Mikä on Tjumenin lentokenttä? Ja miten siihen pääsee? Löydät vastaukset näihin ja muihin kysymyksiin artikkelista. Tjumen (Roshchino) on Tjumenin kaupungin kansainvälinen lentoliikenteen solmukohta. Se sijaitsee Tjumenin alueella, 13 km metropolista länteen. Taivaslaiturin virallinen nimi on Roshchino. Se on liittov altion kann alta tärkeä lentoliikenteen solmukohta, ja se on Yamal- ja UTair-lentoyhtiöiden tukikohta. Lentoaseman operaattori on JSC Novaport.
Yleiset tiedot
Tyumenin lentoasema saa vastaanottaa seuraavat ilma-alukset: An-74, An-124, An-26, An-72, An-24, An-12 (lähdön nousuun tarvitaan kertaluonteinen erityislupa ja laskeutuminen), Yak-42, Boeing 767, Tu-154, Jak-40, Tu-134, Il-86, Boeing 757, Il-76, Il-18, Tu-214, Boeing-737, Tu-204, An -148, Superjet Sukhoi 100, Airbus A320:n, ATR 72:n, Embraer-120:n, SAAB-340:n, Regional Bombardier Canadair Jet (CRJ) -perheen lentokoneet sekä kaikki kevyet ja kaikki helikopterit.
Teknisesti lentokeskus voi vastaanottaa lentokoneita, kuten Boeing-747, Airbus A340, Airbus A330, Boeing-777, mutta nykyään näitä lentokoneita ei esitetä lentosataman passissa. Siksi nousu ja lasku Roshchinoon sellaisillelaudat ovat mahdollisia vain tilapäisellä erikoispääsyllä.
Roshchinon lentoasema on varustettu kahdella synteettisellä kiitoradalla (RWY). IVPP-1 (12/30), parametreilla 2704x50 m, on varustettu OMI-valaistusjärjestelmällä molemmilta kursseilta, (PCN) 42/R/C/W/T. IVPP-2 (03/21), parametreilla 3003 X 45 m, varustettu OVI-1-valaisimilla ja laskeutumisjärjestelmillä molemmilla radoilla, (PCN) 74/R/C/X/T.
Perustiedot
Tjumenin lentokentän terminaali rakennettiin vuonna 1969 takaamaan matkustajaliikenteen, joka lisääntyi öljy- ja kaasuliiton laajentumisen myötä. Tämä rakennus modernisoitiin vuonna 1998, ja siihen perustettiin kansainvälinen terminaali. Osana ilmaportin remonttia vuonna 2016 vanha terminaali purettiin kokonaan ja tilalle rakennettiin uusi, moderni terminaali. Sen kokonaispinta-ala on 27 tuhatta neliömetriä. m.
Kansainvälinen sektori palvelee pääosin tilauslentoja ympäri vuoden sekä tietyn määrän säännöllisiä lentoja, jotka lisääntyvät nykyään merkittävästi.
Kronikka
Miten Tjumenin lentokenttä ilmestyi? Tiedetään, että vuonna 1953, syyskuussa, löydettiin esiintymiä Tjumenin alueelta. Ensimmäisen teollisen maanalaisen öljyvaraston rakentaminen aloitettiin täällä kesällä 1960. Siitä lähtien lentoliikenteen nopea kehitys Tjumenin alueella alkoi. Kaasu- ja öljykenttien kehittäminen täydellisen läpäisemättömyyden olosuhteissa oli mahdollista vasta progressiivisen ilmailujärjestelmän muodostumisen jälkeen.
Lyhyessä ajassa rakennettiin uusi lentoasema, joka pystyi vastaanottamaan An-12-, An-22-lentokoneita tavaroiden kuljettamiseen Tjumenin alueen pohjoisosaan. Lentosatamassa on ollut An-24-lentokoneita ja vuodesta 1972 lähtien Tu-134-koneita, jotka tarjosivat matkustajalentokoneita.
Vuonna 1968, 15. toukokuuta, siviili-ilmailuministeri antoi määräyksen, jonka mukaan perustettiin toinen Tjumenin yhdistynyt ilmailuprikaati, ja siitä hetkestä lähtien ilmakeskuksen kehityksen ja muodostumisen historia alkoi, joukkue alkoi muodostua. 1970-luvulla kehitettiin napakaasukenttiä, rakennettiin uusia megakaupunkeja ja lentomatkustamisen maantiede Roštšinista laajeni vähitellen pohjoiseen.
Vuosina 1970-1980 Tjumenin lentoasem alta lähti 1,5 miljoonaa matkustajaa vuosittain. Lentosataman päivitys valmistui joulukuussa 2016. Se lanseerattiin vuonna 2012 ja on jaettu neljään vaiheeseen. Niistä kolme valmistui kesäkuuhun 2016 mennessä, ja lopullinen työ tehtiin myöhemmin.
Kuljetus
Kuinka päästä Tjumenin lentokentälle? Kaupungista lentokentälle (ja päinvastoin) pääsee seuraavilla bussireiteillä:
- Bussilla numero 10, joka kestää 40 minuuttia Roschinon lentoasem alta Tjumenin linja-autoasemalle. Tämä kuljetus kulkee Tjumenin linja-autoaseman, Tjumenin rautatieaseman ja Roschinon ilmaportin välillä puolen tunnin välein ja toimii Express-tilassa.
- Bussilla numero 141, joka kestää 40-50 minuuttia lentokentältä Nemtsov-aukiolle.
Plekhanovon lentokenttä
Tiedätkö mitä muuta Tjumen Plekhanovin lentokentällä on? Tämä on metropolin paikallisten lentoyhtiöiden taivaallinen satama. Se on UTair-lentoyhtiön tukikohta (kaikenlaiset An-2-lentokoneet ja helikopterit). Tehdas nro 26 (OAO) sijaitsee ilmakeskuksen alueella, joka harjoittaa lautojen korjausta. Plekhanovon lentolaiturissa järjestetään joka parillinen lentoshow "Visiting UTair".
Lentopaikalle voidaan ottaa vastaan neljännen luokan lentokoneita (An-28, L-410, An-2 ja kevytpainoisia) sekä kaikenlaisia helikoptereita. Kiitotien pituus on 700 m.
Yleissuunnitelman mukaan lentoaseman alueelle rakennetaan asuinrakennuksia vuoteen 2020 mennessä (Radioscannerin tulkinnan mukaan).
