Yksi parhaiten arvioiduista ja suosituimmista lentoyhtiöistä on Rossiya Airlines. Käyttäjäarvosteluissa mainitaan täsmällisyys, lentäjien ammattitaito, lentokoneiden puhtaus ja suhteellisen alhaiset lippuhinnat yrityksen houkuttelevimpina ominaisuuksina. Rossiya on yksi maamme viidestä suurimmasta lentoyhtiöstä.
Operaattorihistoria
JSC Rossiya Airlines perustettiin toukokuussa 1934. Toiminnan alkamispäivä on Leningrad - Moskova -lentoyhtiön lentoyhtiön perustamista koskevan asiakirjan allekirjoittaminen. Suuren isänmaallisen sodan aikana tämä yksikkö osallistui aktiivisesti vihollisuuksiin.
Tärkeitä historiallisia tapahtumia yritykselle:
- 1956 - Vnukovon lentokentälle liitetyn erityisen ilmailuosaston 235 muodostaminen;
- 1992 - yksikön muuttaminen v altion tullikomiteaksi "Venäjä";
- 2006 - Rossiyan ja Pulkovo Airlinesin fuusio yhteisellä nimellä FSUE GTK Rossiya;
- 2008 - 100 %:n osakkeiden siirtoVenäläinen lentoyhtiö Rostekhnologiya (Venäjän federaation presidentin asetus 1052) ja sen poissulkeminen maan strategisesti tärkeiden kohteiden luettelosta;
- 2009 - Venäjän federaation presidentin asetuksella muodostettiin erityinen lentoryhmä;
- 2010 - Rossijan yhtiöittäminen ja sen sulautuminen Aeroflotiin;
- 2011 - yrityksen muuttaminen OJSC Rossiya Airlinesiksi;
- marraskuu 2011 - Aeroflot OJSC osti 75 % yhtiön osakkeista;
- Joulukuu 2011 - 25 % Rossijan osakkeista lahjoitettiin Pietarin kaupungille.
Lentoyhtiö tänään
Vuonna 2013 Roshydromet myönsi Rossiya Airlinesille luvan luoda oma sääennusteosasto lentojen meteorologiseen tukeen.
Vuonna 2014 Aeroflot ottaa h altuunsa Rossijan kaupallisen johdon. Nyt lentoyhtiö liikennöi kaikki lennot SU-koodilla. Samana vuonna allekirjoitettiin yhteistyösopimus Zenit-urheiluseuran kanssa. Yksi lentokoneista oli jopa maalattu mestarien tunnistettavissa väreissä.
Vuonna 2015 yrityksen johtajaksi nimitettiin Saprykin D. P., joka oli silloin Aeroflotin lentoyhtiön apulaisjohtaja sekä konkurssiin menneen Transaeron toimitusjohtaja.
2016 on yritykselle maamerkkivuosi. Sen nimi muutetaan JSC Rossiya Airlinesiksi ja kolme Aeroflotin tytäryhtiötä yhdistetään. Nyt lentoyhtiöt Donavia ja Orenburg Airlines liikennöivät kaikki lennot Venäjän lipun alla. Sen on suunniteltu palvelevan jopa 10 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Peruslentokentät olivat: Vnukovo Moskovassa, Pulkovo Pietarissa, Orenburg-Central, joka on nimetty kosmonautti Yu. A. Gagarinin mukaan Orenburgissa ja samanniminen Rostov-on-Don.
Lentoyhtiön lentokohteet
Rossiya Airlines lentää 13 kansainväliseen kohteeseen, 20 - Venäjän federaation alueelle ja 5 - IVY-maihin. Voit seurata operaattorin reittiverkostoa alla olevasta taulukosta.
| Kotimaan lennot | Arhangelsk, Vladivostok, Jekaterinburg, Kaliningrad, Kazan, Krasnojarsk, Krasnodar, Mineralnye Vody, Magadan, Murmansk, Moskova, Orenburg, Novosibirsk, Perm, Omsk Sotši, Samara, Simferopol, Syktyvkar, Khelyabarovsk, Khelyabarovsk, Ufa, Yuzhno-Sakhalinsk |
| Lennot IVY-maihin | Astana, Alma-Ata, Baku, Taškent, Samarkand, Urgench |
| Kansainväliset lennot | Barcelona, Burgas, Berliini, Wien, Düsseldorf, Hampuri, Geneve, München, Milano, Rooma, Pariisi, Nizza, Praha, Larnaca, Tel Aviv, Pafos, Punta Cana, Phuket |
Lentokoneet
Lentoyhtiöllä on 74 lentokoneen laivasto, mukaan lukien Boeing 747 ja moderni Boeing 777. Alla olevasta taulukosta näet lentokoneen ominaisuudet.
| Lentokonemallin nimi | Määrä | Uusin | vanhin |
| "Boeing 777-200" | 2 | VP-BLA - 17 vuotta vanha | VQ-BNU - 17.1 |
| "Boeing 777-300" | 5 | EI-XLP - 17 vuotta vanha | EI-UNP - 18 vuotta vanha |
| "Boeing 767-300" | 3 | EI-DZH - 13 vuotta vanha | EI-EAR - 16 vuotta vanha |
| An-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 vuotta | RA-61701 - 5 vuotta |
| "Airbus A319" | 27 | VQ-BCP - 7 vuotta vanha | VP-BIU – 20 vuotta |
| "Airbus A320" | 13 | VP-BWI - 13 vuotta vanha | VQ-BDR - 17 vuotta vanha |
| "Boeing 737-800" | 15 | VQ-BWJ - 1 vuosi | VQ-BJC - 17 vuotta vanha |
| "Boeing 747-400" | 6 | EI-XLJ - 15,0 vuotta vanha | EI-XLE - 18 vuotta vanha |
Erikoisvuorauksia (Tu) ei otettu huomioon taulukossa.
Yhtiön lentokoneonnettomuudet
AK "Rossiyan" tilillä useita suuria lento-onnettomuuksia. Ne kaikki näkyvät alla olevassa taulukossa:
| Onnettomuuspaikka | Päivämäärä | Kuolemien määrä | Lento | Syy |
| Bolshoye Savinon lentoasema (Permin kaupunki) | 24. heinäkuuta 2014 | 0 | AN-148-100V lento 6714 Perm - Pietari | Ilmastointijärjestelmän vika. Hätälasku tehty. |
| Domodedovo-lentokenttä (Moskovan kaupunki) | 12. elokuuta 2015 | 0 | Airbus A319 -lento Pietari - Moskova | Tapahtui moottorivika ja lentokone teki hätälaskun. |
| Pulkovon lentoasema (Pietarin kaupunki) | 23. elokuuta 2013 | 0 | AN-148-100V, lento Mineralnye Vody - Pietari | Telineen vauriot nousun aikana ja sen sirpaleiden irtoaminen. |
| Lähellä Donetskin kaupunkia (Ukraina) | 22. elokuuta 2006 | 170 | Tu-154M (tail number RA-85185) Pulkovo Airlines, lento Anapa - Pietari | Autopilotin poistaminen käytöstä ukkospilven ohittaessa. Lentokonetörmäys tasaisesti. |
| Lähellä Sheremetyevon lentokenttää (Moskovan kaupunki) | 22. heinäkuuta 2002 | 14 | IL-86 (häntänumero RA-86060) Pulkovo Airlines, lento Moskova - Pietari | Linja törmäsi nousussa BKT:n lopussa. Eloonjääneet matkustajat olivat koneen perässä. |
Lentoyhtiön ominaisuudet
Rossiya JSC harjoittaa rahti-, tilaus-, posti- ja matkustajakuljetuksia.
Rahti sisältää:
- helposti pilaantuvien tavaroiden kuljetus;
- kiireellinen toimitus (lääkkeet, kemikaalit ja muut materiaalit);
- tavarat, jotka vaativat alhaisen säilytyslämpötilan;
- kalliit tavarat;
- vaaralliset tavarat.
Yrityksellä on useita keskuksia. Jokaisella lentoasemalla yrityksen palveluilla on omat ominaisuutensa, vaikka ne ovat yleisesti ottaen samanlaisia. Tärkeimmät ovat:
- kaupat;
- pankit ja pankkiautomaatit;
- apteekit;
- terveysasema;
- baarit ja ravintolat;
- lähtölounget;
- VIP-lounget;
- parkkipaikka;
- bussipysäkit;
- soita taksi;
- matkatavarasäilytys;
- äidin ja vauvan huone;
- verovapaa vyöhyke.
Joillakin lentoasemilla on hotelli ja omat painetut tiedotusvälineet.
Pakolliset lentopalvelut
Käyttäjällä on lennon aikana oikeus useisiin lentoyhtiön tarjoamiin palveluihin. Lentokoneessa on oltava tarvittava määrä huoltohenkilöstöä, joka pystyy varmistamaan turvallisuuden ja antamaan ensiapua.
Matkustajalle tarjottavien palvelujen laajuus riippuu lentokoneen tyypistä, sen varustuksesta ja matka-ajasta.
Lentoyhtiö tarjoaa kahdenlaisia palveluja lentokoneessa:
- sisältyy lipun hintaan;
- extra.
Rossiya-yhtiön lentokoneessa on:
- Ruoka. Lyhytaikaisilla lennoilla matkustajille tarjotaan tikkuja ja juomia (mehua, teetä, kahvia, kivennäisvettä). Yli 3 tuntia kestävällä lennolla tarjotaan täysi lounas tai illallinen. Ruoan määrä ja valikoima riippuvat lennon etäisyydestä ja luokasta. Ensimmäiselle ja bisnesluokalle tarjotaan parannettu ateriavalikoima ja metalliset ruokailuvälineet. Mannerten välisillä lennoilla kuumat ateriat tarjoillaan 4 tunnin välein. Ja joka kerta astiat ovat erilaisia. Mainruuan tarve - kaloripitoisuus ja pieni tilavuus.
- Radio ja televisio. Turistiluokassa kattoon asennettu televisio sijoitetaan jokaista viittä paikkaa kohti. Bisnes- ja ensiluokkaisissa televisioissa on tarjolla eri ohjelmia.
- Lehdit (lento- ja viihdelehdet).
- WC.
- Matkalaukkujen lentokuljetukset (käsimatkatavarat, joiden paino on enintään 20 kg turistiluokassa ja 30 kg ensimmäisessä luokassa).
Palveluluokka lentokoneissa
Lippuun sisältyvien palvelujen valikoima riippuu palveluluokasta. Pääluokkaa on 2:
- taloudellinen;
- bisnes.
Businessluokan matkustajat asettuvat ensimmäiseen hyttiin, jossa he istuvat mukavilla tuoleilla. Lennon aikana heille annetaan makuualustat mukavaa lepoa varten lennon aikana. Ruokalist alta löytyy 5-6 ruokalajin aterioita. Bisnesluokan etuja ovat: esteetön pääsy lentokentän terminaalin business-loungeihin, suurempi matkatavaramäärä, etuoikeus poistuminen ja nouseminen koneeseen.
Vakioistuimet ovat saatavilla turistiluokassa. Aterioiden määrä riippuu lennon kestosta. Palvelut - vakio, sisältyy lipun hintaan.
Algoritmi palvelujen tarjoamiseksi Rossiya Airlinesin lentokoneessa
Koko lennon ajan ja siihen asti, kunnes matkustaja poistuu matkustamosta, hän on lentoemäntien hoidossa. Heidän vastuullaan ovat yksilölliset, lääketieteelliset, tiedotuspalvelut käyttäjille sekä heidän ravitsemusnsa. Heidän työnsä algoritmi on seuraava:
- Kokous jamatkustajien majoitus aluksella. Kokoontuminen käytävällä tai salongin sisäänkäyntiovilla. Apua vammaisille, vanhuksille ja lapsiperheille sekä matkatavaroiden sijoittamiseen erikoishyllyille. Lausunnon mukaan tarkistetaan kaikkien matkustajien läsnäolo koneessa. Raportoi miehistön komentajalle laskeutumisen valmistumisesta ja lähtövalmiudesta.
- Matkustajien palveleminen ennen lentoonlähtöä. Lentoemännät tarjoavat kirjatuotteita ihmisille. He lukevat "tervehdyksen" ja kertovat matkustajille lentokoneen hätävarusteista. Tarkista turvavyön kiinnikkeet. He puhuvat wc-tilojen sijainnista.
- Palvelu lennon aikana. Lentoemännät vastaavat yksittäisiin puheluihin ajoissa. Juomat ja ruoat tarjoillaan sovittuna aikana. He ylläpitävät järjestystä lentokoneessa sekä matkustamon valonäyttöjen ja hälyttimien huollettavuutta. Ilmoita turvavöiden oikeasta kiinnityksestä.
- Koneen onnistuneen laskeutumisen jälkeen lentoemännät ilmoittavat tiedot laskeutumisesta, säästä lentokoneen yli, tarkistavat tikkaiden kiinnityksen ja auttavat ihmisiä ulostulossa.
Lentoyhtiön lisäpalvelut
Lisäpalvelut tulee tilata sen toimiston kautta, josta lippu on ostettu. Rossiya JSC antaa myönteisen vastauksen tai kieltäytymisen toimittamisesta 24 tunnin kuluessa. Palaute pyynnön nopeudesta on positiivista.
Ilmaiset extrat:
- Varaa istumapaikka, josta pidät tai tarvitset matkustamossa (ikkunan luona, lapsen kanssapinnasänky, vammaisille jne.).
- Erikoisaterioita. On parempi tilata tällainen palvelu viimeistään 36 tuntia ennen lennon alkua ja varmistaa se.
Maksulliset palvelut:
- Matkustajan tapaaminen, saattaminen ja avustaminen saapumis- ja lähtölentokentällä. Pyörätuoli on saatavilla tarvittaessa.
- Alaikäisten seurassa ilman aikuisia.
- Erikoispalvelu vammaisille.
- Ylimääräisten matkatavaroiden, ylimitoitettujen tavaroiden ja ilmoitetun arvon omaavien matkatavaroiden kuljetus.
- Eläinten kuljetus.
- Lisämatkustajan istuin.
Arvostelut lentoyhtiön työstä kotimaan reiteillä
Suurin osa lentoyhtiön palveluista on laivalla. Lipun ostanut henkilö haluaa pitää hauskaa lennossa saatuaan kaikki lentoyhtiön (AK Rossiya) tarjoamat palvelut. Matkustajien arvostelut siitä ovat erilaisia. Kaikki riippuu ihmisen tarpeista ja hänen tavoistaan. Kielteisten vastausten joukossa on myös yleisiä yksityiskohtia:
- Tyytyväisyys aluksella olevaan ruokaan. Häntä koskevien tietojen puute virallisista resursseista, lukuun ottamatta kansainvälisiä lentoja. Säästöjä tuotteissa, mikä johtaa ruoan laadun heikkenemiseen. Ihmiset haluaisivat saada lisää valikoimaa juomia ja ruokia, vaikka siitä joutuisi maksamaan ylimääräistä. Vaikka Donavia, Orenburg Airlines ja AK Rossiya ovat Aeroflot-konsernia, ne eivät ole yhtä myönteisiä ruuan suhteen kuin emoyhtiö.
- Koneen matkustamon kunto. Monet matkustajat valittavat hyvin vähän henkilökohtaistatilaa lennossa, mikä aiheuttaa epämukavuutta, sekä sisustuksen ja laitteiden "kuluneen" tilan. Vanhojen lentokoneiden käyttö on todellisuutta monille venäläisille lentoyhtiöille, mukaan lukien AK Rossiya. Käyttäjäarvioissa mainitaan pääasiassa, että polvet lepäävät viereisen tuolin päällä ja istuin ei kallistu hyvin.
- Lika lentokoneessa ja wc-huoneessa. Tätä koskevissa arvioissa mainitaan pääasiassa matkustamon hygieeninen kunto lennon lopussa.
- Toistuvat lentojen viivästykset. Tämä tapahtuu useista syistä, joita AK Rossijan matkustajat eivät usein tiedä. Heidän palautteessaan todetaan seuraavaa: tilanteen korjaamiseksi toteutetuista toimenpiteistä ei ole tietoa, myöhästymisaikaa ei ole määritelty ja tilauslentoja käytettäessä siirto katoaa.
Monet ihmiset haluavat matkustaa AK Rossiyan kanssa. Lentoyhtiön palveluun tyytyväisten matkustajien arviot ovat erittäin lukuisia. He panevat merkille henkilökunnan ystävällisyyden ja lentäjien ammattitaidon. Suuri joukko ihmisiä ei pidä ruoan laatua tärkeänä lennon aikana pitäen sitä hyväksyttävänä. Vaihtoehto Rossiya Airlinesin turistiluokalle on bisnesluokka. Arvostelut hänestä ovat erilaisia. Mutta monet matkustajat haluavat erilaisia palveluita ja ruokaa, joten he valitsevat parhaat olosuhteet korkeaan hintaan. He huomioivat bisnesluokan hytin istuinten välisen leveän etäisyyden, pöydillä olevat pöytäliinat ja metalliset ruokailuvälineet. Mutta ruoka ei juurikaan eroa turistiluokasta.
Negatiivinen palaute lentoyhtiön työstäkansainvälisillä reiteillä
Kirjailija liikennöi noin 20 kansainvälistä reittiä. Näistä JSC "Rossiya" -lennoista on jätetty paljon yksityisiä muistiinpanoja Internetiin. Moskova - Phuket (arviot tästä suunnasta ovat hyvin ristiriitaisia) - reitti, jota usein kritisoidaan. Ihmiset valittavat huonosta ruoasta. Enintään 12 tunnin lennoilla se tarjoillaan heti lennon alussa ja lopussa, jolloin ihmiset ovat nälkäisiä 8 tunniksi. Matkustajat kirjoittavat lentojen myöhästymisestä (lomapäivät maksullisessa hotellissa katoavat). Lisäksi AK Rossiyan (Thaimaa - arviot koskevat tätä reittiä) työntekijät eivät ole pitkään aikaan antaneet heille tietoa tästä. Hyvin usein viitataan epämukaviin istuimiin lentokoneissa. Jopa keskipitkille ihmisille, puhumattakaan pitkistä matkustajista, on vaikea istua yli 10 tuntia, kutistua, ei pysty rentoutumaan ja lepäämään. Usein tyytymättömyyden aiheuttavat Rossiya-koneen matkustamossa olevat näytöt. Moskova - Punta Cana (arviot tästä reitistä ovat kaukana ihanteellisista) - reitti, jota usein kritisoidaan. Laivalla ei ole vauvantarvikkeita ja tyynyjä. Ei tarpeeksi lämpimiä peittoja vauvoille. Jotkut lähdön viivästymisen aiheuttaneet tilanteet voivat johtua lentokoneen valmistelun aikana tapahtuneesta ylivoimaisesta esteestä. Tämä voisi synnyttää ymmärrystä matkustajien keskuudessa, jotka haluavat onnistuneen lennon määränpäähänsä, jos heille on tiedotettu asiasta asianmukaisesti. Ihmisten pitäminen hämärässä useita tunteja käytännössä ilman ruokaa tai vettä on joskus tavallista AK Rossijan työntekijöille. Punta Cana (arvostelut tällaisista tilanteista ovat tässä tapauksessa erittäin lukuisia), kutensuuntaan, erityisesti kuuluisa siitä.
Positiivista palautetta yrityksen työntekijöiden työstä kansainvälisillä reiteillä
Muista kielteisistä vastauksista huolimatta AK Rossijan kansainvälisten ohjeiden työntekijöiden työstä löytyy yhtä paljon myönteisiä huomautuksia. Phuket (arviot lentämisestä tähän aurinkoiseen kaupunkiin tämän lentoyhtiön avulla ovat erittäin ystävällisiä), esimerkiksi kohteena mainitaan aina hyvällä tavalla. Matkustajat panevat merkille yhtiön lentäjien korkean ammattitaidon, lentoemäntien sosiaalisuuden ja hyväntahtoisuuden, jotka pystyvät vetämään itsensä yhteen ja rauhoittamaan ihmisiä kriisitilanteessa. Ja tämä on paljon arvokasta, koska inhimillinen tekijä on yksi yrityksen imagon tärkeimmistä osista.
Lentoyhtiön vaurauden ja jatkokehityksen kann alta on välttämätöntä ottaa huomioon eri matkustajien tarpeet ja heidän yksilölliset toiveensa. Tämän perusteella muodostaa algoritmi palvelujen tarjoamisprosessille. Palaute on tässä tapauksessa tärkeässä roolissa. On tarpeen tunnistaa lentoyhtiön palvelun puutteet ja korjata kaikki puutteet, jotta lentoyhtiöstä tulee houkutteleva käyttäjille.
