Katu, joka ääriviivat Moskovan luoteisosassa, on Volokolamskin moottoritie. Haaroittuen Leningradsky Prospektista, se kulkee Sokolin ja Shchukinon alueiden läpi Pokrovsky-Streshnevosta Mitinoon. Pääkaupungin rajojen yli kulkeva Volokolamskin moottoritie johtaa samannimiseen kaupunkiin.
Tämä on yksi esikaupunkien vanhimmista kohteista. Ensimmäisen kerran se mainittiin 1200-luvulla, kun Dmitri Dolgoruky päätti rakentaa tien Veliky Novgorodiin soiden ja läpäisemättömien metsien läpi. Volokolamskista, joka antoi traktaatille nimen, tuli ensimmäinen kaupunki, joka oli matkailijoiden tiellä. Ja myöhemmin ainoa tuolloin pääkaupungista länteen johtava tie kutsuttiin sellaiseksi.
Melkein samanaikaisesti ensimmäisten kilometrien laskemisen kanssa Volokolamskin v altatietä alettiin kehittää aktiivisesti: ensin rakennettiin useita talonpoikien maatiloja, sitten kyliä alkoi ilmaantua tilalle. Traktaatti herätti henkiin myös 1900-luvun alussa rakennettu rautatie. Melkein samaan aikaan tien varrella alkoimyös ensimmäiset maalaistalot rakennettiin.
Tällainen suuntaus ei pysähtynyt lokakuun kansannousun jälkeen, kun nuoret proletaarit, jotka kärsivät viihteestä, alkoivat matkustaa junalla lomalla. 30-luvulla tätä "sivistymätöntä" virkistysmuotoa virtaviivaistettiin, ja molemmin puolin Volokolamskin moottoritie alkoi kasvaa täysihoitoloilla ja pioneerileireillä.
Pääkaupungissa tälle kadulle rakennettiin monia mielenkiintoisia rakennuksia. Yksi niistä, joka sijaitsee osoitteessa 1 Volokolamsk Highway, on nimeltään "suunnitteluinstituuttien talo". Tämä 1950-luvulla rakennettu monumentaalinen rakennus on yksi kirkkaimmista ja kuvaavimmista stalinistisen empire-tyylistä.
Stroganov Academy ja Ruokayliopiston rakennus ovat hieman kauempana.
Volokolamskin moottoritie on kuuluisa myös muista mielenkiintoisista kohteista. Esimerkiksi talossa numero 47 sijaitsi aikoinaan vuonna 1914 rakennettu Segert-kartano. He sanovat, että juuri täällä, Bulgakovin suunnitelman mukaan, kodittomien ja mestarin välinen maamerkkitapaaminen tapahtui.
Hyvin tien alussa, Volokolamkan tasaisella puolella, on Pyhän Teotoksen kirkko ja Neuralgia-instituutti. Ja jo Spassko-Tushinon paikalla, Vapahtajan kirkastumisen katedraali sijaitsee majesteettisesti.
Kun 1990-luvun puolivälissä ihmiset alkoivat kehittää Moskovan alueen maita, Volokolamskin moottoritie sai ensimmäisen iskun niin sanotuilta pistekehittäjiltä. Se selitettiin yksinkertaisesti: reitin varrellakaupunkeja, pieniä kyliä ja kyliä oli monia, joten viestinnässä ei ollut ongelmia.
Tällainen aktiivinen kehitys on ollut julma vitsi tiellä ja tehnyt siitä yhden esikaupunkien vilkkaimmista. Volokolamskin moottoritie on melko kapea, sitä ei voi laajentaa, koska se vaatisi molemmille puolille rakennettujen mökkiasutusten ja kylien purkamista.
Lisäksi se on kuuluisa v altavasta määrästä liikennevaloja, joista kaikki autoilijat eivät pidä. On kuitenkin toivoa, että Volokolamskin moottoritie puretaan vuoteen 2015 mennessä. Moskovan alueen hallitus suunnittelee rakentavansa uuden nopean maksullisen v altatien Krasnogorskin läpi.
Moskovan tienosaakaan ei jätetty huomiotta. Pääkaupungin kaupunkisuunnittelu- ja arkkitehtuurikomitea Leningradski Prospektista Moskovan kehätielle ulottuvalla osuudella on kehittänyt jälleenrakennusprojektin, joka sisältää kymmenen liikennekaistan järjestämisen. Volokolamsk Highway lisää myös kapasiteettiaan neljän rakenteilla olevan ylikulkusuunnan ansiosta.
