PEK Lentokenttä: maa, kuva

2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13

Pekingin lentoasema on Kiinan pääkaupungin, Pekingin kaupungin tärkein ilmaportti. Tänne saapuu ja lähtee suurin osa kansainvälisistä lennoista. Shoudu on yksi maailman vilkkaimmista lentokentistä. Matkustajaliikenteessä se on maailman toisella sijalla Dubain keskuksen jälkeen. Tämä lentokenttä tunnetaan myös nimellä PEK Beijing Airport.

Luokittelu

Kiinan tärkein lentoliikenteen solmukohta on PEK IATA-luokituksen mukaan. Tämän koodin historia juontaa juurensa Kiinan pääkaupungin edelliseen nimeen englanniksi - Peking. PEK-lentokentän dekoodaus on "Celestial Empire" -alueen pääkaupungin vanhan nimen kolme ensimmäistä kirjainta. Lentokentällä on myös koodaus - ZBAA ICAO:n luokituksen mukaan. Toinen tunnettu lentokenttäkoodi on DJS.

Beijing Capitalin kansainvälinen lentoasema tunnetaan englanniksi nimellä Beijing Capital International Airport.

Kehityshistoria

Lentokentän perustamisen aikana, eli 2. maaliskuuta 1958, modernin jättiläisen alueellaPieni terminaalirakennus pystytettiin. Se oli tarkoitettu palvelemaan VIP-matkustajia sekä useita tilauslentoja. Samalla lentoasemalle annettiin koodi PEK.

Terminaali nro 1, jonka pinta-ala on 60 000 neliömetriä, avattiin tammikuussa 1980. Sen tehtävänä on korvata ensimmäinen pääte. Se on maalattu vihreäksi. Toiminnan alusta lähtien se pystyi vastaanottamaan samanaikaisesti 10–12 lentokonetta. Huolimatta siitä, että se oli melko suuri viime vuosisadan 1990-luvun puolivälin standardien mukaan, se alkoi pian jäädä väliin kasvavan matkustajavirran vuoksi. Terminaali suljettiin ensimmäistä kertaa kunnostusta varten vuonna 1999. Se avattiin uudelleen 20. syyskuuta 2004. Päivityksen jälkeen siinä on nyt 16 lentokoneporttia.

Pekingin lentokentän toinen terminaali avattiin marraskuussa 1999 Kiinan kansantasavallan 50-vuotisjuhlan kunniaksi. Hänellä oli jo 20 vastaanottoporttia. Kunnostettu terminaali nro 1 lisättiin siihen syyskuussa 2004. Ensimmäinen ja toinen terminaali on yhdistetty liikkuvilla käytävillä.

Ennen kuin terminaali nro 3 rakennettiin ja otettiin käyttöön, toinen oli pääterminaali lentojen vastaanottamiseen ja lähettämiseen.

Ennen suurenmoista maailmantapahtumaa, nimittäin Pekingin kesäolympialaisia, maan lentoasema PEK sai modernin terminaalin nro 3 helmikuussa 2008. Sen lisäksi pystytettiin uusi, kolmas kiitotie. Nykyaikainen rautatie otettiin käyttöön Pekingin keskustan suuntaan. Uutta terminaalia pidetään pinta-al altaan yhtenä maailman suurimmistasijaitsee.

PEK Capital Airport kykeni palvelemaan huipussaan vuonna 2008 yli 55 miljoonaa matkustajaa. Samana vuonna se tarjosi lähes 400 000 lentokoneen nousua ja laskua, mikä teki siitä yhden maailman vilkkaimmista lentokentistä. Tällä hetkellä lentoasema lentää noin 1 100 lentoa päivässä.

Terminaalia 3 alettiin rakentaa maaliskuussa 2004. Hänet otettiin mukaan työhön asteittain, kahdessa vaiheessa. Koekäyttö suoritettiin helmikuussa 2008. Tämän jättiläisterminaalin rakentaminen maksoi yli 3,5 miljardia dollaria. Sen pinta-ala on yli 980 000 neliömetriä.

Tämä moderni terminaali on jaettu kolmeen osaan seuraavasti:

• päämatkustajaterminaali 3C;
• extra 3D, 3E.

Terminaali nro 3 sijaitsee viidessä kerroksessa maan päällä ja kahdessa maanalaisessa kerroksessa - A ja B.

Terminaali nro 3D on paikallisten lentoyhtiöiden tärkein vastaanotto- ja lähtöpaikka.

Päätenumero 3E - kansainvälinen. Sitä kutsutaan "Olympiahalliksi". Vuoden 2008 olympialaisten aikana siitä tuli tärkein tilauslentojen vastaanottaminen ja lähettäminen. Tällä hetkellä palvelee kansainvälisiä lentoja.

Päätteiden jakelu

Koska Kiina ja sen pääkaupunki Peking ovat erittäin suosittuja paikkoja vieraileville turisteille ja Kiinaan liikematkalla saapuville ihmisille, Capitalin lentoasema on erittäin kiireinen. V altava matkustajaliikenne pääkaupungin tärkeimmän lentokentän kautta on johtanut tarpeeseen BKT:n ja terminaalien tiukkaan kiinnittämiseen eri lentoyhtiöiden lentokoneiden välillä Kiinassa jarauha.

Terminaali nro 1 on kiinalaisten lentoyhtiöiden Hainan Airlines, HNA Group, tukikohta.

Terminaali nro 2 on mukana tarjoamassa China Eastern Airlinesin, China Southern Airlinesin, SkyTeam-ryhmän ja Korean Air Koryon kansainvälisiä lentoja.

Terminaali nro 3 palvelee tällä hetkellä paikallista Air Chinaa, Beijing Capital Airlinesia, maailmanlaajuista Oneworldia, Star Alliancea ja muita kansainvälisiä lentoyhtiöitä.

Tämä liikennekeskus tarjoaa pitkän matkan lentoja. Niiden joukossa on reittejä maailman suurimpiin kaupunkeihin, kuten New Yorkiin, Vancouveriin, Los Angelesiin, San Franciscoon, Frankfurtiin, Lontooseen, Pariisiin.

Aeroflotin, S7 Airlinesin ja Ural Airlinesin venäläiset koneet saapuvat myös terminaaliin 3.

Designratkaisut

Pekingiin saapuvat matkustajat juhlivat PEK-lentokentän mittakaavaa ja sen huippuluokan suunnitteluratkaisuja. Vaikuttavin on terminaalin nro 3 rakennus. Sen arkkitehtoninen kokonaisuus jäljittelee Kiinan muurin katkelmia, kuparista altaaa, joka on Kielletyn kaupungin attribuutti, sekä muita kuuluisia nähtävyyksiä, mukaan lukien mytologiset.

Tämän terminaalin katto on myös epätavallinen. Se on maalattu oransseilla sävyillä, hyvin monipuolisesti. Siinä on valkoisia raitoja, jotka toimivat opasteina, jotka ovat riittävän helppoja matkustajien navigoida. Itse katto on punainen. Kiinassa uskotaan, että tämä sävy tuo onnea. Siinä on suuri määrä ikkunoita, joiden avulla voit saavuttaa maksiminterminaalin sisällä oleva valaistus. Terminaalin nro 3 pohjoispäähän on pystytetty lennonjohtotorni. Sen korkeus on yli 98 metriä. Se on Pekingin lentokentän korkein rakennus.

Infrastruktuuri matkustajille

Kiinalaisella PEK-lentokentällä on kehittynyt infrastruktuuri, joka on läsnä jokaisessa terminaalissa. Lasten kanssa matkustaville, äideille ja vauvoille on erityisiä oleskelutiloja ja hyvin varustettuja leikkihuoneita.

Vammaisille on paikkoja mukavaan lepopaikkaan. Niissä on matalat vastaanottotiskit, yksityiset hissit ja wc-tilat. Näkövammaisille on kosketusosoittimia.

Lääkärikeskukset jokaisessa terminaalissa ja hierontahuoneet ovat käytettävissä ympäri vuorokauden.

Lentokentällä on yli 70 erilaista ravintolaa (kahviloita, baareja, teehuoneita, pikaruokapaikkoja). Terminaalin nro 3 suosituin kahvila on World Cuisine.

Jokaisella terminaalilla on oma myymäläketju, jossa on laaja tavaravalikoima. Pekingin lentokentän verovapaalla vyöhykkeellä on laaja alue, josta voi ostaa melkein mitä tahansa verovapaata tuotetta.

Lisäksi terminaalissa nro 3 on useita pankkikonttoreita, muissa terminaaleissa pankkiautomaatteja ja valuutanvaihtopisteitä riittää.

Beijing PEK -lentokentällä on hyvin varusteltu bisneskeskus, jossa sähköinenlaitteet (faksit, kopiokoneet, tietokoneet). Kaikissa terminaaleissa ja muissa paikoissa Pekingin lentokentän ympäristössä on matkapuhelimien (gadgetien) lataustelineitä.

Kaikki terminaalit on varustettu nykyaikaisilla hygieniajärjestelmillä, suihkujen käyttömahdollisuus.

Beijing Capitalin lentokentän matkatavarasäilytys on avoinna 24 tuntia vuorokaudessa, ja heidän palveluistaan maksaminen on edullista. Kantajia voi vuokrata lähtöauloissa ja matkatavaroiden noutoalueilla.

Terminaalit on yhdistetty toisiinsa liikenneyhteydellä, joka suoritetaan sukkulabussien avulla. Ne kulkevat lyhyin väliajoin ja toimittavat vain muutamassa minuutissa määränpäähän. Matkustaminen tällä kuljetuksella on ilmaista.

Pekingin lentokentällä on kehitetty langaton Internet-järjestelmä. Tarvitset käyttäjätunnuksen ja salasanan päästäksesi sisään. Ne vastaanotetaan erityisten tietokoneiden kautta, jotka antavat tarvittavat tiedot passia esitettäessä.

Hotellit

Pekingin lentokentän lähellä on suuri määrä erilaisia hotelleja. Niitä on paljon matkalla kaupunkiin. Lähin on noin 700 metrin päässä. Pekingin lentokentän vierailijat vakuuttavat, että 100 metrin välein lentokentältä on hotelleja, joista on mahdollista löytää huone mihin tahansa hintaluokkaan. Samaan aikaan edullisimmissakin on ilmastointi, tv, jääkaappi ja suihkuhuone. Kaikissa hotelleissa on Wi-Fi-yhteys. Pysäköinti on ilmaista kaikkialla.

Tavaratavarapalvelu

Pekingin kansainvälinen lentoasema on ylpeä terminaalissa 3 toimivasta matkatavaroiden jakelujärjestelmästään, joka maksoi lähes 240 miljoonaa dollaria. Tässä rakenteessa on keltaisia kortteja yksilöllisellä koodilla. Sama viivakoodi on jokaisessa kortin tuotteessa. Tämä järjestelmä tekee liikkeestä erittäin tehokkaan. Terminaalin nro 3 tavaratilaan on asennettu yli 200 videokameraa, jotka seuraavat automaattisesti tilannetta.

Matkatavarankäsittelyjärjestelmä käsittelee yli 19 000 kappaletta tunnissa. Lisäksi sen työn nopeus on vaikuttava, jolla pyritään lyhentämään aikaa lentokoneen saapumisesta matkustajan tavaroiden vastaanottamiseen. Tämä aikaväli on lyhennetty 4,5 minuuttiin.

Kuinka sinne pääsee

PEK:n lentokentälle ja sieltä pääsee eri tavoilla. Suosituin on juna - Airport Express. Se voidaan ottaa suoraan Pekingin kaupungin 2., 10. ja 13. metrolinj alta. Turisteja kehotetaan käyttämään sitä, koska se on luotettavin tapa saapua ajoissa. Pekingissä esiintyy ajoittain liikenneruuhkia. Matkalla lentokentälle juna pysähtyy kahdesti, kolmannessa terminaalissa ja sitten toisessa.

Venäjältä tulevien turistien mukaan Pekingin lentokenttä on mittakaav altaan silmiinpistävä rakennus. Kaunis ja v altava. Jotkut matkustajat ehdottavat sen sisällyttämistä retkiohjelmiin. Ja valokuva PEK-lentokentästä muistoksi on jokaisen siellä käyneen turistin pakollinen ominaisuus.