen aloitettiin. Jo vuosina 1938-1939gg. 60 metriä leveä ja 1000 metriä pitkä asf alttikiitotie rakennettiin. 1940-luvulla Firenzen uusi lentokenttä - Peretola - toivotti ensimmäiset matkustajalennot tervetulleiksi. Kaksi vuosikymmentä myöhemmin Alitalia jakoi lentoterminaalille kaksi säännöllistä reittiä: Rooma-Firenze-Venetsia ja Rooma-Firenze-Milano.
1980-luvun alussa aloitettiin lentokentän tilojen jälleenrakentaminen. Hallinnointiyhtiö AdF sai vuonna 1984 päätökseen rakennustyöt, jolloin liukupolku laajennettiin 1400 metriin ja valaistui. Uusin navigointijärjestelmä asennettiin ja lentokentän terminaali kunnostettiin. Syyskuussa 1986 säännölliset lennot jatkuivat. Sen jälkeen lentokoneiden ja matkustajien määrä on kasvanut jatkuvasti.
Uusi aika
Vuonna 1990 lentoasema nimettiin uudelleen italialaisen kauppiaan ja kartografin Amerigo Vespuccin kunniaksi. Vuonna 1994 Firenzen lentokentän sisäänkäynnille avattiin parkkipaikka. Vuonna 1996 kiitotietä jatkettiin vielä 250 metrillä, ja AdF rahoittaa lähtöalueen lisälaajennusta. Uudessa terminaalissa on tähän mennessä 15 lähtöselvitystiskiä ja sen pinta-ala on yhteensä 1200 neliömetriä, joista 770 on yleisessä käytössä.
Vuodesta 2012 lähtien lentoasem alta on säännölliset lennot Euroopan suurimpiin kaupunkeihin. Niitä ovat Amsterdam, Barcelona, Bryssel, Bukarest, Frankfurt, Geneve, Lontoo, Madrid, München, Pariisi ja Wien. LentokenttäFirenzellä on myös lukuisia kotimaan lentoja maan eri kohteisiin.
Siirto
Lentokentän terminaali on yhdistetty kaupunkiin ABusitalia SITA Nord -bussilinjalla, joka kulkee moottoritietä (A1 ja A11) pitkin Santa Maria Novella (SMN) -päärautatieasemalle. Bussilipun hinta on 6 euroa yhteen suuntaan. Meno-paluu - 10 euroa. Voit ostaa lipun vain yhteen suuntaan suoraan kuljettaj alta. Tuplalippuja myydään myös linja-autoasemalla, läheisissä lehtikioskissa tai kahviloissa.
Matka kestää noin 20 minuuttia, joskus hieman enemmän, jos liikenne on ruuhkaa. Lennot lähtevät puolen tunnin välein klo 5.30-20.30, mukaan lukien pyhäpäivät ja viikonloput. Klo 20:30 jälkeen liikenneväli on 1 kerta tunnissa klo 23:45 asti. Viimeinen kuljetus Firenzen lentokentälle lähtee klo 1.00. Miten päästä kaupunkiin puolenyön jälkeen tai jos et halua matkustaa bussilla?
Paras vaihtoehto näissä olosuhteissa on käyttää taksinkuljettajien palveluita. Niiden löytäminen terminaalin läheltä ei ole vaikeaa. Ne ovat saatavilla myös Firenzen keskustassa. Aikamatka kestää noin 15 minuuttia. Kiinteät hinnat alkaen 20 €. Yöllä ja lomalla matka Firenzen lentokentälle maksaa sinulle hieman enemmän.
Kuinka pääset itse lentokentän terminaaliin? Jos matkustaja on autolla, niin kaupungin keskustastasinun on mentävä Via della Scalalle johtavalle tielle. Käänny Via Francesco Baraccan risteyksestä loivasti oikealle Viale L. Gorille, joka johtaa suoraan lentokentän terminaaliin.
